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施工・取付時の配線によるトラブル事例
当資料では、LED投光器に関する施工、取付時の配線についてご紹介しております。 【掲載内容】 ◆コードから水が浸入するリスク ◆自己融着テープとビニールテープによる防水 ◆コードとライトの位置関係と浸水リスク ◆コード・配線状態によるノイズの影響 ◆電源を切っても消えないゴースト点灯(微点灯） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
多点支持を可能にしたブラケットを採用。振動の多い重機、鉄道車両に最適。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大 ●重機・建機に最適な仕様
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
高効率・低発熱のCREE社製LEDを採用し、高効率リフレクターを組み合わせることで、ムラを抑えて高照度、低消費電力での運用を実現
配光角度は広角/中角/狭角の3種類。 耐振動設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。漁船のデッキライトや集魚灯としても活躍します。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●水銀灯、メタハラ投光器からの代替可能 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●レンズレスでロスが少ない設計 ●頑丈・小型設計で用途は無限大 ●集魚灯にも最適な大光量 ●３種類の配光タイプから選べます
