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エンコーダ付き！ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nmのモータ
『PG188-E ギアモータ（エンコーダ付き）』は、ギアボックスを壊す軸に かかる最大トルクが52.8Nm（破損ポイントはシャフトのせん断）のモータです。 無負荷回転速度が28rpm、無負荷電流は0.6Aです。 また、無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nmです。 モータ軸の後ろに接続されているエンコーダは回転あたりのパルスが7です。 対応コネクタはXHP-4です。 【特長】 ■エンコーダ付き ■ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nm ■無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nm ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDF資料にて詳細図面をご覧いただけます。
出力～3kWの広範囲に対応！標準品以外のカスタムにも応えるDCモータ。停止してから動き出す瞬間に、最大のトルクを発揮します！
DCモータとは、直流電流で回すことができるモータです。 永久磁石を固定子に使用し、コイルを回転子に使用している構成になっています。 最大の特徴は、停止してから動き出す瞬間に最大のトルク（モータの回転力）を発揮する点です。 その他、印加電圧に対し回転特性が直線的に比例し、入力電流に対し出力トルクが直線的に比例するといった特徴があります。 また、低価格で、小型化が可能な高効率のモータです。 【特長】 ■停止してから動き出す瞬間に最大のトルク（モータの回転力）を発揮 ■カスタム対応 ■低価格で、小型化も可能 ※詳細はPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
シンプルな外観、コンパクトサイズ
【D05／D06／D07／D08／D10／D12／D18】は、シンプルな外観を有し、コンパクトサイズのDC-DCモータ。直接電圧変換器を介し、DC電源またはAC電源に接続できる。オプションのギアボックスまたは減速タービンと組み合わせることでトルクを増加させ、最大減速比1800分の1の速度を減少させる。そのほかオプションでブレーキを用意。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
