更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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発煙・発火に至らない高い安全性！鉛蓄電池用の充電器を使用できます
『URB12550』は、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成 したリチウムイオン・リン酸鉄電池です。 サイズは、256×132×200mmで、重量は7.5±0.2kg。過電圧や、過放電、 過電流などの保護回路が備わっております。 また、発煙・発火に至らない高い安全性が特長的で、AGV、AMR、自動搬送 台車や、医療用カート、ソーラーシステム、UPSなどに好適です。 【特長】 ■12.8V/57Ah/729Wh ■サイズ：256×132×200mm ■重量：7.5 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハイパワータイプ！10,000サイクル以上の長寿命で優れた低温特性！
『LIM25H シリーズ』は、 最大24Cまで充放電が可能な産業用リチウムイオン電池です。 10,000サイクル以上の長寿命で優れた低温特性。 無人搬送車(AGV)や回生電力吸収(鉄道)などに適しています。 【特長】 ■最大24Cまで充放電が可能 ■10,000サイクル以上の長寿命 ■優れた低温特性（放電時-20℃から使用可能） ■冷却ファン付モジュールにもオプション対応 ★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、 丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな容量のモジュールをラインアップ！ニーズに適した電池システムをご提案
当カタログは、大和機工が取り扱う産業用リチウムイオン電池 「LIMシリーズ」を掲載しています。 最大24Cまで充放電が可能な「LIM25Hシリーズ」をはじめ、 電源管理装置「LIBMII」など豊富にラインアップ。 製品紹介や導入事例などをご紹介しております。 【掲載内容】 ■製品紹介 ■導入事例 ・鉄道 ・産業機械 ・電力貯蔵 ■注意事項 ★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、 丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高エネルギータイプ！非常用電源や鉄道車両など幅広い用途に導入可能です！
『LIM50EN シリーズ』は、 最大6C放電、2.5C充電が可能な産業用リチウムイオン電池です。 優れた低温特性で-20℃から使用可能。 非常用電源や電力貯蔵設備、EV建機や鉄道車両など、 幅広い用途に導入が可能です。 【特長】 ■最大6C放電、2.5C充電が可能 ■さまざまな用途に導入可能 ■優れた低温特性（-20℃から使用可能） ■冷却構造に優れたモジュール設計 ★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、 丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展
『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。
カスタムメイドのリチウムイオン電池で次世代モビリティの開発を支援！
当社は、カスタムメイドのリチウムイオン電池で 次世代モビリティの開発を支援します。 15Vから400V（4直列から120直列）の電圧に対応可能。 お客様からの支給セル（開発したセルのモジュール化など）を使用します。 【保護回路(BMS)について】 ■リニア社、ラピス社の保護ICを使用した自社設計品 ■ご要望の電圧に合せて、1直列単位で対応可能 ■上限・下限電圧の設定変更が可能（各種の活物質に対応） ■上位とのCAN通信対応、専用液晶モニタによる状態表示 ■電流遮断はDCリレー（GIGAVAC社）を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展
『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。
本質安全防爆無線機(一般業務用無線機、特定小電力トランシーバー)PD798Ex用の充電池です。
●BL1807-Ex (BL1807Ex)はハイテラ(Hytera)製の防爆リチウムイオン電池です。 ●本質安全防爆無線機(一般業務用無線機、特定小電力トランシーバー)PD798Ex用の充電池です。 ●バッテリ容量は1800mAhです。 ●PD798Exの運用時間は以下の通りです ・アナログ運用時: 約14.5時間 ・デジタル運用時: 約17時間 (GPS稼働時15時間) ※送信5:受信5:待受90の比率で運用した場合の目安時間 ●急速充電器CH10A04-ExとACアダプタPS1014で充電します。 ●防爆仕様です。 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。
GP社製電池・リン酸鉄リチウムイオン電池を出展いたします！
BATTERY JAPAN【春】2025 第18回 [国際] 二次電池展に出展いたします。 日時：2025年2月19日(水)～21日(金) 10:00ー17:00 会場：東京ビッグサイト 東ホール 小間番号：E41-33 皆様の訪問を心よりお待ちしております。
従来品より安全性を向上させ、軽量で且つ長い寿命を持つ革新的な四輪車/船舶/発電機用リチウムイオン二次電池です。
弊社のスタート・ストップバッテリーは台湾製造で、しっかりした製造管理及び品質管理を実施するため安心してご使用いただけます。 電力の安定供給や省エネだけではなく、燃料消費量とCO2 排出量も削減されます。馬力もアップできます。Skoda、Nissan、Toyota、Volvo、Jargarなど世界知名な自動車に着装実績があり、好評をいただいております。 容量が大きいために、105AH以上のAGMバッテリの代替品として適しています。 船舶や発電機にも採用していただけます。電圧が安定し、点火のスパークが鉛蓄電池より大きいです。安心してご採用していただけます。 ※日本語で対応できるスタッフが常駐しておりますので、製品に関するやり取りやご要望、もしくはサンプル送付のご依頼などがございましたら、「お問い合わせ」ボタンを押して、ご気軽にご相談ください。
バッテリ容量は3.6V/1900mAhですので、HX827を最大約20時間稼働させることができます。
●CBP825LI (CBP-825-LI)はwave CSR製のリチウムイオン電池パックです。 ●特定小電力・作業連絡用同時通話ハイブリッドトランシーバーHX827の本体標準構成品の充電池です。 ●バッテリ容量は3.6V/1900mAhです。 ●HX827を最大約20時間稼働させることができます。 ●CSA585と連結充電用アダプターCAA1283FAもしくは単独充電器用アダプターCAA1210FCで充電できます。 【適合機種】 特定小電力・作業連絡用ハイブリッドトランシーバー ・HX827 ※本体標準構成品 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリ容量7.4V/1950mAhの大容量設計ですので、5W出力時に最大10時間稼働させることができます。
●CBP600LIIS (CBP-600-LIIS)はwave CSR製のリチウムイオン電池パックです。 ●UHF船上通信設備用 携帯無線機HX600UJFISの本体標準構成品と同じ充電式バッテリです。 ●バッテリ容量は7.2V/1950mAhです。 ●運用時間は約10時間です。 ※出力2W時、送信1:受信1:待受18の場合 ●無線機本体に装着状態でIP57の防水、防塵性能です。 【適合機種】 アナログ一般業務用無線 ・HX600UJFIS イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能
当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
次世代HEV /ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「次世代HEV用の電源がほしい」容量は「○○」、性能は「×××」 ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 次世代HEV/ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性 【スーパーハイレート機能は、以下を実現】 ■急速充電性：3分間で、90%充電を可能に ■高温特性性：80℃で充放電可能 ■低温始動性：-40℃極寒霊地でも充放電可能 ■電力回生：Over100cの入出力性能で回生エネルギーを無駄なく回収 エナックスは、自社開発のスーパーハイレートリチウムイオン電池技術で、その開発を担っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
バッテリ容量7.4V/2250mAhの大容量設計ですので、5W出力時に最大10時間稼働させることができます。
●CBP501LI (CBP-501-LI)はwave CSR製のリチウムイオン電池パックです。 ●デジタル簡易無線登録局に装着可能。 ●バッテリ容量7.4V/2250mAhの大容量設計。 ●無線機本体の下部からスライドさせて装着させます。 ※ネジは使いません 【適合機種】 レシーバー (受信機) ・AX850 デジタル簡易無線登録局 ・HX575UJD281S デジタル簡易無線免許局 ・HX575UJD121 デジタル簡易無線免許局/アナログ簡易業務用無線 ・HX575VJD121 デジタル一般業務用無線/アナログ一般業務用無線 ・HX575UJF121 ・HX575UJF181 ・HX575VJF121 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
絶賛展示中！電池パック標準品ラインナップ【12V～48V系動力・蓄電用途向け】品質を落とさず、コストを削減
高容量・動力・蓄電用途に適した幅広い製品バリエーションを多数ご用意しました。 展示中の製品※画像は一例です 使用セル（リチウムイオン、リン酸鉄、ニッケル水素）を用いた12V、24V、48V系動力・蓄電用途向け高品質標準パックを多数展示中 -------------------------------------------------------------------------------------------- 【詳細】フューロジック二次電池オンラインショールーム※関連リンクよりご覧ください。
中国製ですが国内メーカーのセルを使用し安全で低価格!!
大手運送会社のポータブル端末機器や携帯用プリンタにも使用中の実績ある商品です。 電気用品安全法の安全規格に合格しＰＳＥマーク付の安全商品です。 現在、ご使用中の機器に使用できればランニングコストの低減が可能です。 ご利用については試用ができます。使用する機器とあわせてお問合せをお願いします。
SRFD51、SRFD51-L、SRFD55、SRFD55-Lで使用できる2,350mAhの大容量Li-ion充電池
●SBR-51Lは八重洲無線製の小型大容量リチウムイオン電池です。 ●下記、充電時間です。 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AまたはSAD-50Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59のセットの場合(10台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・ACアダプタSAD-35Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59セットの場合(連結不可): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と1ポケット充電器スリーブSBH-59セットの場合(6台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AまたはSAD-50Aと2個口充電器SBH-46セットの場合(5台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と2個口充電器SBH-46セットの場合(3台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・充電器スリーブUSB Type-C端子MCU-50とUSB Type-CケーブルSCU-65と市販のUSB Type-C充電器(1A 以上)セットの場合(連結不可): 約3時間 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成！鉛蓄電池からの置き換えに好適
『URB12350(12.8V/38Ah)』は、発煙・発火に至らない高い 安全性を持つリン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(1,500サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/38Ah/486Wh ■サイズ：195×127×171mm ■重量：4.7±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池からの置き換えに好適！トータルコスト改善と安全・安心な日々の運用を実現
『URB1270(12.8V/7.6Ah)』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つ リン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(2,000サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/7.6Ah/97Wh ■サイズ：152 × 65 × 92mm ■重量：1.0 ±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます！
SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます 満充電までの時間は最短20分～1時間と、鉛電池の数分の一。 短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です 安全性が高く発火しません（東芝の試験による）。 自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。 AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です 鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。 充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます -30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。 寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です 0～100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。 10年寿命で電池交換費用を削減できます。 （1日5回充電×365日×10年＝18250回）
急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、充放電管理などを解説
本書は『車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場望』について記述して います。 電気自動車（EV）の普及に向けて、充電時間の短縮、航続距離の伸長、 車両価格の低減が一層求められてきました。 本レポートでは、急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、 劣化診断技術や充放電管理などを解説。また、市場の項目では、ここ数年間の 車載用LIB、およびLIB材料の市場・業界動向をレポートしています。 【特長】 ■EV電池システムと温度･時間、搭載電池の急速充電と充電レートなどの 関係を解説 ■電池特性のサイクル特性、固体電解質としての実用、全固体電解質への 適用可能性を紹介 ■HEV/EVから見たエネルギーマネジメント技術、マネジメント制御上の課題を 解説 ■LIBの劣化診断技術、インピーダンス法、急速充電における充放電管理 などを詳述 ■車載用LIB、およびLIB 材料の市場・業界動向をリサーチ ※お申し込みの際はPDFダウンロードより、注文書をダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チタン酸リチウム電池の世界市場：15-1000mAh、1000-5000mAh、5000-10000mAh、その他、急速 ...
本調査レポート（Global Lithium Titanate Battery Market）は、チタン酸リチウム電池のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のチタン酸リチウム電池市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 チタン酸リチウム電池市場の種類別（By Type）のセグメントは、15-1000mAh、1000-5000mAh、5000-10000mAh、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、急速充電、エネルギー貯蔵、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、チタン酸リチウム電池の市場規模を算出しました。 主要企業のチタン酸リチウム電池市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
中国のリチウムイオン電池・部材市場の動向がこの1冊で明らかになります。
「中国リチウムイオン電池市場企画調査」には、中国のリチウムイオン電池の市場・主要メーカー動向が掲載されています。中国のリチウムイオン電池／及び部材市場の動向が、この1冊で明らかになります。具体的には、主要部材（正極材、負極材、電解液、セパレータ、その他）の市場・主要メーカー動向、中国におけるリチウムイオン電池搭載車の概況などが掲載されています。 詳しくはお問い合わせください。
補聴器リチウムイオン電池の世界市場：3.7V、1.4V、その他、耳腔補聴器、耳管補聴器、バック補聴器、眼鏡補聴器、カセット補聴器
本調査レポート（Global Hearing Aid Lithium-Ion Battery Market）は、補聴器リチウムイオン電池のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の補聴器リチウムイオン電池市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 補聴器リチウムイオン電池市場の種類別（By Type）のセグメントは、3.7V、1.4V、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、耳腔補聴器、耳管補聴器、バック補聴器、眼鏡補聴器、カセット補聴器を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、補聴器リチウムイオン電池の市場規模を算出しました。 主要企業の補聴器リチウムイオン電池市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。
いまさら鉛電池を使うのは時代遅れです！ 鉛のバッテリーが悪くなったから、鉛の新品バッテリーに変えることは常識でしたが、今や非常識です！ 社会への貢献、会社への貢献のチャンスを逃しています！ 大手フォークリフトメーカーもリチウムイオンバッテリー交換サービス開始しています。 弊社でも導入実績は300台越え！ 「昔はバッテリーに補水が必要だったよね」 「昔はバッテリーがダメになったから5～6年でフォークリフトを買い替えたよね」 という時代が来ます。 是非、この機会に持続可能な社会を作ることに踏み出しませんか？ 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
＜現場のコスト削減に＞３６か月～４８か月のレンタル契約も可能！６か月以上のご利用でいつでも解約可。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池の現状技術、今後必要とされる性能・新技術、規制・市場動向、各用途の動向とトレンドについて速習！
リチウムイオン電池は、小型・薄型化が進むモバイル機器の普及とともに発展してきた心臓部といえる部品である。今後も、スマートフォンなどモバイル機器の高機能化に伴い、その役割は重要となっていく。また、EVなど動力用途、大型蓄電用途など新しい用途への展開が見込まれ、期待が高まる一方である。本講演では、電池の成り立ちから、リチウムイオン電池の現状技術、必要とされる性能・新技術について解説する。また、電池を使う上で必要となる規制についても言及し、電池制御・電池システム設計についても解説する。更に、リチウムイオン電池の市場動向について、現状の各用途の動向と電池トレンドについて解説する。
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（12V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（2V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
