更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受で、接触角が大きくなるほど過重負荷能力は高まります。 SKFのアンギュラ玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
超高速回転・低発熱・静音を実現したエアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受。エア消費量は50%(当社比)も削減可能。
SKFの「エアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受」は、効率の良い潤滑供給により超高速回転を実現。新形状の間座が、軸受発熱を軽減し静音性も高めます。更に、エア消費量は50%*も削減可能。トータルコストダウンに貢献します。(*当社比)
長寿命化により産業機械のランニングコストの低減に貢献
標準軸受の概念を超える新基準。 より強く、より高精度に、つねに進化しつづけるNSKベアリング。 アンギュラ玉軸受は玉と外輪が角度をもって斜めに接触している玉軸受です。 NSKはアンギュラ玉軸受をフルレンジで提供します。 ■特長 ○長寿命化により産業機械のランニングコストの低減に貢献 ・軸受寿命が最大90％向上（自社比） ・同一設定寿命では機械の小型化、省エネルギーに貢献 ○許容回転数の向上により、産業機械の高速化に貢献 ・軸受の許容回転数が従来品と比べ15～20％向上 ○万能組合せを標準化し、容易で高精度な位置決めが可能 ・精密な加工製造技術により、軸受回転精度P5級、寸法精度P6級 ・産業機械の組み立てやメンテナンスが容易 ・機械の高効率化に貢献 ○用途に合わせた3種類の保持器を備え、産業機械の信頼性向上に貢献 ・様々な産業機械に要求される信頼性向上に大きく貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新しい保持器採用の超高速回転向け軸受で、低騒音＆低摩擦を実現
SKFの新しい高速回転用アンギュラ玉軸受は、工作機械用スピンドルや精密機械などに最適です！ 今までの保持器は強度を優先することで、いわゆる"保持器音"が発生しました。 SKFでは、保持器音対策として「高速/静粛運転用PEEK樹脂製外輪案内保持器」を開発。運転時の騒音を最大15dbA低減しました。
ランニングコスト低減！機械の小型化、省エネルギーに貢献します。
『高負荷容量 アンギュラ玉軸受』は、軸受の好適な内部設計と独自の材料技術により、軸受寿命が当社従来比で最大90％向上しました。 これによりメンテナンスの頻度が減り、ランニングコストの低減に貢献。 また、同一設定寿命では軸受の小型化が可能となり、機械の小型化、省エネルギーに貢献します。 【特長】 ・日本精工従来比最大90％寿命向上 ・長寿命化により産業機械のランニングコストの低減に貢献 ・許容回転数の向上により、ポンプの高速化に貢献 ・保持器形状好適化により信頼性向上に貢献 ・万能組合せを標準化し容易で高精度な位置決めが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転がり疲れ寿命が従来比15％延長！産業機械用の高機能標準軸受
標準軸受の概念を超える新基準。 より強く、より高精度に、つねに進化しつづけるNSKベアリング。 【特長】 ○信頼性向上 ・NSK独自の材料評価技術を活用 ・転がり疲れ寿命が従来比15％延長 ○70系列、79系列はシール付きにも対応 ・軸受内径φ30～100mmに対応 ・開放形と比較してグリース寿命は1.5倍向上 ○保持器はタイプに応じて2種類を用意 ・摩擦特性、音響特性に優れた転動体案内ポリアミド樹脂保持器（TYN） ・高速性に優れた外輪案内フェノール樹脂保持器（TR）※シール付きはTRのみで対応 ○万能組合せによる自由な選択 ・能組合せを標準設定とし、2列、3列、4列の自由な配列が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
拡大しグローバル化が加速するロボット市場！市場シェアの維持・拡大のため部品の選択は重要なファクター、ぜひCCTY軸受を検討下さい
弊社軸受製品資料がダウンロードできます！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！ ロボット分野で活躍できる軸受製品を豊富に取り揃えています。 主軸関係には「薄肉アンギュラ玉軸受」、 バランサー関係には「球面軸受」「ブッシュ」「ロッドエンド」、 リンク関係には「球面軸受」「リンク製品」などをご提案可能です。 【取り扱い製品（一部）】 ■アンギュラボールベアリング 単列、複列仕様を提供しています。 ■深溝玉軸受 各種サイズ、 ■ブッシュ 無給油／給油タイプ、PTFE系・POM系・銅系・鉄系など、 多彩なシリーズを提供しています。 ■タイロッド／リンケージ／ロッドエンド 端部形状、無給油／給油タイプ、長さ、角度など お客様の仕様に合わせた製品を提供しています。
大手メーカーATV、二輪車用ミッション、コンプレッサー、油圧モーター等数々の製品へ採用急速拡大中！ 品質・コストに自信あり！
CCTYベアリングはボールベアリングの他にもローラーベアリング、球面軸受、ボールジョイント、タイロッド、ブッシュ等を製造する総合軸受メーカーです。 これら製品群の中でもアンギュラボールベアリングは国内・海外の大手メーカー様にご採用が急速に拡大している注目製品です！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！ ご採用例 ■大手メーカーATV(全地形対応車)用ハブベアリング ■二輪車ミッションギアシャフトベアリング ■産業用コンプレッサー ■油圧モーター用 ■減速機用 今後市場拡大が確実な小型EV のハブ、ミッション等、ロボット用主軸等にに好適な軸受です！
ステンレス製のアンギュラ玉軸受です。大気・クリーン環境用と、真空・クリーン・高温用環境用の2つの適用環境タイプがあります。
○特長 ・一般の軸受鋼より優れた耐食性 ・精密級（P5級）仕様で、高い回転精度を実現 ・正面組合せ（DF）と背面組合せ（DB）のいずれの組み合わせでも軽与圧が可能な万能組合せ ・大気・クリーン環境用、および真空・クリーン・高温用環境用とも標準メーカー在庫です ・長寿命高耐食のES1ステンレス鋼を採用しています 高硬度…SUS440C軸受と同等 耐食性…SUS440C軸受より優れる 長寿命…SUS440C軸受の5倍以上 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
【通常の3倍】従来の深溝玉軸受と比較し、アキシアル剛性を約3倍にまで強化したミニチュアベアリングが『クロクシー』です。
高アキシアル負荷が作用する用途に適した、ミニチュアのスラストアンギュラ玉軸受です。 垂直軸使用に最適で装置の小型化にも貢献します。 ■特長 ・従来の深溝玉軸受と比べ約3倍の高剛性を実現 (NSKマイクロ社内比) ・業界初、JIS規格の69シリーズをアンギュラ化 ・ボールネジ支持部のサイズダウンを実現 ・高性能グリス封入＋両シールドタイプ採用でメンテナンスフリー化を実現 ・予圧調整した組合せでの提供で、取り付けが容易 内輪予圧の場合はブロンズ色を合せます 外輪予圧の場合はシルバー色を合せます ・耐フレッチンググリス（EA7）とクリーングリス（LG2）をラインアップ ・精度等級P5を標準としています
薄肉構造により、装置のコンパクト化、軽量化を可能にし、低トルクで円滑な回転が得られます。
両方向のアキシアル荷重に対する負荷能力があります。
従来比20％の低発熱を達成！産業機械用の高機能標準軸受
標準軸受の概念を超える新基準。 より強く、より高精度に、つねに進化しつづけるNSKベアリング。 【特長】 ・動定格荷重が従来比5％向上 ・従来比20％の低発熱を達成 ・寿命15％アップ ・万能組合せにより幅広い組合せに対応可能 ・シリーズ化で幅広いラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
接触角と接触角記号や組合せアンギュラ玉軸受の組合せ形式と特長を掲載！
当カタログでは、「アンギュラ玉軸受」についてご紹介しております。 非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に 対してある角度(接触角)を持っているといった構造および特長や、 フラッシュグラウンドなどについて掲載。 複列アンギュラ玉軸受や標準保持器形式など、図や表を用いて わかりやすく解説しております。ぜひご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■構造および特長 ・アンギュラ玉軸受 ・4点接触玉軸受 ・複列アンギュラ玉軸受 ■標準保持器形式 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
単列・組合せ・複列アンギュラ玉軸受について詳しくご紹介！
当カタログでは、アキシアル荷重または、合成荷重を受けることができる 「アンギュラ玉軸受」についてご紹介しております。 フラッシュグラウンド品や許容回転速度、製品の仕様表などを 詳しく掲載。 参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■精度 ■予圧と剛性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受選定で押さえておくべきポイントについて分かり易く解説！
担当のお客様から「スピンドルの回転数を上げたいんだけど、 現行のアンギュラ玉軸受で問題ないか確認して欲しいんだけど」 とのご依頼をいただきました。 より詳しい情報を入手するため、お客様へヒアリングさせていただくと、 「回転数を上げる場合は、荷重も検討する必要があるのかな」 「接触角も要検討？」 と次々と質問が飛んできました。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
