リチウムイオン電池のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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リチウムイオン電池(充電) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日： 集計期間:2026年04月15日～2026年05月12日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

リチウムイオン電池の製品一覧

31～54 件を表示 ／ 全 54 件

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鉛蓄電池置き換え用リチウムイオン電池｜コネックスシステムズ

鉛蓄電池置き換え用リチウムイオン電池｜コネックスシステムズ

鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換えなら｜コネックスシステムズの産業用バッテリーソリューション（12V／24V）

高出力･長寿命･蓄電用途に適した製品バリエーションで 用途に応じた12V／24V系LFPバッテリーをご提案します。 カスタマイズ対応のご相談も可能です。 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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鉛蓄電池の代替に最適な産業機器向けリチウムイオン電池

鉛蓄電池の代替に最適な産業機器向けリチウムイオン電池

産業機器向けのリチウムイオン二次電池を専門的な知見に基づき、高出力･長寿命･蓄電用途に適した幅広い製品バリエーションから最適提案

産業機器向けのリチウムイオン二次電池の 導入をご検討ならCONNEXX SYSTEMSにご相談ください 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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VARTA コイン型リチウムイオン電池『Coin Power』

VARTA コイン型リチウムイオン電池『Coin Power』

ウェラブル機器用のコイン電池の＜決定版＞です。 素電池の組入れ方法に工夫を凝らし、長期使用後も形状変化がほとんどありません。

Made in Germanyのコイン型リチウムイオン電池です 【特徴】 ■ 3.7Vの高電圧 ■独自のスパイラル構造 ■高い安全性 ■長寿命（長いサイクルライフ） ■大きな放電電流 ■角型（パウチ）リチウムポリマー電池に比べて、堅牢 ■保護回路は、電池と別出荷⇒ 推奨回路ご提示いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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電源部分の試作・開発支援

電源部分の試作・開発支援

カスタムメイドのリチウムイオン電池で電源部分の試作・開発を支援！

当社は、カスタムメイドのリチウムイオン電池で ロボットから船舶まで電源部分の試作・開発を支援します。 自社開発の保護回路（BMS）にて4直列から120直列（15Vから400V） まで対応可能。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■ロボットから船舶まで電源部分の試作・開発 ■自社開発の保護回路（BMS） ■4直列から120直列（15Vから400V）まで対応可能 ■BMSから充電器まで対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

キャリングモデル登場！BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。

『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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【ブログ】リチウムイオン電池の爆発原因と仕組みについて

【ブログ】リチウムイオン電池の爆発原因と仕組みについて

リチウムイオン電池の爆発を起こさない！リチウムイオンキャパシタの安全性を解説

国民生活センターは2021年3月に、増加傾向にあるリチウムイオン電池や 充電器の発煙、発火事故について注意喚起するため、事故の再現テストを 動画にして公開しました。 当ブログでは、この動画にあるようなリチウムイオン電池の発煙・発火事故の 原因と、なぜリチウムイオンキャパシタが、リチウムイオン電池と比較して、 安全性が高いと言われているかについて説明します。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■リチウムイオン電池の発火事故とその原因 ■ショート原因とその対策 ■リチウムイオンキャパシタの安全性 ■まとめ ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオン・リン酸鉄電池『URB12200』

リチウムイオン・リン酸鉄電池『URB12200』

URBシリーズの導入によって、トータルコスト改善と、安全・安心な日々の運用を実現！

『URB12200』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つリチウムイオン・ リン酸鉄電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の 改善を達成。 鉛蓄電池用の充電器を使用可能で、電動車椅子、スクーター、オイル・ガス 測定器などに適しています。 【特長】 ■12.8V/21.6Ah/276Wh ■サイズ：181×76×166mm ■重量：2.7 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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※過去開催実績「リチウムイオン電池選定の基礎知識」ウェビナー

※過去開催実績「リチウムイオン電池選定の基礎知識」ウェビナー

電池／電池パックの選定にお悩みではありませんか？電池評価～製造まで対応するトーカドエナジーが、選び方のポイントをお伝えします。

リチウムイオン電池の用途が拡大する一方で発火事故も報告されており、漠然とした不安をお抱えの方も多いのではないでしょうか。そんな方々を対象に、ウェビナーを開催いたします。 「リチウムイオン電池選定の基礎知識」 １． 机上検討に必要な基礎知識 ・電池の種類 ・各種二次電池特長 ・材料別／形状別リチウムイオン電池セルの特長 ・リチウムイオン電池パックの外装形態と特長／保護機能／充電方法 ・定格の見方 ２． その電池パック、本当に大丈夫？（安全に関わる内容等、見る目を養う事例集） 【開催概要】 ■登壇者 ：トーカドエナジー株式会社　技術支援　後藤大地 ■日　時 ：2021年4月7日（水）13:00～14:00（約1時間の予定） ■場　所 ：オンライン（※無料：事前申し込みが必要です。先着100名様。） ■申込期限：2021年4月2日（金）17:00 ※注意事項　 申し込みが100名様に達した場合は、期限内でも締め切らせていただきます。 同業他社様からのご参加はご遠慮ください。 弊社都合により、開催日時を変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

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リチウムイオン・リン酸鉄電池『URB12550』

リチウムイオン・リン酸鉄電池『URB12550』

発煙・発火に至らない高い安全性！鉛蓄電池用の充電器を使用できます

『URB12550』は、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成 したリチウムイオン・リン酸鉄電池です。 サイズは、256×132×200mmで、重量は7.5±0.2kg。過電圧や、過放電、 過電流などの保護回路が備わっております。 また、発煙・発火に至らない高い安全性が特長的で、AGV、AMR、自動搬送 台車や、医療用カート、ソーラーシステム、UPSなどに好適です。 【特長】 ■12.8V/57Ah/729Wh ■サイズ：256×132×200mm ■重量：7.5 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【ブログ】リチウムイオン電池とリチウムイオンキャパシタ誕生の歴史

【ブログ】リチウムイオン電池とリチウムイオンキャパシタ誕生の歴史

リチウムイオン電池及びリチウムイオンキャパシタの名前や開発の背景についてご紹介

リチウムイオン電池とは、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで 充電や放電を行う二次電池のことです。 本ブログでは、いまでは携帯電話、パソコン、ヘッドホンから車まで、 多様なデバイスに搭載されるこの電池がどのように誕生したのか、その背景、 またその絶妙な命名方法が電池の世界に与えた影響などについて説明します。 続きは関連リンクをご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■世界を制するリチウムイオン電池 ■型破りで絶妙な命名法 ■リチウムイオンが移動するものは全てリチウムイオン電池 ■コイン型PASL電池の登場 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展

『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。

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産業用ドローンに適した『小型ラミネート型リチウム電池』

産業用ドローンに適した『小型ラミネート型リチウム電池』

『高容量小型ラミネート型リチウム電池』の使用は、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします！

弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能　 １、「ドローン用の電源がほしい」容量は○○、性能は×××　 ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計　→３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作　→５、プロセス設計　 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 ドローンを考えるとき、安全であること、軽量化による長時間の飛行がかのうであることは、不可欠な要素です。「高容量小型ラミネート型リチウムイオン電池」の使用により、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします。 【『小型ラミネート型リチウムイオン電池』の管理能力により、以下を実現 ■長い航続距離：計量小型ラミネートセルを使用 ■低い発熱量：低い内部抵抗-冷却システムの軽量化を可能に- ■高安全性：先進のバッテリーマネジメントシステムで高度なセルバランス制御を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

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Ｌｉ二次電池の過充電・急速充放電による劣化メカニズム・高性能化

Ｌｉ二次電池の過充電・急速充放電による劣化メカニズム・高性能化

★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動とは? ★発熱・放熱因子の測定法とは?

講　師 第1部:群馬大学　工学部　応用化学　生物化学科　教授　鳶島　真一　氏 第2部:横浜国立大学　准教授　荒木　拓人　氏 第3部:渡辺春夫技術士事務所　所長　工学博士　渡辺　春夫　氏(元ソニー(株)) 対　象 リチウムイオン二次電池に関連する技術者・研究者・担当部門など 会　場 川崎市教育文化会館 第2学習室 【神奈川・川崎】JR・京急線 川崎駅　下車 徒歩15分 日　時 平成23年5月20日(金)　11:00-16:30 定　員 20名　※お申込みが殺到する場合もございますので早めにお申込みください。 聴講料 1社2名まで54,600円(税込、昼食、テキスト費用を含む) ⇒　2名ご参加の場合、請求書2分割(1名分27,300円)いたします ※5月6日までに初めてお申込いただいた新規会員様は早期割引価格⇒49,350円 ◆早期割引:お申込の際に口数登録で“1口2名:早期割引”をご選択ください ◆同一法人より追加でお申込みの場合、1名につき12,600円加算

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【産業用電池】非接触充電対応リチウムイオン電池

【産業用電池】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。 　

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【レンタル可能】フォークリフト用リチウムイオン電池

【レンタル可能】フォークリフト用リチウムイオン電池

＜現場のコスト削減に＞３６か月～４８か月のレンタル契約も可能！６か月以上のご利用でいつでも解約可。

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

【産業用電池】【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。　

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LFP電池パックBT500-4S1Pモデル

LFP電池パックBT500-4S1Pモデル

ゼロメンテナンスと高耐久設計。再エネ・移動体電源に最適な高信頼性バッテリー。

BT500シリーズは、LFPセルの安全性とBMSによる多重保護を組み合わせた高信頼バッテリーです。 鉛電池の代替として、容量2倍以上・寿命3倍以上・重量40％以下の優れた性能を発揮します。 特にキャンピングカーや船舶、太陽光発電システムなど、電力の安定供給が求められる場面で効果を発揮。 メンテナンス不要で運用できるため、コスト削減と利便性向上に大きく貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオン電池210Ah【リン酸鉄/BMS内蔵】

リチウムイオン電池210Ah【リン酸鉄/BMS内蔵】

12Ｖ仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電を可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。

ソーラーでのオフグリッド（独立電源）システム利用や、自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリーとして人気のシリーズです。 特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 詳しい商品情報は下記をご覧ください。 　https://www.ipros.jp/product/detail/2000669630 【特長】 ・サイクル数　5200サイクル（放電深度80％運用時）の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・重さ23.0kg！同等の鉛バッテリーと比べ軽量です。 ・鉛バッテリー105Ah×３台以上の実質使用容量があります。 ・充電時1C、放電時３Cの大電流入出力が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AGV／AMR用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池

AGV／AMR用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池

AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（2V／24V系LFPバッテリー）

バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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フォークリフト用リチウムイオン電池　※鉛バッテリーと同等価格で！

フォークリフト用リチウムイオン電池　※鉛バッテリーと同等価格で！

【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。

いまさら鉛電池を使うのは時代遅れです！ 鉛のバッテリーが悪くなったから、鉛の新品バッテリーに変えることは常識でしたが、今や非常識です！ 社会への貢献、会社への貢献のチャンスを逃しています！ 大手フォークリフトメーカーもリチウムイオンバッテリー交換サービス開始しています。 弊社でも導入実績は300台越え！ 「昔はバッテリーに補水が必要だったよね」 「昔はバッテリーがダメになったから5～6年でフォークリフトを買い替えたよね」 という時代が来ます。 是非、この機会に持続可能な社会を作ることに踏み出しませんか？ 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ロボットフェスタふくしま2025】出展企業紹介

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有限会社アイ商事

用途に合わせたリチウムバッテリー及び、その周辺のコネクタ、ハーネス、ワイヤレス充電など

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AGVなどの駆動用鉛蓄電池の置き換え｜産業用リチウムイオン電池

AGVなどの駆動用鉛蓄電池の置き換え｜産業用リチウムイオン電池

AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（12V／24V系LFPバッテリー）

バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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【調査資料】チタン酸リチウム電池の世界市場

【調査資料】チタン酸リチウム電池の世界市場

チタン酸リチウム電池の世界市場：15-1000mAh、1000-5000mAh、5000-10000mAh、その他、急速 ...

本調査レポート（Global Lithium Titanate Battery Market）は、チタン酸リチウム電池のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のチタン酸リチウム電池市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 チタン酸リチウム電池市場の種類別（By Type）のセグメントは、15-1000mAh、1000-5000mAh、5000-10000mAh、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、急速充電、エネルギー貯蔵、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、チタン酸リチウム電池の市場規模を算出しました。 主要企業のチタン酸リチウム電池市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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【マーケットレポート】チタン酸リチウム酸化物電池市場

【マーケットレポート】チタン酸リチウム酸化物電池市場

世界のチタン酸リチウム酸化物（LTO）電池市場は今後も勢いを増し、2031年までに105億4000万米ドルに達する見通し

世界のチタン酸リチウム酸化物 (LTO) 電池市場は、先進的なエネルギー貯蔵ソリューションのフロントランナーとして急成長しており、高性能電池の新時代の到来をもたらしています。 最近の市場レポートによると、世界のチタン酸リチウム酸化物 (LTO) 電池市場は、2022 年に約 39 億 6,000 万米ドルの収益を記録し、2031 年までに 105 億 4,000 万米ドルという途方もない規模に達するとの推定があります。この目覚ましい成長軌道が推進されています。 2023 年から 2031 年までの期間に 11.5% という堅調な年間平均成長率 (CAGR) が見込まれます。 スピネルとしても知られるチタン酸リチウム (LTO) 電池は、比類のない電気化学的安定性で知られる優れた電極材料として登場しました。 特に急速充電、高効率、サイクル寿命の延長が必要なシナリオにおいて、リチウムイオン電池のアノードとしての用途が広く知られています。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。

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