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ホースシステムとしての配管使用も可能！戻りストロークの最後30ミリの速度が減少する、生産性の向上が見込めるガススプリング
『SPCシリーズ』は、ブランクホルダーの跳ね返りを低減又は 消去する事を目的として開発されたガススプリングです。 特に、戻りストローク速度が速い金型での使用に好適。 戻りストローク時の最後の30ｍｍにおけるピストンロッド速度を0.4m/秒まで減速させることにより、ダンプニング効果が得られるようになっており、これによりブランクホルダーがスムースに停止出来るようになっております。 【特長】 ■ブランクホルダーの跳ね返り低減、または消去 ■部品搬送の確実化による、ショット数の増加・生産性の向上が見込める ■既存の金型に簡単にレトロフィットできる ■ストローク長 80～300mm ■特許 No. SE 517269, DE 102 96 883 and US 7, 121, 538 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性に妥協せず、不要な摩耗や損傷から製造設備を保護しながら自動車部品を迅速な方法で生産できることは、効率上不可欠。これを解決！
自動車メーカーにとって、生産設備のスピード、安全性、信頼性は しばしば決定的な要因になることがあります。 安全性に妥協せず、不要な摩耗や損傷から製造設備を保護しながら自動車部品を 迅速な方法で生産できることは、効率上不可欠になってきます。 製造設備の損傷のために生産を停止すると、その補修に費用が掛かります。 この問題は金型内部に「スピードコントロールガススプリング」を 追加または設置することで解決できます。 プレス金型の不要なバウンドが除去されることによる1分間当たりの ストローク数の増加をもたらし、生産性の向上が得られるという、 好適なバランスを供給することができます。 【メリット】 ■ブランクホルダーのバウンドを最小化または除去 ■プレス金型の損傷を最小限に抑制可能 ■部品搬送の効率の向上による生産性の向上が可能 ■ほとんどの使用で1分間当たりのストローク数を増加可能 ■既存の金型に簡単に後付け可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
