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保守の簡易化とエアダンパーによるショックレス・低騒音化・長寿命を実現！
当社では、クレーン、一般産業、鉄鋼圧延補機用の『ドラム形ブレーキ』を 取り扱っております。 無電圧作動のブレーキですが、付属の特殊ナット（ボルト）により手動開放が可能。 また、保守・点検を簡易化でき、初期制動トルク特性に優れているため、 交換も容易に行えます。 【特長】 ■接触角度 60°のブレーキライニング（ノンアスベスト）を採用 ■ブレーキライニングの上下ギャップ調整に、自動調整式を採用 ■手動開放が可能 ■大型電磁ブレーキにはエアダンパーを標準装備 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
電源を入れるとブレーキが開放し、電源を切ればブレーキがかかる無励磁作動形
『BRS 5形交流操作直流電磁ブレーキ』は、交流電源を専用制御箱により 直流瞬時強励磁回路とし操作するブレーキです。 「BRS5-1316」をはじめ、「BRS5-1620」や「BRS5-1825」など、 多数ラインアップをご用意。 電源を入れるとブレーキが開放し、電源を切ればブレーキがかかる 無励磁作動形です。 【特長】 ■交流電源を専用制御箱により直流瞬時強励磁回路とし操作 ■電源を入れるとブレーキが開放 ■電源を切ればブレーキがかかる ■無励磁作動形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ミューリフタの特性上、動作が電磁石より緩やかで衝撃が少なくなっています！
『BMS5-T/WT形ミューリフタブレーキ』は、電磁ブレーキの電磁石の 代わりにミューリフタ（電動油圧押上機の製品名）を用いたブレーキです。 「BMS5-WT形」は、動作を更に緩やかにするために制動トルクを弱くし、 下降時間調節機構付きのミューリフタを使用しています。 クレーンの横行・走行、コンベヤの停止などの用途に適しています。 【特長】 ■電磁ブレーキの電磁石の代わりにミューリフタを用いた ■動作が電磁石より緩やかで衝撃が少なくなっている ＜BMS5-WT形＞ ■動作を更に緩やかにするために制動トルクを弱くしている ■下降時間調節機構付きのミューリフタを使用 ■クレーンの横行・走行、コンベヤの停止などの用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速度制御（AL制御方式）を行います
『BFS5-T形ALブレーキ』は、ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に 接続して速度制御（AL制御方式）を行う特殊なミューリフタブレーキです。 「ALブレーキ」を用いる場合には、停止用ブレーキを電動機の連結側に、 「ALブレーキ」は反連結側に配置してください。 「BFS5-1620T-1」をはじめ、「BFS5-1620T-2」や「BFS5-1825T」など、 多数ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速度制御を行う ＜「ALブレーキ」を用いる場合＞ ■停止用ブレーキを電動機の連結側に配置 ■「ALブレーキ」は反連結側に配置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要があるドラム形ブレーキ
『BDS5形直流電磁ブレーキ』は、直流瞬時強励磁形のドラム形ブレーキです。 電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要があります。 操作回路を計画される場合はPDF資料をご覧ください。 「BDS5-1720」をはじめ、「BDS5-2125」や「BDS5-2533」など、 多数ラインアップをご用意。用途にあった製品を選定してください。 【特長】 ■直流瞬時強励磁形 ■電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要がある ■多数ラインアップをご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
