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軽量、極小の慣性モーメント、高応答性を持つリジッドタイプのカップリングシリーズ。
＜特長＞ ■耐油性、耐薬品性に優れている ■バックラッシュゼロ ■軽量、極小の慣性モーメントおよび高応答性に対応 *一般タイプ セットスクリュータイプ（DRG）、クランプタイプ（DRG-C）、スプリットタイプ（DRG-W） *ロングタイプ クランプタイプ（DRGL-C DRL-C）、セミスプリットタイプ（DRL-V) ＜材質＞ 本体：高剛性アルミニウム合金 表面処理：アルマイト セットスクリュ：SCM435 締結ボルト：SCM435 ※ボルトの材質変更が可能です。 ※本体の材質をステンレススチールに変更可能です。 ※断面にねじ孔加工が可能です。
フェイルセーフ機能により、万が一ナイロンが破断しても動力を伝達できる！
『HYDROFLEX MA-R』は、ディーゼルエンジンと油圧ポンプをつなぐ カップリングです。 高いねじり剛性により、有害な共振を発生させることなく動作を確保。 HYDROFLEXの中で最も厚みが薄いタイプで据付寸法を短くできます。 また、ポンプシャフトの摩耗や破損を防ぐクランプハブシステム搭載。 SAEおよび非SAE接続に対応しています。 【仕様】 ■許容平均伝達トルク：0.56kNm-2.85kNm ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
中間軸、カーボンファイバー軸、クランプハブなど他の部品と組み合わせ可能！
『METAFLEX』は、ねじり剛性に優れたディスクカップリングです。 カップリングは汚れや温度に非常に強いオールメタル設計。 フレキシブルマルチプレートにより、モーターやコンプレッサーなど 機器の接続における据付誤差を吸収します。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性とマルチプレートカップリングにより、効率のよい トルク伝達が可能 ■ローメンテナンス(注油など不要) ■摩耗なし ■バックラッシュのない接続 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
