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最高使用圧力14MPa、2インチまで対応、圧力損失がないフルボア構造の高圧ボールバルブ
手動中圧フルボアボールバルブ『PR201シリーズ』は、ねじ込みタイプの中圧フルボアボールバルブです。 ボディ材質はステンレス鋼製で、最高使用圧力は14MPa、最高使用温度は80℃です。 油圧、水圧等さまざまな中圧流体にご使用いただけます。 オプションで、リミットスイッチや誤作動防止用の安全レバーもご用意しております。 ＜特長＞ ・最高使用圧力：14.0MPa（※１） ・永久圧力損失がないフルボア構造 ・材質：ステンレス鋼 ・オプションにリミットスイッチ、ロック機構、防爆仕様などを用意 ・短納期対応（在庫品） （※１：最高仕様圧力は口径によります） お気軽にお問い合わせ下さい。 カタログのダウンロードも可能です。
最高使用圧力70.0MPa、ねじ込みタイプの超高圧ボールバルブ。
『BKHP800』は、従来のグローブバルブ、ピストンバルブ等に比べて はるかに軽量でコンパクトな超高圧ボールバルブです。 当製品は、空圧アクチュエータを取り付け自動化も可能。 ボディ材質は炭素鋼+無電解Niメッキを使用しています。 【特長】 ■タイプ：2方 ■接続：ねじ込みタイプ：Rc ■流体：油圧、水圧、インク塗料、ウレタン等の高圧流体 ■配管径：3/8”～1” ■材質 ・ボディ：炭素鋼+無電解Niメッキ ・ボール：ステンレス鋼 ■最高使用圧力：70.0MPa(10A 15A)、50.0MPa(20A 25A) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最高使用圧力31.5MPa、大口径２インチまで対応、圧力損失がないフルボア構造の高圧ボールバルブ／炭素鋼・ステンレス
手動高圧フルボアボールバルブ『MKHPシリーズ』は、高圧での使用を目的とし、配管上にて永久圧力損失がないフルボア構造を採用した高圧ボールバルブです。コンパクトな構造のため、配管設計の点にも優れております。 最高使用圧力は31.5MPaで、空圧や電動アクチュエータと組み合わせることで自動操作バルブとして使用可能です。リミットスイッチ、ロック機構、防爆仕様などのオプションもご用意しているので、あらゆる使用目的に最適です。 建設機械など油圧、自動車製造ラインの発泡ウレタンや塗装など高粘度流体、高圧水洗浄など水圧、印刷機器などインクなどに最適です。 在庫品なので、急なご要望にも短納期でお応えできます。 ＜特長＞ ・最高使用圧力31.5MPa、最高使用温度80℃（※１） ・永久圧力損失がないフルボア構造 ・空圧、電動アクチュエータと組み合わせて自動操作バルブとして使用可能 ・材質は、炭素鋼とステンレス鋼を用意 ・配管径は、２インチまで用意 （※１：圧力25MPa以下） お気軽にご相談ください。 カタログのダウンロードも可能です。
グローブ弁の圧損が気になる！サイズが大きい！バルブが重い！の悩みを解決します。
グローブバルブ（玉形弁、ストップバルブ）はバルブの構造上、圧力損失が大きく、バルブ自体が大きく、重くなるのは仕方ありません。 フローテックのボールバルブ「BKHシリーズ」「MKHPシリーズ」は、フルボア（一部レデュースボア）のため、圧力損失がありません。また、ボールバルブの特徴でもある構造がシンプルなため、グローブ弁（玉形弁、ストップ弁）の同口径で比べた場合、バルブの大きさが小さくなります。バルブの大きさが小さくなるので、バルブ本体の重量を軽くすることが可能です。 バルブを小さく、軽くすることができると、バルブを組み込む装置自体も小型化、軽量化に繋がります。装置を海外に輸出する場合の輸送費にも直結するので、グローブバルブをボールバルブに切り替えるメリットはあります。 グローブバルブをON-OFFでご使用であれば、ボールバルブへの切り替えを検討してみてはいかがでしょうか？ 特長 ・フルボアなので圧損がありません ・構造がシンプルなのでグローブバルブに比べてサイズが小さく軽量になります ・1/4〜2インチ、最高使用圧力〜50MPa(サイズによる) ・在庫品なので短納期対応可
ボールと回転軸が一体となっているため操作トルクが低く、長寿命
『3KH』は、2段重ねにすることにより6方弁の製作も可能な 高圧マルチボールバルブです。 ボールと回転軸が一体となっているため操作トルクが低く、長寿命です。 流体回路パターンを数多くご用意しております。 【仕様】 ■最高使用圧力範囲：31.5MPa ■最高使用温度：80℃(25.0MPa時) ■接続：Rc ■標準Oリング材質：FPM(フッ素ゴム) ■標準ボールシール材質：POM(ポリアセタール) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2段重ねにすることにより8方弁が可能！流体回路パターンを数多くご用意
『4KH』は、ボールと回転軸が一体となっている高圧マルチボールバルブです。 操作トルクが低く、長寿命なのが特長。 2段重ねにすることにより8方弁が可能となります。 【仕様】 ■最高使用圧力範囲：31.5MPa ■最高使用温度：80℃(25.0MPa時) ■接続：Rc ■標準Oリング材質：FPM(フッ素ゴム) ■標準ボールシール材質：POM(ポリアセタール) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JISフランジに比べて軽量！取り付けが容易なボールバルブ
『BKH/BKHP-SAEFS』は、受注生産品のSAEスプリットフランジボールバルブです。 ボディ・ボール・ステムの材質は炭素鋼。 JISフランジに比べて軽量で、取り付けが容易な製品です。 【ラインアップ(抜粋)】 ■BKH-DN13-SAEFS210 ■BKH-DN20-SAEFS210 ■BKH-DN25-SAEFS210 ■BKH-DN13-SAEFS210 Lu ■BKH-DN20-SAEFS210 Lu ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高圧での使用を目的とし、配管上にて永久圧力損失がないフルボア構造を採用！
『BKH/MKHP-SAEFSシリーズ』は、油圧機器等で採用されている SAEフランジをバルブ接続に採用しているボールバルブです。 アクチュエータと組み合わせることで自動弁として使用でき、特殊流体に 対応可能。オプションにリミットスイッチ、ロック機構、防爆仕様をご用意。 また、型式が異なる「KHSAEシリーズ」もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■油圧用途に好適なSAEフランジ(ISO6162-1/ ISO6162-2) ■永久圧力損失がないフルボア構造 ■自動弁として対応可能 ■各種オプションを用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設機械の油圧配管で使用されるORS接続を採用した高圧ボールバルブ
油圧・高圧用フルボアボールバルブ『BKOシリーズ』は、建設機械の油圧配管で使用されるORS接続を採用し、スライド式ナットを締め付けるだけで、配管後でも容易に脱着が行える高圧ボールバルブです。 ORS接続は、建設機械などに採用されておりOリングを使用したコンパクトなユニオン継手になっており、一般的なホース継ぎ手に比べて、振動に強くシール性に優れているため、建設機械などの高圧油圧配管で使用されております。 中間継ぎ手が不要になるため、少ない部品点数で軽量かつコンパクトな配管が行えます。また、短時間で誰でも簡単に作業でき、リークポイントも削減できます。 【特長】 １．接続に建設機械の油圧配管で使用されるORS接続を採用 ２．ホースなどへの直接配管が可能でリークポイントを低減 ３．スライド式ナットを締め付けるだけなので配管後でも容易に脱着が可能 ４．永久圧力損失がないフルボア構造 ５．自動弁として対応可能 ６．オプションにリミットスイッチ、ロック機構、防爆仕様など ７．在庫品なので短納期対応
