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エンコーダ付き！ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nmのモータ
『PG188-E ギアモータ（エンコーダ付き）』は、ギアボックスを壊す軸に かかる最大トルクが52.8Nm（破損ポイントはシャフトのせん断）のモータです。 無負荷回転速度が28rpm、無負荷電流は0.6Aです。 また、無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nmです。 モータ軸の後ろに接続されているエンコーダは回転あたりのパルスが7です。 対応コネクタはXHP-4です。 【特長】 ■エンコーダ付き ■ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nm ■無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nm ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDF資料にて詳細図面をご覧いただけます。
既存のギアモータと同型だから、設計・装置組立工数も削減！多機能・高性能を低コストで追加
当社で取り扱っている、株式会社ニッセイのギアモータの オプションについてご紹介いたします。 様々な機能のオプションを豊富にラインアップ。複数のオプションを 組み合わせていただくことや、特注対応のご相談も可能です。 仕様詳細についてはお近くの営業所またはCSセンターまで お問い合わせください。 【オプション】 ■エンコーダ：高精度の位置決め制御を可能に ■軸延長：取付時の位置調整などメンテナンス性UP ■強制ファン：低速運転時の冷却強化で焼き付き防止 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
■特徴 ●モータ性能強化 ・耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化 インバータ使用時の運転範囲が拡大します ・0.2kWをファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適※ブレーキ付は全閉外扇構造です ・耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化、インバータ運転時の信頼性が向上 ●ターミナルボックス改善 ・種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一 整流器内蔵タイプの構造を全容量で統一 ・穴位置変更可能 リード線取り出し口の向きを、お客様にて自由に変更可能 ・配線部クリアランス拡大 ストレートに配線ができる作業しやすい構造 ●オプション充実 エンコーダ、強制ファンのほか、特注で軸延長も可能 ●ブレーキ改善 複板式ブレーキ採用、消費電力低減、ブレーキトルク安定、ユニット交換でメンテナンス性向上 ●出力軸タップ付 G3シリーズ(平行軸)の減速機出力軸はタップ付が標準仕様
