リチウムイオン電池のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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リチウムイオン電池(充電電池) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年07月29日~2026年08月25日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

リチウムイオン電池の製品一覧

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【リチウムイオン電池/ニッケル水素電池】カスタム二次電池 開発

安全設計を前提に、二次電池の能力を最大限に引き出せる回路設計、機構設計を実施!

当社は、長年リチウムイオン電池/ニッケル水素電池の充電ノウハウを蓄積、 リチウムイオン電池とニッケル水素電池を充電器とセットにて販売して参りました。 リチウムイオン電池は非常に優れたエネルギー密度を更に発展させながら、 その採用範囲を広げ、ニッケル水素電池はコストメリットには目を 見張るものがあります。 二次電池に使用される部品選択、設計方法、生産手段、蓄積された ノウハウを駆使し、充電放電方法、使用方法に十分配慮いただければ、 二次電池は貴社製品の良いパートナーとなります。 【特長】 ■お客様の利便性を考慮し"さまざまなパック形状"のご要望に可能な限りお応え ■付加機能もカスタム開発し、利便性と安心の両面で貢献  ・電池保護回路BMS・残量表示計・通信機能 など ■充電器と二次電池の両面よりアプローチし、不具合要素の最小化 ■複数セルメーカーの多数のセル候補より好適電池を選択 ■可能な限り小ロットより対応 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」:東芝

SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます!

SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます  満充電までの時間は最短20分~1時間と、鉛電池の数分の一。  短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です  安全性が高く発火しません(東芝の試験による)。  自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。  AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です  鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。  充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます  -30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。  寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です  0~100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。  10年寿命で電池交換費用を削減できます。  (1日5回充電×365日×10年=18250回)

  • AGV_.jpg
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ゴルフカート用リチウムイオン電池

ゴルフカート向けリチウムイオン電池

ゴルフカート向けリチウム電池を取り扱っています。 鉛蓄電と比較して鉛蓄電池の4倍以上の寿命があり、急速充電、空き時間での充電可能も可能なので、カートの運用時間を長くする事が出来ます。補液や電解液もれによる腐食もなく、安全に使用可能です。

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EVの5分充電を実現!超急速充電を可能にする高度な電池技術

ガソリン給油並みの5分充電を目指す!EV運用の高効率化と普及拡大に貢献する技術をご紹介します

当社は、5min充電を可能にする電池技術の開発に取り組んでいます。 現状のEV充電は15~30分かかり、寿命低下やLi析出といった課題があり、 5分充電の実現には、これらの課題を解決する必要があります。 当社は電極技術、診断技術、解析技術といった様々なアプローチで、 5分充電の実現に向けて取り組んでいます。 【5min充電を可能にするKRIの保有技術】 ■電極技術 ■解析技術 ■診断技術 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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リチウムイオン電池 Proch-J042-GA

セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 6180mAh(44.496Wh)です

円筒形セル2本を2直列2並列にし保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品リチウムイオンバッテリー(電池パック)です。 セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 6180mAh(44.496Wh)です。 特徴: - 電池セルは日本製の円筒形18650を採用 - 温度監視用サーミスタ付き - 電流取り出し最大8A (at 25℃) ※ 安全認証のCEに対応しております。(ご利用につきましては事前にご相談ください) ※ 充電回路のご相談もお受けしております。 主な仕様変更履歴: 2025年04月 CEマーキング取得

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書籍・調査レポート『車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場望』

急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、充放電管理などを解説

本書は『車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場望』について記述して います。 電気自動車(EV)の普及に向けて、充電時間の短縮、航続距離の伸長、 車両価格の低減が一層求められてきました。 本レポートでは、急速充電に関してのLIBの特性、LIB材料の充放電特性、 劣化診断技術や充放電管理などを解説。また、市場の項目では、ここ数年間の 車載用LIB、およびLIB材料の市場・業界動向をレポートしています。 【特長】 ■EV電池システムと温度・時間、搭載電池の急速充電と充電レートなどの  関係を解説 ■電池特性のサイクル特性、固体電解質としての実用、全固体電解質への  適用可能性を紹介 ■HEV/EVから見たエネルギーマネジメント技術、マネジメント制御上の課題を  解説 ■LIBの劣化診断技術、インピーダンス法、急速充電における充放電管理  などを詳述 ■車載用LIB、およびLIB 材料の市場・業界動向をリサーチ ※お申し込みの際はPDFダウンロードより、注文書をダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【SRFD51・55対応】リチウムイオン電池 SBR-42LI

SRFD51・SRFD55対応!安心の純正リチウムイオン電池。大容量2200mAhで安定駆動、連結充電にも対応!

●SBR-42LI (SBR42LI)はYAESU(八重洲無線/スタンダードホライゾン)製のリチウムイオン電池です。 ●YAESU(八重洲無線/スタンダードホライゾン)製の特定小電力トランシーバー SRFD51 / SRFD51-L、SRFD55 / SRFD55-L用のリチウムイオン電池です。 ●バッテリ容量は2,200mAhです。 ●充電時間は以下の通りです。 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AもしくはSAD-50Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(10台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・ACアダプタSAD-35Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(連結不可): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と1ポケット充電器スリーブSBH-59を組合せ使用の場合(6台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AもしくはSAD-50Aと2個口充電器SBH-46を組合せ使用の場合(5台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオン電池 PJ21

PSE対応済の1セルリチウムイオン電池です

本製品は小型機器への組み込みを想定し、角型セル1個と保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品 リチウムイオンバッテリー(電池パック)です。一般的にリチウムイオンバッテリーは機器に合わせて開発されるカスタム製品ですが、本製品は汎用性を考慮して設計・製造しました。 ※ 安全認証のPSEに対応しております。(安全認証のご利用につきましては事前にご相談ください) 主な仕様変更履歴 : 2010年08月 PSEマーク取得 2012年08月 PSEマーク ステップ2 (過充電の保護機能, 機器落下時の安全等) 取得 2016年12月 電池ラベルデザイン変更 (電池セル変更, 1100mAh→1150mAh等) 2022年05月 電池ラベルデザイン変更 (KCマーク/CEマーキング追加等) 2024年12月 PSE別表第十二取得 2025年01月 電池ラベルデザイン変更 (CCCマーク追加等)

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燐酸鉄リチウムイオン電池

【抜群の安全性!】熱暴走にならず爆発や発火しないリチウムイオン電池

○徹底した安全製万が一の短絡や問題発生しても、熱暴走にならず爆発や発火を致しません。○1C/1Cサイクルで1000回以上使用できます。○過充電・過放電に強い。○現在お使いの鉛電池・ニカド電池の切り替えに。 ○ラインナップ/18650・26650 電圧3.2V 容量等はお問い合わせ下さい。

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【産業用電池】AGV用アルカリ電池代替リチウムユニット

AGVの延命化・メンテナンス工数削減・コスト削減に!

AGVでお使いのニッケルカドミウム・ニッケル水素バッテリーは堅牢性・耐久性の高い電池ですが、 使用期間4年程度で不良セルの発生や充電回数の増加などの劣化症状が散見されます。 さらにメンテナンスにかかる工数負担も大きく、現場の負担になっています。 また、メーカーの供給体制により納期問題や、入手の難しさにより AGV設備の更新や廃止を検討せざるを得ないユーザー様も増えています。 そのようなお困りごとを、リチウムユニット化により解消します。 まずはお気軽にご相談ください。  

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リチウムイオン電池『Dr.Ozawa電池』

短絡、過電流、過放電、釘刺、圧壊でも発煙・発火しない

当社では、急速充電が可能な新・真リチウムイオン電池 『Dr.Ozawa電池』を取り扱っております。 バッテリーパックで並列接続が可能。 また、鉛電池にそのまま置換もでき、併用も可能です。 【特長】 ■安全 ■0Vまで完全放電しても再充電が可能 ■BMS不要 ■高速Response放電 ■+/-を逆接続しても安全 ■Maintenance-Free(Robust) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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リチウムイオン電池 Proch-CB100ET-3300GA

リチウムイオン電池 円筒形 日本製セル 3205mAh

円筒形 18650 日本製セルを採用した、1S1P電池パックです。 電池パック容量は3Ah以上、最大放電電流は1Aと小型機器向けとして非常に使いやすい仕様となっております。

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リチウムイオン電池 Proch-J035-GA

PSE試験済み 日本製円筒形セル 2S1P

円筒形セル2本を2直列1並列にし保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品リチウムイオンバッテリー(電池パック)です。 セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 3205mAh(23.07Wh)です。 特徴: 電池セルは日本製の円筒計18650を採用 リード線・コネクタなし 温度監視用サーミスタ付き 電流取り出し最大4A (at 25℃) PSE試験済み

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EVスポーツカー向け『スーパーハイレートリチウムイオン電池技術』

次世代HEV /ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性

弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 1、「次世代HEV用の電源がほしい」容量は「○○」、性能は「×××」  ここから全ては始まります。 →2、コンセプト設計 →3、セルもしくはパックの設計 →4、エンジニアリングサンプル制作 →5、プロセス設計  →6、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 次世代HEV/ハイスピードモデルEVスポーツカー向けに期待される高機能充放電特性 【スーパーハイレート機能は、以下を実現】 ■急速充電性:3分間で、90%充電を可能に ■高温特性性:80℃で充放電可能 ■低温始動性:-40℃極寒霊地でも充放電可能 ■電力回生:Over100cの入出力性能で回生エネルギーを無駄なく回収 エナックスは、自社開発のスーパーハイレートリチウムイオン電池技術で、その開発を担っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

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三元系リチウム・イオン電池のメリット

三元系リチウム・イオン電池のメリットを、比較、ご紹介します

三元系リチウム・イオン電池は、自動車用、小型バイク用などのバッテリを はじめ、太陽光発電・蓄電システムなど、幅広い分野で活躍しています。 小型・軽量・長寿命であることや、初期費用は高価でも 長期的に見るとコストが安いことなどから、多数採用されています。 当資料では、ESS蓄電を例として、各種電池と比較した表を用いて 三元系リチウム・イオン電池のメリットをわかりやすくご紹介しています。 【比較充電池の種類】 ■鉛充電池 ■バルブ制御鉛蓄電池 ■リン酸鉄Liイオン蓄電池 ■SEGL Energy社の三元系(NMC)Liイオン蓄電池 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】リチウムイオン電池 LIB-17

リチウムイオン電池の放電過程による発熱反応を測定出来ます!

リチウムイオン電池は充電、放電します。また、発熱することも良く 知られている現象であり、発熱により熱暴走事故に繋がる恐れがあります。 充放電中の正極側と負極側はインターカレーション反応の可逆反応に 起因することから、発生する吸熱反応もお互いに相反する反応が 起きていると思われます。 当技術資料では、充電・発熱をする特性をもつ「リチウムイオン電池」の 充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応の検出についてご紹介 しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応を検出します。 ■マイクロ電池の充放電プロセス(0.125mA CCCVモード)の吸発熱曲線 ■正極側の吸発熱反応 ■負極側の吸発熱反応 ■0.05C相当_0.125mA充放電サイクルにおける正極+負極の吸熱熱曲線 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】充電式バッテリー リチウムイオン電池 18650年

大容量モデル(Niシステム)や汎用モデルなど!パナソニックと三電の充電式バッテリー一覧表!

当資料は、『リチウムイオン電池 18650年』の一覧表です。 パナソニックの大容量モデル(Niシステム)「NCR18650」をはじめ、 「NCR18650A」、三電の汎用モデル「UR18650A」や「UR18650Y」を掲載。 電圧や容量、重量などを記載しております。 【掲載製品(一部)】 <リチウムイオン電池-パナソニック> ■NCR18650 ■NCR18650A ■NCR18650B ■NCR18650F ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【EVなど電気自動車向け】力神リチウムイオン電池

電気自動車採用実績有り!熱安定性に優れ長寿命な大容量20Aリチウムイオン電池

『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長のリチウムイオン電池です。 材料はLiFePO4を使用し、環境にも配慮しており経済的。 また、他の陰極材料よりも電気化学的特性にすぐれています。 米国のCODAオートモーティブは、小型EVセダンを2010年秋に発売しました。 この実車に蓄電容量34kWh、定格電圧333Vを使用。 充電は家庭用の110Vと220Vソケットに対応。充電時間は220Vで 1回の充電時間は6時間以内で、最高200キロ走行できます。 【特長】 ■CE、UL、ISO 14001/9001認証済み ■破裂、発火に優れた鉄リン酸リチウム(LiFePO4) ■20Aのほか、7.5A、12.5A、16.5Aの容量もラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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急速充電用マンガン酸リチウムイオン電池

環境対応車用リチウム電池で培った技術を活用!高信頼・高安全性・高性能を実現

当社で取り扱う「急速充電用マンガン酸リチウムイオン電池」を ご紹介いたします。 マンガン系材料を採用し、高出力を実現するための薄膜積層構造により 高信頼・高安全性・高性能を実現。 また、環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現し、鉛蓄電池に 比べ、サイズで約1/2、重量で約1/3の小型・軽量化が可能です。 【特長】 ■高信頼・高安全性・高性能を実現 ■マンガン系材料を採用 ■高出力を実現するための薄膜積層構造 ■ラミネートフィルム外装による良好な放熱性 ■環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉛バッテリーからの置き換えに|産業用リチウムイオン電池

鉛蓄電池置き換え用産業用リチウムイオンバッテリーのラインアップをご紹介|標準ラインナップより最適提案します!

高出力・長寿命・蓄電用途に適した製品バリエーションで 用途に応じた12V/24V系LFPバッテリーをご提案します。 カスタマイズ対応のご相談も可能です。 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム(工程作業時間)短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化・省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車(AGV)、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース・軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか? ・安価・良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は?総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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【HP708用】防爆リチウムイオン電池 BL2801-Ex

米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用リチウムイオンバッテリ

●BL2801-Ex (BL2801Ex)はハイテラ(Hytera)製の防爆リチウムイオン電池です。 ●米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用のリチウムイオンバッテリです。 ●最大約25時間HP708を稼働します。 ●防爆ib 2B Ex基準に準拠しています。 ●HP708の本体標準構成品です。交換用や予備用としてご購入いただけます。 ●急速充電器CH10L27+ACアダプターPS1027もしくは6連式充電器MCL32で充電できます。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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鉛蓄電池置き換え用リチウムイオン電池|コネックスシステムズ

鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換えなら|コネックスシステムズの産業用バッテリーソリューション(12V/24V)

高出力・長寿命・蓄電用途に適した製品バリエーションで 用途に応じた12V/24V系LFPバッテリーをご提案します。 カスタマイズ対応のご相談も可能です。 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム(工程作業時間)短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化・省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車(AGV)、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース・軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか? ・安価・良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は?総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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防爆に対応したリチウムイオン電池Saft社MP/VLシリーズ

高エネルギー密度、広い温度範囲、長寿命なリチウムイオン電池

・IECEx認証(国際電気基準会議(IEC)が定めた国際的な防爆規格)取得済みのセルラインアップ ・動作電圧4.2V~2.5V ・低温度環境や高温度環境でも使用可能なリチウムイオン二次電池  (例)MP xlrシリーズ:ー35℃~+60℃     MP xtdシリーズ:-40℃~+85℃ ・マイナス温度環境下でも充電が可能なセルラインアップを所持  (例)MP xlrシリーズ:ー30℃~+60℃     MP xtdシリーズ:-30℃~+85℃

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【本質安全防爆】防爆リチウムイオン電池 BL1807-Ex

本質安全防爆無線機(一般業務用無線機、特定小電力トランシーバー)PD798Ex用の充電池です。

●BL1807-Ex (BL1807Ex)はハイテラ(Hytera)製の防爆リチウムイオン電池です。 ●本質安全防爆無線機(一般業務用無線機、特定小電力トランシーバー)PD798Ex用の充電池です。 ●バッテリ容量は1800mAhです。 ●PD798Exの運用時間は以下の通りです ・アナログ運用時: 約14.5時間 ・デジタル運用時: 約17時間 (GPS稼働時15時間) ※送信5:受信5:待受90の比率で運用した場合の目安時間 ●急速充電器CH10A04-ExとACアダプタPS1014で充電します。 ●防爆仕様です。 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。

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鉛蓄電池の代替に最適な産業機器向けリチウムイオン電池

産業機器向けのリチウムイオン二次電池を専門的な知見に基づき、高出力・長寿命・蓄電用途に適した幅広い製品バリエーションから最適提案

産業機器向けのリチウムイオン二次電池の 導入をご検討ならCONNEXX SYSTEMSにご相談ください 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム(工程作業時間)短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化・省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車(AGV)、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース・軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか? ・安価・良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は?総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。

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VARTA コイン型リチウムイオン電池『Coin Power』

ウェラブル機器用のコイン電池の<決定版>です。 素電池の組入れ方法に工夫を凝らし、長期使用後も形状変化がほとんどありません。

Made in Germanyのコイン型リチウムイオン電池です 【特徴】 ■ 3.7Vの高電圧 ■独自のスパイラル構造 ■高い安全性 ■長寿命(長いサイクルライフ) ■大きな放電電流 ■角型(パウチ)リチウムポリマー電池に比べて、堅牢 ■保護回路は、電池と別出荷⇒ 推奨回路ご提示いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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※過去開催実績「リチウムイオン電池選定の基礎知識」ウェビナー

電池/電池パックの選定にお悩みではありませんか?電池評価~製造まで対応するトーカドエナジーが、選び方のポイントをお伝えします。

リチウムイオン電池の用途が拡大する一方で発火事故も報告されており、漠然とした不安をお抱えの方も多いのではないでしょうか。そんな方々を対象に、ウェビナーを開催いたします。 「リチウムイオン電池選定の基礎知識」 1. 机上検討に必要な基礎知識 ・電池の種類 ・各種二次電池特長 ・材料別/形状別リチウムイオン電池セルの特長 ・リチウムイオン電池パックの外装形態と特長/保護機能/充電方法 ・定格の見方 2. その電池パック、本当に大丈夫?(安全に関わる内容等、見る目を養う事例集) 【開催概要】 ■登壇者 :トーカドエナジー株式会社 技術支援 後藤大地 ■日 時 :2021年4月7日(水)13:00~14:00(約1時間の予定) ■場 所 :オンライン(※無料:事前申し込みが必要です。先着100名様。) ■申込期限:2021年4月2日(金)17:00 ※注意事項  申し込みが100名様に達した場合は、期限内でも締め切らせていただきます。 同業他社様からのご参加はご遠慮ください。 弊社都合により、開催日時を変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

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  • 充電器
  • リチウムイオン電池

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【STR製 】小型大容量リチウムイオン電池 SBR-51LI

SRFD51、SRFD51-L、SRFD55、SRFD55-Lで使用できる2,350mAhの大容量Li-ion充電池

●SBR-51Lは八重洲無線製の小型大容量リチウムイオン電池です。 ●下記、充電時間です。 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AまたはSAD-50Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59のセットの場合(10台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・ACアダプタSAD-35Aと1ポケット充電器スリーブSBH-59セットの場合(連結不可): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と1ポケット充電器スリーブSBH-59セットの場合(6台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・連結型充電器用ACアダプタSAD-52AまたはSAD-50Aと2個口充電器SBH-46セットの場合(5台連結して10台同時充電可能): 約3時間 ・シガープラグ付きDCアダプターSDD-20と2個口充電器SBH-46セットの場合(3台連結して6台同時充電可能): 約3時間 ・充電器スリーブUSB Type-C端子MCU-50とUSB Type-CケーブルSCU-65と市販のUSB Type-C充電器(1A 以上)セットの場合(連結不可): 約3時間 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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【ブログ】リチウムイオン電池とリチウムイオンキャパシタ誕生の歴史

リチウムイオン電池及びリチウムイオンキャパシタの名前や開発の背景についてご紹介

リチウムイオン電池とは、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで 充電や放電を行う二次電池のことです。 本ブログでは、いまでは携帯電話、パソコン、ヘッドホンから車まで、 多様なデバイスに搭載されるこの電池がどのように誕生したのか、その背景、 またその絶妙な命名方法が電池の世界に与えた影響などについて説明します。 続きは関連リンクをご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■世界を制するリチウムイオン電池 ■型破りで絶妙な命名法 ■リチウムイオンが移動するものは全てリチウムイオン電池 ■コイン型PASL電池の登場 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【最大約20時間使用可能】リチウムイオン電池 CBP825LI

バッテリ容量は3.6V/1900mAhですので、HX827を最大約20時間稼働させることができます。

●CBP825LI (CBP-825-LI)はwave CSR製のリチウムイオン電池パックです。 ●特定小電力・作業連絡用同時通話ハイブリッドトランシーバーHX827の本体標準構成品の充電池です。 ●バッテリ容量は3.6V/1900mAhです。 ●HX827を最大約20時間稼働させることができます。 ●CSA585と連結充電用アダプターCAA1283FAもしくは単独充電器用アダプターCAA1210FCで充電できます。 【適合機種】 特定小電力・作業連絡用ハイブリッドトランシーバー ・HX827 ※本体標準構成品 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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