Last Updated： Aggregation Period:2025年08月20日～2025年09月16日
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破裂、発火の可能性が極めて低い！エナジーハーベストによる微弱電流でも充電が可能
『SLB』は、IoTやウェアラブルに好適な小形リチウムイオン二次電池です。 エネルギー密度とパワー密度を両立しており、寒冷地（－30℃）でも 使用可能。充放電、25,000サイクル後で80％以上の容量を維持します。 また、過酷な条件で使用しても破裂、発火の可能性が極めて低く、 電気二重層コンデンサ（EDLC）並みの入出力密度を有しています。 【特長】 ■長寿命：25,000サイクル充放電後で80％以上の容量を維持 ■急速充電・放電可能：20Cレートの急速充放電に対応 ■微弱電流充電：0.01C低レートの充電可能 ■低温性能：寒冷地(-30℃)でも充放電できる ■安全性：強制的に内部短絡を発生させても 破裂・発火の可能性が極めて低い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池と比べ、圧倒的な長寿命・充電スピード・高放電率の実行容量・実施用可能容量を実現！【鉛電池との性能比較資料進呈】
産業用リチウムイオン二次電池『ALMシリーズ』は、鉛電池からの置換が可能です。 休息充放電（最大６C,9C）、長寿命（最大20,000サイクル）、広い動作温度範囲（－40℃～６０℃）を実現可能で、AGVなどの搬送システムや竹田システム、ソーラー街路灯やサービスロボットなどに使用可能です。 現在、鉛蓄電池との性能比較資料を進呈しております。 【特長】 ■最速7～10分の急速充放電が可能（鉛蓄電池の1/10以下の充電時間） ■重量を45％～65％まで軽量化 ■鉛蓄電池の数10倍のサイクル寿命 など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
安定した性能でばらつき無し！据置型蓄電池から電気自動車用にも好適
当製品は、定格電圧3.8V、公称容量10Ahのシートタイプ薄型 大容量リチウムイオン二次電池です。 サイズはW107mm×D227mm×T6mm、重量は約260g。コンパクトに 収納可能な薄型・軽量で、据置型蓄電池から電気自動車用にも好適。 オプションとしてBMSの取り付けや直列並列接続した組電池としての 販売も行っております。お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■長寿命(充放電回数1,000回での劣化約15%) ■安定した性能でばらつき無し ■コンパクトに収納可能な薄型・軽量(6mm、260g) ■据置型蓄電池から電気自動車用にも好適 ■大電流での放電が可能(10C 5秒以上) ■オプションとしてモジュール化することにより高電圧にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性とハイレート充放電特性を有したリン酸鉄リチウムイオン電池をカスタムパックで提供。製造現場の省人化、生産性向上に貢献します。
HAIDIは、中国山東省が本社のリチウムイオン電池メーカーです。 リン酸鉄(LiFeP04) を中心としたリチウムイオン電池セル及びパックの研究、開発、製造、販売をしており、世界各国にて動力用をはじめとした幅広い用途で採用されています。 高性能かつ安全性に優れたセルをお客様のご要望に応じたカスタムパックにてご提供します。
鉛電池のお困りごとを、SCiB SIPシリーズで解決！！！
東芝のSCiBは急速充電、安全性、長寿命など、ほかとは違う特長をもったリチウムイオン二次電池です。 通常、サイクル寿命を延ばすためDOD（放電深度）は50～80％程度としますが、SCiBは100％で運用可能です。 SIPシリーズは使いやすい24V出力にパッケージされており、鉛電池からの置き換えが簡単です。 ○安全性が高く、どこでも充電可能 ○1時間で急速充電可能！(最速20分) ○10年の長寿命で、トータルコストを削減 ○鉛蓄電池の1／4の軽さで作業負担も軽減 ○安心な自己診断と自己管理、保護・通知機能 ○鉛蓄電池からの置き換えも簡単 ○厳しい低温環境下でも使用可能 SCiBは高い安全性と充放電特性を活かしマイルドハイブリッド車用のバッテリーパックとして、スズキ自動車／マツダ／三菱自動車（日産自動車）の車輌に搭載されています。 これからはバッテリー選びも業務改善とトータルコストで考える時代に。 工場・物流・流通倉庫の次世代化を実現します。
IEC62133、PSE、ULなどワールドワイドの安全認証規格に準拠。ガスゲージ付き
RRC power solutions社製のリチウムイオンバッテリーは、 安全性を重視した設計思想のもと、世界各国の安全認証規格に準拠しております。 また各型番としてのEOLを行わないメーカー方針であるため、 イニシャルコストを抑えながら、安心して導入していただくことが可能です。 SMBus通信により駆動可能時間や温度情報、電気的仕様などの バッテリーの状態・情報を読み取ることで、より効率的なマネジメントを実現します。 【特長】 ■IEC62133、PSE、ULなど各種安全認証規格に準拠 ■高エネルギー密度 ■ガスゲージ（残量計）付き 【アプリケーション】 医療機器、計測器、検査装置、ウェアラブル機器、ワイヤレス機器など ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ワールドワイドの安全認証規格に準拠！安心して導入していただくことが可能です
RRC power solutions社製の『リチウムイオン二次電池』は、安全性を 優先した設計思想のもと、世界各国の安全認証規格に準拠しています。 また各型番としてのEOLを行わないメーカー方針であるため、 イニシャルコストを抑えながら、安心して導入していただくことが可能。 SMBus通信により駆動可能時間や温度情報、電気的仕様などのバッテリーの 状態・情報を読み取ることで、より効率的なマネジメントを実現します。 【特長】 ■イニシャルコストを抑えながら、安心して導入できる ■効率的なマネジメントを実現 ■IEC62133、PSE、UL等、ワールドワイドの安全認証規格に準拠 ■高エネルギー密度 ■ガスゲージ（残量計）付き ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動 ★発熱・放熱因子の測定法 ★1日で安全性に対する知識を大幅UPできます
【講師】 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 【日程】 平成23年3月25日(金) 13:00-16:15 【会場】 川崎市産業振興会館 第2研修室【神奈川・川崎】
大型 / 大容量バッテリーの受託試験サービス
・ EVパックがそのまま入る恒温室新設 ・ セルの大型化・大容量/急速充電に対応したセル評価機および恒温槽増設
【セミナー】国内外のリチウムイオン電池の性能・安全性規格に対応するための講座
国内規格、電気用品安全法、JIS、海外安全規格UL、UN、IEEE等の強化や新設が相次いでいる規格への対応を急げ！【受講対象→リチウムイオン電池の材料、部材の開発研究、営業および企画担当の方々、ハイブリッド車、電気自動車のバッテリー、次世代自動車開発、電気自動車開発メーカー、電気自動車部品・材料メーカー、モータ、電池、自動車の周辺機器関連部門】
