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制動用・保持用小型タイプの無励磁ブレーキです。
■特長 ・初期より定格トルク100%を実現 特殊摩擦材の採用により、初期から定格トルク100％を確保したことから、慣らし運転は不要です。 ・小径化を実現 特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により、業界トップクラスの小径化を実現しました。 ・静粛化設計 回転部のバックラッシ低減機構採用により、回転時の静粛化を図りました。 ・回転部を低慣性モーメント化 エンプラの採用により、回転体部の低慣性モーメント化を実現しました。 ・長寿命化 耐熱に優れた摩擦材により、トルクの安定化を図りました。(保持・非常制動タイプ) ・同一サイズで制動用と保持・非常停止用の２タイプ 同一寸法で一般制動用のＳタイプと保持・非常制動用のＲタイプを準備しましたので、用途に見合った最適モデルを選定できます。また、電圧もDC24VとDC90Vの2種類をシリーズ化。
通電されるとブレーキ解放、電気が切れるとブレーキのかかる乾式無励磁作動ブレーキです
■特長 ・制動用・保持用兼用タイプ 制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。電圧はDC24Vと90Vの2種類。（初期トルクは定格トルクの70％） ・薄形・コンパクト 薄形・コンパクト設計のため、サーボモーターや各種機械・装置のコンパクト化が図れます。 ・手動解放機能付 指定のボルトを利用するだけでブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。（1.2〜10形） ・応答性抜群のスプリングクローズタイプ トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるため、安全ブレーキとして最適です。 ・耐久性に優れたロングライフ 耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により耐久性に優れ長寿命。
圧縮空気を送ると作動するクラッチと連動して解放するスプリングクローズブレーキを一体に組み合わせた構造です。
■特長 ・応答迅速 応答が早いので、急速な起動/ 停止を行うことができます。 ・放熱量が大きい 熱放散能力が大きいので、高頻度の使用に耐えることができます。 ・軸方向寸法が短い 薄形設計であるため、取付けスペースが小さくて済みます。 ・トルク調整容易 空気圧コントロールによるトルクの調整を容易に行えて、起動時間の調整ができます。 ・摩耗調整装置付 調整ナットによりディスクの摩耗調整を容易に行うことができます。 ・構造堅牢 構造が堅牢であるため、過酷な使用に耐えることができます。
