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100kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
100kgf 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
500kgf 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
1000kgf 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
2000kgｆ 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
300kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
500kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
1 000kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
2 000kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
3 000kgf 用の回転式手動ウインチ。簡単な操作性 ・ ズバ抜けた耐久性 ・ 信頼ある安全性！
※ 取り付けスペースが、ハンドルを360°回転できる場合は、GM型をご使用下さい。 ■手荷重が非常に軽く、作業が容易 ■コンパクト設計で、軽くて持ち運びも便利 ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、手軽に分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
300kgf 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
3000kgf 用の回転式手動ウインチ！ 耐塩性 ・防錆にすぐれた溶融亜鉛メッキ（通称、亜鉛ドブ漬けメッキ）
※ 耐塩性 ・防錆にすぐれており、ステンレス製よりも低価格を実現しました。 ■ボルト・ナット類、スプリング、C型止め輪はSUS-304製 ■シャフトは、クロメート厚膜メッキ ■各部品がプレス加工で、全体がボルトにより組み立てられている為、分解可能 ■軸受部には、全て一流メーカーのボールベアリングを使用 ■減速機には特殊な熱処理を施した当社独自の転移方式によるギヤを採用 ■メカニカルブレーキには二重安全機構を採用 ■二重安全ワイヤロック方式
