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低騒音、長寿命でキャビテーションの少ない『エリクロイドギヤーポンプ（T型）』
エリクロイドギヤーとは、流体輸送用ポンプとして開発された「一転接触連続曲線歯車」です。ご要望によりカニゼンコーティングを施します。 T型は、歯車ポンプとして最もシンプルな構造です。 軸受は内軸受形の滑り軸受で、安全弁は内蔵していません。 軸封はグランドパッキング方式を標準としますが、液体の種類と御要望により、メカニカルシ－ル方式にすることが出来ます。 耐蝕・耐摩性にすぐれ、高速においても低騒音、キャビテーションが少ない高性能のポンプです。
リリーフ弁＆ジャケット内蔵型ポンプの【RJT型】
RJT型は、ポンプ本体に安全弁及びジャケットを内蔵し、軸受は滑り軸受で内軸受形の構造です。 なお、ギヤ及びシャフトはT型、JT型、RT型と同一です。 エリクロイドギヤーは、流体輸送用ポンプとして開発された一点接触連続曲線歯車で、伝導効率が高く、設計に自由度があり、工作が容易です。 エリクロイドギヤーポンプとは、エリクロイドギヤーを用いた正容量形歯車ポンプです。ケーシング、ギヤー、シャフト等、ご要望によりカニゼンコーティングを施します。 耐蝕、耐摩性にすぐれ、高速においても、低騒音、キャビテーションが少ない高性能のポンプです。
液が泡立たず高能率に送液！低振動・低騒音・長寿命のギヤーポンプ
『エリクロイドギヤーポンプ』は、エリクロイドギヤーを用いた 正容量形歯車ポンプです。ケーシング・ギヤ・シャフト等、 ご要望によりカニゼンコーティングを施し、耐蝕、耐摩性に優れています。 また、当エリクロイドギヤーは、特に流体輸送用ポンプとして開発された 一点接触連続曲線歯車で、伝道効率が高く、設計の自由度を多く取入れ、 工作が容易。材質、機構面が相俟って高速においても、低騒音で、 キャビテーションも少なく、耐蝕・長寿命・高能率のポンプが得られます。 【特長】 ■閉じ込みがおきないため、異常高圧・異常真空にならない ■高粘度液輸送あるいは高速回転が容易な構造 ■吐出量・トルクが一定のため、振動・騒音の原因が除去される ■滑り率は非常に小さく、インボリュートの1/20以下 ■運転が静粛で液が泡立たない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■保湿用ジャケット付■スチーム、温水、熱媒体油の使用が可能なJT型ポンプ
JT型は、ポンプ本体にジャケット （スチーム、温水、熱媒体油の使用可）を有する構造で、 軸受はすべり軸受の内軸受です。 なお、ギヤー及びシャフトは、T型、RT型と同一です。 軸封は、グランドパッキング方式を標準としますが、 液体の種類と御要望により、 メカニカルシ－ル方式にすることが出来ます。 管接続は、特殊フランジで、ネジ込式と溶接式があります。 エリクロイドギヤーを用いた正容量形歯車ポンプで、ケーシング、ギヤ、シャフト等、御要望によりカニゼンコーティングを施し、耐蝕、耐摩性に優れております。 また、本エリクロイドギヤーは、特に流体輸送用ポンプとして開発された一点接触連続曲線歯車で、伝道効率が高く、設計の自由度を多く取入れ、しかも工作が容易であります。 以上のように材質、機構面が相俟って高速においても、低騒音、キャビテーションが少なく、耐蝕、長寿命、高能率のポンプが得られます。
リリーフ弁内蔵ポンプ RT型
RT型は、ポンプ本体に安全弁を内蔵し、軸受は滑り軸受で内軸受形の構造です。 なお、ギヤー及びシャフトは、T型、JTと同一です。 軸封は、グランドパッキング方式を標準としますが、液体の種類と御要望により、メカニカルシ－ル方式にすることが出来ます。 管接続は、全てJIS10Kのフランジ形で、ネジ込式と溶接式があります。 エリクロイドギヤーは、流体輸送用ポンプとして開発された一点接触連続曲線歯車で、伝導効率が高く、設計に自由度があり、工作が容易です。 エリクロイドギヤーポンプとは、エリクロイドギヤーを用いた正容量形歯車ポンプです。ケーシング、ギヤー、シャフト等、ご要望によりカニゼンコーティングを施します。 耐蝕、耐摩性にすぐれ、高速においても、低騒音、キャビテーションが少ない高性能のポンプです。
