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農機やエンジンのFC・FCD部品を外注したいが、粉切子の詰まりや刃物摩耗を嫌がって他社に断られた…方向け！
「図面通りに丸棒から総削り出し（全削り）で見積もりを取ったら、加工時間と材料費が跳ね上がり採算が合わない…」 「試作まではスムーズだったのに、いざ量産ラインに移行すると精度が安定せず供給不安を抱えている…」 メーカーの購買・調達・生産技術の現場で、こんな課題を抱えていませんか？ 共和精機の「ネズミ鋳鉄・ダクタイル鋳鉄 精密切削加工受託サービス」がその悩みを根底から解決します。 ・黒皮を活かす図面段階からの原価低減提案： あらかじめ形状を考慮し、黒皮（未加工面）を3〜5割残す緻密な加工設計をご提案。無駄な総削りを回避し、部品強度の保持と大幅な工数削減を両立。 ・マシニングセンタ49台・NC旋盤27台の量産キャパ： 横型10台・縦型39台のマシニング群をはじめとする約100台の設備で、中・大ロットの量産まで短納期・高精度で安定供給。 ※事例や詳細についてはカタログをダウンロード！
農機部品の外注でお困りの方へ。粉切子詰まりや刃物摩耗も対応。
農業機械業界では、過酷な使用環境に耐えうる駆動部品の安定供給が求められます。特に、ネズミ鋳鉄やダクタイル鋳鉄製の部品は、その強度から多用されますが、切削加工における粉切子の詰まりや刃物摩耗が課題となり、外注先が見つかりにくいケースがあります。また、「図面通りに丸棒から総削り出しで見積もりを取ったら、加工時間と材料費が跳ね上がり採算が合わない」「試作まではスムーズだったのに、いざ量産ラインに移行すると精度が安定せず供給不安を抱えている」といった課題も少なくありません。共和精機の「ネズミ鋳鉄・ダクタイル鋳鉄 精密切削加工受託サービス」は、これらの悩みを解決します。 【活用シーン】 ・農機エンジンのクランクケース、シリンダーブロックなどの駆動部品 ・トラクタのギアボックス部品 ・その他、ネズミ鋳鉄・ダクタイル鋳鉄製の高精度部品 【導入の効果】 ・無駄な総削りを回避し、部品強度の保持と大幅な工数削減を両立 ・中・大ロットの量産まで短納期・高精度で安定供給 ・コスト削減と供給安定化による生産性向上
建設機械の油圧部品、FC・FCD部品の外注でお困りの方へ
建設機械業界では、過酷な使用環境に耐えうる高い耐久性と、精密な作動が求められる油圧部品の製造において、材料の選定や加工精度が重要となります。特に、鋳鉄部品の切削加工においては、粉切子の詰まりや刃物摩耗が加工効率や製品精度に影響を与えることがあります。これらの課題に対し、共和精機の「ネズミ鋳鉄・ダクタイル鋳鉄 精密切削加工受託サービス」が、お客様のニーズに応えます。 【活用シーン】 ・建設機械用油圧ポンプ部品 ・建設機械用油圧モーター部品 ・その他、FC・FCD部品の量産 【導入の効果】 ・材料費・加工工数の削減 ・安定した精度での部品供給 ・納期短縮による生産性向上
鋼材からの総削りで工数やコスト増にお悩みの方へ！黒皮残しの加工提案で解決
自動車部品業界では、エンジンブロックなどの部品において、高い精度とコスト効率の両立が求められます。特に、無垢材や丸棒からの総削り出しでは、加工時間と材料費が増加し、採算が合わないケースが見られます。また、黒皮（未加工面）を残して工数を削減したいものの、加工代や寸法公差の設計が難しく、既存の加工業者からの提案が得られないといった課題も存在します。鋳物化（FC・FCD）によるコスト抑制を図りたいものの、図面変更から相談できる協力工場を見つけにくい状況も考えられます。 共和精機の「鋳物（FC/FCD）精密切削加工・原価低減ソリューション」は、これらの課題に対し、黒皮を活かした加工提案で解決に導きます。 【活用シーン】 ・エンジンブロックの量産におけるコスト削減 ・鋼材からの総削り出しによる工数・材料費の増加抑制 ・黒皮残し加工による工数削減の実現 ・鋳物化（FC・FCD）による原価低減 【導入の効果】 ・加工時間と材料費の低減による採算性の向上 ・設計変更や特殊な加工要求への対応 ・鋳物化による部品コストの削減 ・量産における生産効率の向上
