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「チャンネルカット」とは？ ワーク端辺部をコの字(チャンネル形状)に 切り落とします。
従来、ルーターにて加工されたり、スロッター等のプレス式にて 加工されていた「チャンネルカット」ですが、 本機は丸鋸を使用して「チャンネルカット」を加工します。 ○チャンネル内角がRでなくピン角で加工できる。 （丸鋸による加工でも角にRやスリット痕が残らない。） ○1ショット15秒にて加工完了 （材厚に関わらず加工時間が安定している。） が特徴です。 又、機械の加工投入口へのワーク投入方向を工夫すれば 異形カットも可能です。 加工対象により、バリエーションを設けています。 別ページをご観覧下さい。
高品質の高速度工具鋼SKH51を使用！段付き・鏡面仕上などの特殊仕様もご相談に応じて製作します！
『メタルソー』は、主に汎用の切断機に取り付けて使用する丸鋸です。 材質は高品質の高速度工具鋼SKH51を使用。 外径、鋸厚などのサイズや段付き、鏡面仕上などの特殊仕様も ご相談に応じて製作します。 また当社では、主に丸棒、角棒などの中実材、引抜鋼管などの寸法切断に 用いられる「スローアウェイ ハードメタルソー」や、高張力の自動車用部品や 鋼管の切断用に開発された「レーザービームソー」などもご用意しております。 【特長】 ■汎用の切断機に取り付けて使用 ■外径、鋸厚などのサイズや段付き、鏡面仕上などの特殊仕様もご相談に応じる ■材質は高品質の高速度工具鋼SKH51を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基幹産業である大手鉄鋼メーカーに納入実績あり！切断仕様に合わせて特別製作可能
『スタンダード ハードメタルソー』は、主に鉄鋼ビレット材､シームレス パイプ､鉄道用レールなど大型切断機での重切断に使用される丸鋸です。 切断費用､ランニングコストの低減をお考えのお客様には､切断仕様に 合わせて特別製作が可能となっています。 鋸刃径は、φ250～2000mmまで製作可能。 対象とする切断機は､ヘラー､カルテンバッハ､ミツヤ製作所､遠藤工業､ ツネ等です。 【特長】 ■大型切断機での重切断に使用 ■切断仕様に合わせて特別製作ができる ■切断費用､ランニングコストの低減をお考えのお客様にもおすすめ ■鋸刃径：φ250～2000mmまで製作可能 ■対象切断機：ヘラー､カルテンバッハ、ミツヤ製作所､遠藤工業､ツネ等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電縫管､建設用コラム等の造管ラインで！高周速･高切込の要求にお答えした丸鋸です
『ミーリングカッター用ハードメタルソー』は、電縫管､建設用コラム等の 造管ラインで使用される走行切断機用の丸鋸です。 走行切断機は、造管速度と同調して切断機を走行させる為、切断時間の 制限が有り､高周速･高切込を要求されます。 当社の技術は、これらの要求にお答えし同時に安定した高寿命の切断を実現。 新品製作から廃却になるまで､再研磨を通じて一枚の鋸刃寿命を捉え､お客様の 使用内容と照らし合わせながらより良い仕様に改良を続けております。 【特長】 ■高周速･高切込の要求にお答え ■安定した高寿命の切断を実現 ■再研磨を通じて一枚の鋸刃寿命を捉える ■お客様の使用内容と照らし合わせながらより良い仕様に改良を継続 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特異な角度で研磨仕上げ！自動車用部品や鍛造素材等の大量切断用として使用されます
『スローアウェイ ハードメタルソー』は、主に丸棒､角棒などの中実材の 切断に使用されるスローアウェイタイプの丸鋸です。 切断面､切断精度､切断費用など全てにおいて厳しく管理される切断に 活用されるため､鋸刃精度も厳しく管理して製作。 刃先のすくい角､逃げ角などは特異な角度で研磨仕上げしており､特に 自動車用部品､鍛造素材等の大量切断用として使用されます。 【特長】 ■スローアウェイタイプ ■鋸刃精度も厳しく管理して製作 ■刃先のすくい角､逃げ角などは特異な角度で研磨仕上げ ■自動車用部品､鍛造素材等の大量切断用として使用 ■対象切断機：アマダ、ノリタケ､ツネ､ニシジマ等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
