耐摩耗鋼板×スウェーデンスティール株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

事例：トラック車体の軽量化が収益増につながる

Hardox(R)はより多くの積載量に耐えられるということを証明したのです。

中国・雲南省のXiaolongtan炭坑では毎年、Longmei Engineeringの約100台のトラックが炭層から1、200万トン近くもの掘削土を運び出します。一台のトラックの年間走行距離が10Km(62、137マイル）におよぶため、同社は往復あたりの費用を減らすことが大幅な節減につながると考えていました。【課題】・トラック車体の設計を見直すことでのコスト効率～トラックの車体にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.ヨーロッパで使用されているトラック車体例を紹介 2.到着した車体を見たLongmei Engineeringの人々の反応は懐疑的 3.数か月後、十分に役割を果たしていると運転手全員が口を揃えた 4.一層の軽量化と積載能力の向上を実現するためにU型に切り替えることが決定 LongmeiはHardox(R)450を使用することで、車体重量を4.6トンから3.5トンに減らすことができました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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耐摩耗鋼板『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』

オールラウンドな耐摩耗鋼に丸棒が登場！

『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』は直径40mmから70mm、長さ5000 mmのまでで用意しています。耐摩耗鋼板と同じ特性が保証されていて、高い引張強度と硬度に調質済みの『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』はより強く、より軽い製品設計のための全く新たな可能性を提供します。さらに、機械加工、溶接、研磨といった工場での作業の最適化にもつながります。【特長】 ■靱性、曲げ加工性、溶接性に優れている ■多様性に富んでいる ■すぐに使用可能棒鋼表面はブラックコンディションで、ご希望に合わせてミガキ表面対応も可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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『Hardox(R)HiTemp（ハルドックス・ハイテンプ）』

熱に強い『Hardox(R)HiTemp（ハルドックス・ハイテンプ）』のご紹介です。

Hardox(R) HiTempは約300～500°C（華氏570～930°C）の高温で耐摩耗性を発揮するコスト効率に優れた、高温対応のHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板です。従来の調質済みの耐摩耗鋼板は高温では硬度が失われるのに対し、Hardox(R) HiTemp高温対応鋼板は高温下でも極めて優れた耐摩耗性を発揮します。その特性は高品質の原材料と、慎重に制御された製造プロセスによって生まれます。【おすすめな用途】 ■鉄鋼 ■セメント ■石炭発電所 ■リサイクル ■アスファルトさまざまな高用途の領域において、高い性能を発揮します。従来の鋼板と同じ工場の機械や技術を使用して切断、溶接、機械加工、冷間成形が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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耐摩耗鋼板『Hardox 500 Tuf』

材料の厚みはそのままに！耐用年数を最大40%延長

『Hardox 500 Tuf』は、Hardox 450からアップグレードすると、材料の厚みが薄くなるにもかかわらず積載容量が増加し、今までと同様の長期耐用年数を実現できる耐摩耗鋼板です。硬度の向上により、降伏強度が向上。その結果、耐デント性も向上。ダンプカーの車体、コンテナ、鉱山用トレイ、掘削用バケット、摩耗の影響を受けるその他の機器のコスト効率が確実に向上します。【特長】＜Hardox 450との比較＞ ■摩耗寿命が40%延長 ■薄くして軽くする ■耐デント性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【お客様の使用例】製紙・包装会社の性能と安全性を向上

安全性と生産性を向上！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

パルプ・製紙メーカーBillerudが普通鋼から「耐腐食性Hardox HiAce」に切り替えたことで、メンテナンスの削減や、稼働時間の増加、腐食の克服に成功した事例をご紹介いたします。メンテナンス・スタッフが機械に詰まった木材を取り除くために木材コンベアの中に何度も潜り込まなければならない状況に、同社は辟易していました。導入後は、「取扱いをはじめて数年になりますが、この素材に対する関心が高まっているのを実感しています。」とのお声をいただいております。【事例概要】 ■Hardox HiAceを採用した新設計でメンテナンスを最小限に抑える ■Hardox HiAceが安全性と生産性を向上 ■耐腐食性と稼働時間を向上させる新設計 ■Hardox HiAceの予測可能な作業性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】耐摩耗鋼板で磨耗に打ち勝つ

耐用期間がHardox 400に比べて85～100％向上！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

オーストリアのWinkelbauer GmbH社は欧州市場向けに大型バケットをはじめとする建築機械を供給する主要企業です。同社は早い時期からSSABの新耐摩耗鋼板グレード「Hardox 500 Tuf」を採用しています。新素材へのアップグレードにより、Winkelbauer社の顧客は機械の積載能力と耐用期間の向上を実現しています。【事例概要】 ■4往復から3往復に ■低温条件でも優れた硬度と靱性を発揮 ■生産への近道 ■優れた作業性 ■Hardox 500 Tufがバケットにもたらすメリット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】Mantella社の高寿命ティッパートレーラー

耐久性とコスト削減を目指して誕生！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

セミトレーラーOEMメーカーMantella社は新Hardox鋼材である「Hardox 500 Tuf」採用により、最高レベルのトレーラー設計を実現しました。 SSAB製の高強度鋼板を使用し、大幅な設計改善を行うことで、革新的なティッパートレーラーStratosphereの設計を一新し、目覚ましい成果を達成しました。「Stratosphere 3.0のエンドユーザーは、従来のモデルと同じ作業負荷でより高い積載量、満載時の道路上での安定性の向上、さらに燃料やタイヤの消費の大幅な軽減が実現できます」とMantella社は言います。【事例概要】 ■軽量化でセミトレーラーのサステイナビリティ向上 ■Hardox 500 Tufで、ティッパー車体重量を365kg(805 lbs.)削減 ■剛性を重視した高寿命トレーラー車体設計 ■新設計で生産性＆性能を向上 ■Hardox WearCalcで摩耗率を計算 ■世界中のティッパーで威力を発揮するHardox 500 Tuf ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】ドライバルクトレーラーで軽量化と収益向上を実現

SSABスティールの特性を生かして、製品設計の改善に成功！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介

Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを実感しています。こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。【事例概要】 ■より軽量なバルクトレーラーを設計 ■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】Hardox鋼管を使用したスクリーンバケット

優れた耐久性を実現するために、耐摩耗鋼板Hardoxを使用した事例をご紹介

Hardox鋼板を長年使用してきたRemu Oy社は、優れた生産性や性能寿命など、その極めて優れた耐摩耗性を十分理解しています。当初、Remu社は耐摩耗加工したS355鋼管を使用していました。この素材は満足のいくものではなく、生産に時間がかかるだけでなく、十分な耐用年数を発揮していませんでした。 Hardox 500鋼管に切り替えることで、Remu社は鋼管の厚みを薄くして軽量化を実現しただけでなく、求めていた耐用年数の向上を達成しました。【事例概要】 ■Hardox鋼管は研磨性素材の注入や構造強度に適切な形状 ■鋼管の厚みを薄くして軽量化を実現 ■耐用年数の向上を達成 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】ダンプトラック車体の寿命が40%向上

Zetterbergs社の新ティッパートラック車体、耐摩耗鋼板Hardox採用で20％の軽量化と40％の寿命アップを実現

Zetterbergs社はさまざまなダンプトラック車体、ティッパートラック、ティッパートレーラー、平台車、ごみ収集車上部構造の開発、製造、販売を行っています。 SSABのプレミアム素材Hardox 500 Tuf耐摩耗鋼板にアップグレードして以来、同社のダンパーの寿命は少なくとも40％延びました。 ZD4では20％の軽量化、魅力的なデザイン、低床ダンパーという、3つの目標を掲げ、これらすべてを達成しました。【事例概要】 ■ダンプトラック車体の寿命が40％向上 ■ダンプトラックやティッパートラックの車体をHardox 500 Tufへスムーズに　アップグレード ■Hardox 500 Tuf製ダンパー車体、Zetterbergsの目標を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】スケルトンバケットの効率性や耐用期間をアップ

生産的なプレ・ソーティングに好適！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

ドイツのHS Schoch社は大部分のスケルトンバケットに「Hardox丸棒」を使用しています。高い強度と耐摩耗性が求められる用途に適した焼入・調質鋼Hardox耐摩耗鋼板メーカーSSABが誇るHardox鋼に、幅広い寸法が揃う当製品が加わりました。エンドユーザーからは、スケルトンバケットに丸棒を搭載したことで、資材がバーの表面を滑り落ちていくと、報告されています。【事例概要】 ■生産的なプレ・ソーティングに好適 ■各種用途に適応 ■機械コンポーネントに適したソリューション ■Hardox多機能棒鋼はHardox耐摩耗鋼板と同等の品質を実現 ■Hardox丸棒の使用例 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】ガラスリサイクル機器の性能アップ

ガラスリサイクル工場の過酷な要件にも対応！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

初めて「Hardox Extreme」を採用したリサイクル工場のひとつがスコットランドにある施設でした。 SSABの技術開発チームとスコットランド・スターリングにある Hardox Wearparts Centre Stirling Ltd.がお客様と緊密に連携。この結果、ライサイクルコストの削減と寿命向上の両方を実現する優れた成果につながりました。さらに、このプロジェクトがきっかけとなり、インパクトゾーン内のドロップポケット等、施設内のその他の深刻な摩耗ゾーンでのトライアルも行われました。【事例概要(抜粋)】 ■ガラスリサイクル工場の無駄を削減するには ■ガラスリサイクル機械で高いパフォーマンス ■Hardox Extreme - 粉砕ガラスを使用した磨耗試験でライバルを粉砕 ■現場で実力を発揮 ■Hardox Extremeがサステイナビリティを向上させ、摩耗を抑える ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】掘削機バケットアタッチメント

過酷な作業環境に耐える耐摩耗鋼板Hardoxを採用した事例をご紹介

超最適化された軽量掘削機バケットの設計を決めたバケットメーカー SjΦrring社が注目したのは、SSABのHardox 500 Tufでした。同社により設計・生産されるバケットはいずれもロボット溶接に最適化され、建設機械との相性に優れています。設計と素材の組み合わせにより、軽量でありながら極めて耐久性に優れた掘削機バケットをお客様に提供することが可能になり、バケットと掘削機の両方の耐用年数も向上しました。【事例概要】 ■高い生産性を実現 ■軽量＆大型バケットが提供可能になった ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】輸送機械の軽量化と摩耗寿命向上

オーストラリア市場で最軽量級のHardox 500 Tuf製スティールティッパーボディ！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

Hardox耐摩耗鋼板を採用したBRE社は、より軽いティッパー車体を製造し、オーストラリアで軽い車体重量を実現しています。これにより、保守・オペレーションコストを抑え、エンドユーザーの収益最大化につながります。長年にわたりSSABから鋼板を仕入れてきたBRE社は、Hardox 500 Tufが Hardox 450と同等の信頼性と一貫性を持つ素材であると確信しました。迅速に採用された新しいスティールグレードは、SSABの製品仕様に忠実な作業性を発揮しています。【事例概要】 ■高い顧客満足度を達成 ■鉄製ティパーボディ等輸送機械の軽量化と摩耗寿命向上 ■SSABの製品仕様に忠実な作業性を発揮 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【お客様の使用例】クイックカップラーメーカー、ラウンド・バー採用

丸棒鋼、新掘削バケットで真価を発揮！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介

土木機械・アタッチメントメーカーのCerapid-Serameko社が、 Hardoxラウンド・バーを油圧式クイックカップラーへの試用を決めた時、顧客から大きな関心が集まりました。 Hardoxラウンド・バーを使用することで、アタッチメントの品質をバケットのその他の部分やクイックカップラーと同じレベルにすることができ、品質が大幅に向上。また、バケット底部のグリッド部品が摩耗や、サイドプレートの補強にも効果を発揮することが証明されました。【事例概要】 ■丸棒鋼、新掘削バケットで真価を発揮 ■摩耗や損傷を軽減 ■クイックカップラーを製造し時間とコストを節約 ■修理の採算性が向上 ■SSABとの連携で成功を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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