更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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短絡、過電流、過放電、釘刺、圧壊でも発煙・発火しない
当社では、急速充電が可能な新・真リチウムイオン電池 『Dr.Ozawa電池』を取り扱っております。 バッテリーパックで並列接続が可能。 また、鉛電池にそのまま置換もでき、併用も可能です。 【特長】 ■安全 ■0Vまで完全放電しても再充電が可能 ■BMS不要 ■高速Response放電 ■+/-を逆接続しても安全 ■Maintenance-Free（Robust) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
100℃の環境でも使える！厳しい環境でも容量を保つことができる電池です
株式会社共創では『高温耐久型リチウムイオン電池』を取り扱っております。 低温にも、高温にも強く、広い温度範囲での使用が可能。 通常のセルは高温環境でガスが発生し膨れて危険な状態となりますが、 膨れも劣化もしません。 また、厳しい環境でも容量を保つことができ、100℃で二週間サイクル後でも 60％の容量を維持します。 【特長】 ■100℃の環境でも使える ■膨れも劣化もしない ■-10℃から120℃までの広い温度範囲で使用可能 ■100℃で二週間サイクル後でも60％の容量を維持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
鉛蓄電池からの置き換えを検討中の方、必見です。カスタム対応も可能！ また、Bluetooth機能も搭載しました。
■特徴 ・安全設計、補水不要 ・2、000サイクル以上の耐用寿命 ・セルのバランスを自動調整 ・RV車、船舶、ソーラーシステムなど幅広く使用 ・自己放電の低減 ■Bluetooth機能により ・温度 ・容量 ・サイクル回数 上記項目を把握することで、使用電池の状況、交換時期を 常時把握でき、バッテリーの長寿命化を図ることが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カスタムメイドのリチウムイオン電池で電源部分の試作・開発を支援！
当社は、カスタムメイドのリチウムイオン電池で ロボットから船舶まで電源部分の試作・開発を支援します。 自社開発の保護回路（BMS）にて4直列から120直列（15Vから400V） まで対応可能。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■ロボットから船舶まで電源部分の試作・開発 ■自社開発の保護回路（BMS） ■4直列から120直列（15Vから400V）まで対応可能 ■BMSから充電器まで対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
-45℃から85℃まで使用可能！長いサイクル寿命、優れた充放電特性を有しています！
『LYP型』は、サンダースカイウィンストンバッテリー社が開発した 水性バインダーを使用したリン酸鉄リチウムイオン電池です。 並列接続を減らす3.3V 40～700Ahの大容量製品をラインナップ。 優れた特長を持つ水性バインダーによる極めて均質性の高い電極を 積層構造にすることで、一般的なリン酸鉄リチウムイオン電池を上回る 高性能を発揮すると同時に高い安全性を実現しました。 【特長】 ■広い使用温度範囲：-45℃から85℃まで使用可能 ■長いサイクル寿命：7000 回以上使用可能（DOD70%） ■優れた充放電特性：連続3C の放電可能 ■高い安全性：UL2580（米国車載電池安全規格）適合品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
（一財）電力中央研究所 ～再生可能エネルギー電源の主力化 リチウムイオン電池の課題、安全性等～
当社はビジネスセミナーを開催します。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2025年05月12日(月) 09:30 - 11:30(開場：9時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：一般財団法人電力中央研究所 企画グループ 特任役員 工学博士 池谷 知彦 氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
GP社製電池・リン酸鉄リチウムイオン電池を出展いたします！
BATTERY JAPAN【春】2025 第18回 [国際] 二次電池展に出展いたします。 日時：2025年2月19日(水)～21日(金) 10:00ー17:00 会場：東京ビッグサイト 東ホール 小間番号：E41-33 皆様の訪問を心よりお待ちしております。
RoHS対応！熱暴走や破損による発火の心配がない安全性の高い電池です
『LiFeP04』は、リン酸鉄を正極に用い安全が飛躍的に向上した次世代の リン酸鉄リチウムイオン電池です。 熱暴走や破損による発火及び爆発の心配がないうえ、1Cの充放電を 1000回行った後でも初期容量の60パーセント以上を保持します。 さらに公称容量値の電流（1C）より大きな電流（10C、20C）の放電も可能です。 【特長】 ■長いサイクル寿命 ■高い安全性 ■ハイレート放電 ■環境にやさしい ■広い動作温度範囲 ■低自己放電率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電極材料、電解液、固体電解質材料は全て自社内で合成しています！
当社は、正極材料にスピネル高電圧型であるLiNi0.5Mn1.5O4正極材料、 そして負極材料にLi5Ti4O12を用いて準全固体型リチウムイオン電池を作りました。 全てのこれら電極、電解質材料を自社内で合成しています。 現在の電池容量は正極材料に対して約25mAh/gと低いものの （数十回の安定したサイクル特性は確認)、不燃性であり、高温でも 使用可能であるなどの利点は安全性の観点からでも大きな利点です。 技術的詳細を含め何なりとご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※有償サンプルご希望の方は、お問い合わせください。
さまざまな容量のモジュールをラインアップ！ニーズに適した電池システムをご提案
当カタログは、大和機工が取り扱う産業用リチウムイオン電池 「LIMシリーズ」を掲載しています。 最大24Cまで充放電が可能な「LIM25Hシリーズ」をはじめ、 電源管理装置「LIBMII」など豊富にラインアップ。 製品紹介や導入事例などをご紹介しております。 【掲載内容】 ■製品紹介 ■導入事例 ・鉄道 ・産業機械 ・電力貯蔵 ■注意事項 ★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、 丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SRFD51・SRFD55対応！安心の純正リチウムイオン電池。大容量2200mAhで安定駆動、連結充電にも対応！
●SBR-42LI (SBR42LI)はYAESU(八重洲無線/スタンダードホライゾン)製のリチウムイオン電池です。 ●YAESU(八重洲無線/スタンダードホライゾン)製の特定小電力トランシーバー SRFD51 / SRFD51-L、SRFD55 / SRFD55-L用のリチウムイオン電池です。 ●バッテリ容量は2,200mAhです。 ●充電時間は以下の通りです。 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AもしくはSAD-50Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(10台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・ACアダプタSAD-35Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(連結不可): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(6台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AもしくはSAD-50Aと2個口充電器SBH-46を組合せ使用の場合(5台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用リチウムイオンバッテリ
●BL2801-Ex (BL2801Ex)はハイテラ(Hytera)製の防爆リチウムイオン電池です。 ●米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用のリチウムイオンバッテリです。 ●最大約25時間HP708を稼働します。 ●防爆ib 2B Ex基準に準拠しています。 ●HP708の本体標準構成品です。交換用や予備用としてご購入いただけます。 ●急速充電器CH10L27+ACアダプターPS1027もしくは6連式充電器MCL32で充電できます。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能
当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
次世代HEV /ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「次世代HEV用の電源がほしい」容量は「○○」、性能は「×××」 ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 次世代HEV/ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性 【スーパーハイレート機能は、以下を実現】 ■急速充電性：3分間で、90%充電を可能に ■高温特性性：80℃で充放電可能 ■低温始動性：-40℃極寒霊地でも充放電可能 ■電力回生：Over100cの入出力性能で回生エネルギーを無駄なく回収 エナックスは、自社開発のスーパーハイレートリチウムイオン電池技術で、その開発を担っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
キャリングモデル登場！BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。
『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
