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従来のシリンダーよりも省スペース、摩擦力の減少により長寿命を達成。
◆軸受長さの改善： シリンダーの両側に摩耗輪を付け、耐久性を向上します。 ◆內藏耐摩耗設計： チューブ周面に潤滑油を塗布され、ロッドレスシリンダーの耐用年数を長くなります。 ◆作動摩擦の減少 標準品では標準型と組立型があります。 垂直でご使用になる際は、負荷に注意する必要がありますので、一度ご相談ください。 ※製品の詳細についてはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
新規潤滑機構採用で、寿命と作動の安定性が大幅に向上したマグネット式ロッドレスシリンダです。
【潤滑機構ルブキーパを搭載】 グリースを含浸した繊維集合材(ルブキーパ）をピストンやスライダの摺動部に装着。 長期間安定した潤滑剤供給を可能にし、摩耗を防止。 寿命の大幅向上（当社比で2倍以上）と作動の安定化を実現。 【ルブキーパの特長１：潤滑補給・吸収機能】 毛細管現象効果により含浸グリースをムラなく安定的に摺動面に塗布でき、余剰分は吸収。 注）チューブ表面を直接洗浄液などで洗い流す場合は、スクレーパタイプが適しています。 【ルブキーパの特長２：ダストワイパ機能】 ダストの他、パッキン等の摩耗粉も繊維集合材内にからめ取り、摺動部の汚れを低減。（スクレープ効果の高い従来形スクレーパも用意。） 【環境性向上】 ゴムエアクッションをオプションで設定。 ストロークエンドでの衝突騒音を低減化させ、工場環境を良化。 【低スライダ設計】 スライダ高さが低い、薄形設計。
潤滑性向上！ボディ側ウェアリングを最大30％長くすることでスムーズな作動を実現
『CY3B Series』は、ボディ、ヘッドカバー形状およびマグネット カップリングにより質量削減したマグネット式ロッドレスシリンダです。 ピストン部に潤滑保持用ルブリテーナを配置し、 常に潤滑膜が形成され潤滑性向上。 ボディ側ウェアリングを最大30％長くすることでスムーズな作動を 実現しました。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量化 ■潤滑性向上 ■安定作動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
