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大手マフラーメーカーに採用実績多数！マフラーの軽量化を実現！
『Super-TIX チタン』は、日本製鉄が開発したチタン合金。 冷間加工性が良く、マフラーの薄肉化（軽量化）を実現します。 多くのMOTO GP車両や大手マフラーメーカーに採用されています。 【特長】 ■純チタンより高い高温引張強度 ■純チタンより高い高温疲労強度 ■純チタン以上の耐酸化性 ■純チタンと同等の加工性 ■良好な溶接性 高温強度：６００℃以上の高温で高い強度、長時間使用による変化が小さい 耐酸化性：８００℃以上での高温で減肉が少ない 成形性：Ti２種並み以上の曲げ性、張出し性、絞り性を有する 溶接性：Ti２種並みの溶接性を有する
航空宇宙規格から日本製鉄規格のSuper-TIXまで豊富にラインアップ。電池ケースや半導体設備など幅広い分野で採用
当社では、純チタン（TP270・TP340）よりも引張り強さ1.7倍以上、 耐力3.8倍以上の優れた特性を持つ『高強度チタン合金』を販売しています。 中でもAMS規格品のチタン64合金は引張強度895MPaと高強度。 試作・研究用の小ロットから量産対応まで幅広く展開しております。 また、切削・切断・プレス・多角ロール成形・溶接・表面処理等の加工にも対応し、 「10mmだけ欲しい」「即納してほしい」「フライス加工したい」など 様々なニーズにお応えできます。 3Dプリンタベースプレート、電池ケース、半導体設備、航空機、 ロボット関連部品など多様な用途に活躍する材料です。 【こんな課題を解決します】 ■強度不足でお困りの方 ■加工性でお悩みの方 ■軽量化をお考えの方 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
課題解決例を当社HPにて公開！高機能金属展でも自動車のパーツとして多数お問い合せをいただきました
“約60％”の重さとはステンレスに対するチタンの比重を表しています。 代表例としてSUS316（比重7.98）に対し、チタンの比重は＜4.51＞です。 加えて、チタン合金（6AL-4V）の比重は＜4.43＞と更に低いにも関わらず、 比強度はステンレスの約3倍あります。 これを当社の得意とする精密パイプ加工と組み合わせる事で、 軽量・薄肉パイプの製作も可能になります。 その他、課題解決例を当社HPにて公開しております。 下記の関連リンクより、是非ご覧ください。 【ものづくりの課題（一部）】 ■ドローンのパーツとして検討したい ■eVTOLの事業で軽くて丈夫な素材を探している ■ライフサイクルコストの縮減に貢献したい ■自社製品・部品を軽量化したい ■機械メンテナンスの回数を軽減したい ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
