リチウムイオン電池のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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リチウムイオン電池 - メーカー・企業56社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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リチウムイオン電池のメーカー・企業ランキング

更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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  1. 株式会社カジテック 大阪府/商社・卸売り
  2. 宝泉 株式会社 / Hohsen Corp. 大阪府/製造・加工受託
  3. CONNEXX SYSTEMS株式会社 京都府/エネルギー
  4. 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
  5. 5 株式会社共創 朝霞R&D 埼玉県/エネルギー

リチウムイオン電池の製品ランキング

更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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  1. 車載用・民生用リチウムイオン電池(LIB) 宝泉 株式会社 / Hohsen Corp.
  2. AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」:東芝 高津伝動精機株式会社
  3. 【歩留まり良好、高放電容量】リチウムイオン電池 御国色素株式会社
  4. 高温耐久型リチウムイオン電池 株式会社共創 朝霞R&D
  5. 防爆に対応したリチウムイオン電池SaFT社MP/VLシリーズ 株式会社光アルファクス

リチウムイオン電池の製品一覧

16~30 件を表示 / 全 103 件

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【台湾製】リチウムイオン電池(スタート・ストップバッテリー)

従来品より安全性を向上させ、軽量で且つ長い寿命を持つ革新的な四輪車/船舶/発電機用リチウムイオン二次電池です。

弊社のスタート・ストップバッテリーは台湾製造で、しっかりした製造管理及び品質管理を実施するため安心してご使用いただけます。 電力の安定供給や省エネだけではなく、燃料消費量とCO2 排出量も削減されます。馬力もアップできます。Skoda、Nissan、Toyota、Volvo、Jargarなど世界知名な自動車に着装実績があり、好評をいただいております。 容量が大きいために、105AH以上のAGMバッテリの代替品として適しています。 船舶や発電機にも採用していただけます。電圧が安定し、点火のスパークが鉛蓄電池より大きいです。安心してご採用していただけます。 ※日本語で対応できるスタッフが常駐しておりますので、製品に関するやり取りやご要望、もしくはサンプル送付のご依頼などがございましたら、「お問い合わせ」ボタンを押して、ご気軽にご相談ください。

  • 2次電池・バッテリー
  • リチウムイオン電池
  • 駆動系部品

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防爆に対応したリチウムイオン電池SaFT社MP/VLシリーズ

高エネルギー密度、広い温度範囲、長寿命なリチウムイオン電池

・IECEx認証(国際電気基準会議(IEC)が定めた国際的な防爆規格)取得済みのセルラインアップ ・動作電圧4.2V~2.5V ・低温度環境や高温度環境でも使用可能なリチウムイオン二次電池  (例)MP xlrシリーズ:ー35℃~+60℃     MP xtdシリーズ:-40℃~+85℃ ・マイナス温度環境下でも充電が可能なセルラインアップを所持  (例)MP xlrシリーズ:ー30℃~+60℃     MP xtdシリーズ:-30℃~+85℃

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  • リチウムイオン電池

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AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」:東芝

SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます!

SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます  満充電までの時間は最短20分~1時間と、鉛電池の数分の一。  短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です  安全性が高く発火しません(東芝の試験による)。  自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。  AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です  鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。  充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます  -30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。  寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です  0~100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。  10年寿命で電池交換費用を削減できます。  (1日5回充電×365日×10年=18250回)

  • AGV_.jpg
  • 釘差しと圧壊試験.jpg
  • 2次電池・バッテリー
  • その他電源

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※過去開催実績「リチウムイオン電池選定の基礎知識」ウェビナー

電池/電池パックの選定にお悩みではありませんか?電池評価~製造まで対応するトーカドエナジーが、選び方のポイントをお伝えします。

リチウムイオン電池の用途が拡大する一方で発火事故も報告されており、漠然とした不安をお抱えの方も多いのではないでしょうか。そんな方々を対象に、ウェビナーを開催いたします。 「リチウムイオン電池選定の基礎知識」 1. 机上検討に必要な基礎知識 ・電池の種類 ・各種二次電池特長 ・材料別/形状別リチウムイオン電池セルの特長 ・リチウムイオン電池パックの外装形態と特長/保護機能/充電方法 ・定格の見方 2. その電池パック、本当に大丈夫?(安全に関わる内容等、見る目を養う事例集) 【開催概要】 ■登壇者 :トーカドエナジー株式会社 技術支援 後藤大地 ■日 時 :2021年4月7日(水)13:00~14:00(約1時間の予定) ■場 所 :オンライン(※無料:事前申し込みが必要です。先着100名様。) ■申込期限:2021年4月2日(金)17:00 ※注意事項  申し込みが100名様に達した場合は、期限内でも締め切らせていただきます。 同業他社様からのご参加はご遠慮ください。 弊社都合により、開催日時を変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

  • 2次電池・バッテリー
  • リチウムイオン電池
  • 充電器

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車載用・民生用リチウムイオン電池(LIB)

日本・韓国・中国メーカーの円筒型LIB(18650,21700,26650等)を中心に車載用電池の取扱いもございます。

【円筒型セル:18650 / 21700 / 26650】 Panasonic(パナソニック / SANYO) 村田製作所(MURATA / SONY ソニー) Samsung(サムスン) LG Energy Solution(LGES / LG エナジーソリューション) Lithium Werks(リチウムワークス / 旧A123) Keeppower ※ナトリウムイオン電池(NIB)入荷しました!! 【Sodium Ion Battery】 在庫状況は常時変動するのでお問合せ下さい。 車載用セル、ラミネート型セル、角型セル等のその他セルをご希望の場合はお問合せ下さい。 ※車両・電池パック・モジュール・単セルのリバースエンジニアリング(解体・分解)等も随時行っており、関連する各種レポートの販売も行っております。

  • 角型.jpg
  • BYD Blade Battery (3).JPG
  • その他電子部品

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次世代モビリティの開発を支援

カスタムメイドのリチウムイオン電池で次世代モビリティの開発を支援!

当社は、カスタムメイドのリチウムイオン電池で 次世代モビリティの開発を支援します。 15Vから400V(4直列から120直列)の電圧に対応可能。 お客様からの支給セル(開発したセルのモジュール化など)を使用します。 【保護回路(BMS)について】 ■リニア社、ラピス社の保護ICを使用した自社設計品 ■ご要望の電圧に合せて、1直列単位で対応可能 ■上限・下限電圧の設定変更が可能(各種の活物質に対応) ■上位とのCAN通信対応、専用液晶モニタによる状態表示 ■電流遮断はDCリレー(GIGAVAC社)を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • リチウムイオン電池

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リチウムイオン電池 PJ21

PSE対応済の1セルリチウムイオン電池です

本製品は小型機器への組み込みを想定し、角型セル1個と保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品 リチウムイオンバッテリー(電池パック)です。一般的にリチウムイオンバッテリーは機器に合わせて開発されるカスタム製品ですが、本製品は汎用性を考慮して設計・製造しました。 ※ 安全認証のPSEに対応しております。(安全認証のご利用につきましては事前にご相談ください) 主な仕様変更履歴 : 2010年08月 PSEマーク取得 2012年08月 PSEマーク ステップ2 (過充電の保護機能, 機器落下時の安全等) 取得 2016年12月 電池ラベルデザイン変更 (電池セル変更, 1100mAh→1150mAh等) 2022年05月 電池ラベルデザイン変更 (KCマーク/CEマーキング追加等) 2024年12月 PSE別表第十二取得 2025年01月 電池ラベルデザイン変更 (CCCマーク追加等)

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リチウムイオン電池 Proch-CB100ET-3300GA

リチウムイオン電池 円筒形 日本製セル 3205mAh

円筒形 18650 日本製セルを採用した、1S1P電池パックです。 電池パック容量は3Ah以上、最大放電電流は1Aと小型機器向けとして非常に使いやすい仕様となっております。

  • リチウムイオン電池

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リチウムイオン電池 Proch-J035-GA

PSE試験済み 日本製円筒形セル 2S1P

円筒形セル2本を2直列1並列にし保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品リチウムイオンバッテリー(電池パック)です。 セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 3205mAh(23.07Wh)です。 特徴: 電池セルは日本製の円筒計18650を採用 リード線・コネクタなし 温度監視用サーミスタ付き 電流取り出し最大4A (at 25℃) PSE試験済み

  • リチウムイオン電池

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【資料進呈】リチウムイオン電池とは?

軽くてエネルギー密度が高い!ノートPC、ケータイ、電動工具など身近なモバイル機器に使用されています

リチウム電池は、ノートPC、ケータイ、電動工具など身近な モバイル機器に使われており、電気自動車(EV)や蓄電用電源など、 大型製品にも使用されています。 特長として、電池の中でも、「軽い」、「エネルギー密度が高い」、 「自己放電が小さい」、「サイクル寿命が長い」等があげられます。 一般に負極に黒鉛(グラファイト)、正極(プラス極)にリチウムの 酸化物、電解質に液状またはゲル状のリチウム塩の有機電解質で構成。 リチウム原子(Li)が電子(e⁻)を放出して負極と正極を行き来する際、 電子エネルギーの差のぶんだけ電流が流れます。 【特長】 ■軽量 ■エネルギー密度が高い ■自己放電が小さい ■サイクル寿命が長い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • リチウムイオン電池

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準全固体型リチウムイオン電池

電極材料、電解液、固体電解質材料は全て自社内で合成しています!

当社は、正極材料にスピネル高電圧型であるLiNi0.5Mn1.5O4正極材料、 そして負極材料にLi5Ti4O12を用いて準全固体型リチウムイオン電池を作りました。 全てのこれら電極、電解質材料を自社内で合成しています。 現在の電池容量は正極材料に対して約25mAh/gと低いものの (数十回の安定したサイクル特性は確認)、不燃性であり、高温でも 使用可能であるなどの利点は安全性の観点からでも大きな利点です。 技術的詳細を含め何なりとご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※有償サンプルご希望の方は、お問い合わせください。

  • 2019-10-15_14h05_07.png
  • リチウムイオン電池

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ドローン用リチウムイオン電池

ドローンに採用中!【インテリジェントリチウムイオン電池パック】国産品質・高い安全性・安心の技術サポート

古河電池のリチウムイオン電池は、安全性と高出力を兼ね備えた電池となっています。 過充電などのリスクから電池を保護するインテリジェント機能を備えており、ドローン・ロボット・産業機器等、幅広い用途に ご採用いただいております。 丁寧な技術サポートをモットーに、試作フェーズから機器メーカー様の設計・開発をお手伝いいたします。 リチウムイオン電池をはじめ、バッテリー全般に関してお困りの事がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■ドローン用 インテリジェントリチウムイオン電池パック「121L0978G8D1-1 12Sラミネート形」 ■インテリジェント機能付き 12Sラミネート形 専用充電器「LCG12-M001J-2」 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • リチウムイオン電池

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書籍・調査レポート『車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場望』

急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、充放電管理などを解説

本書は『車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場望』について記述して います。 電気自動車(EV)の普及に向けて、充電時間の短縮、航続距離の伸長、 車両価格の低減が一層求められてきました。 本レポートでは、急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、 劣化診断技術や充放電管理などを解説。また、市場の項目では、ここ数年間の 車載用LIB、およびLIB材料の市場・業界動向をレポートしています。 【特長】 ■EV電池システムと温度・時間、搭載電池の急速充電と充電レートなどの  関係を解説 ■電池特性のサイクル特性、固体電解質としての実用、全固体電解質への  適用可能性を紹介 ■HEV/EVから見たエネルギーマネジメント技術、マネジメント制御上の課題を  解説 ■LIBの劣化診断技術、インピーダンス法、急速充電における充放電管理  などを詳述 ■車載用LIB、およびLIB 材料の市場・業界動向をリサーチ ※お申し込みの際はPDFダウンロードより、注文書をダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他

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【セミナー】EV用リチウムイオン電池リサイクル技術とビジネス実情

全固体電池時代を見据えて

当社は、「EV用リチウムイオン電池のリサイクル技術とビジネスの実情」のセミナーを開催します。 2023年末、世界の電気自動車(Electric vehicles)保有台数は4000万台に達した。鈍化したとも言われるが市場は堅実に成長している。EVの増加に伴い、膨大な量の中古EV用リチウムイオン電池の処理が不可避の問題として持ち上がっている。 本講演では、湿式精錬、乾式精錬など開発中ないし実用化されているリサイクル技術の全貌を解説するとともに、それらの技術を生かしたビジネスの実情について詳説する。また、今後実用化が期待される全固体電池のリサイクルにも触れる。 【セミナー詳細】 ■開催日時:10月16日(水) 10:00 - 12:00(開場9:30) ■会場:会場受講はございません ■受講方法:ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師:山口大学大学院     技術経営研究科 教授      福代 和宏 氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 技術セミナー

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蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展

『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。

  • 2次電池・バッテリー

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