強化段ボールのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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強化段ボール(改善) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

強化段ボールの製品一覧

1~30 件を表示 / 全 64 件

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【改善事例】航空運賃、物流費の削減(木箱のオール段ボール化)

強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使用して、航空運賃・物流費用をコストダウンした事例のご紹介!!

木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案! 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減! 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など! 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善(カーボンニュートラル、脱炭素) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善) ■誰でも梱包、開梱可能(生産効率化、廃棄性改善) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策)

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強化段ボール「ナビエース」で耐荷重3t以上(SDGs対応製品)

耐荷重3t超!脱木箱!段ボールで内容部約200kgを4段積みに。 強化段ボール「ナビエース」によるオール段ボール化

◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ(SDGs対応) ・CO2の削減(カーボンニュートラルへの手伝い) ・釘打ち不要(開梱の簡易化) ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP! ・輸送効率UP! ◆内容物約200kgの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか?」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」”によって解決出来ます。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁(ケタ)足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル・スコープ3・脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包・開梱可能(作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応)

  • その他ポンプ
  • 強化段ボール

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【梱包改善】カーボンニュートラル・SDGs対策に『ナビエース』を

【年間180tのCO₂削減】重量物包装の改善でカーボンニュートラルと物流コスト削減を両立

「コストよりもカーボンニュートラル最優先」 経団連の中西会長も提唱するカーボンニュートラル。 全世界でカーボンニュートラル・SDGsへの動きが加速しています。 今動かなければ、世界のマーケットチェーンから取り残されるリスクがあります。 CO2排出の大きなウェートを占める物流… 物流改善で、貴社独自のCO2削減に取り組みませんか? 当社 ナビエースでは、独自の強化段ボール「ナビエース」を用いた梱包改善により、 CO2削減に対し以下のご提案が可能です。 ◆鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で、 カーボンニュートラル化の実現 ◆オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、 輸送時のCO2排出量削減の実現 ⇒CO2削減目的の物流(梱包)改善は、ナビエースへお任せください! ★具体的な改善事例は[PDFダウンロード]よりご覧いただけます。 ・年間180トンのCO2削減事例 ・年間コンテナ9本分のCO2削減の改善例 ・SDGsの4項目に効果のある改善事例 等々​

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  • 紙・パルプ加工品
  • 木材加工品
  • 紙・パルプ
  • 強化段ボール

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強化段ボール『ハイプルエース』脱木ローラードライブ梱包※事例進呈

脱木材によるオール段ボール化。箱体積が1/2に削減されたことで輸送効率と作業性が大幅に改善!

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、ローラードライブ梱包を 開発した事例をご紹介します。 以前は縦積みして収納していた高圧ホースを、パッドに巻きつけることで、 スペースを有効活用。跳ね返りの強い高圧ホースも強靭な「HiPLE-ACE」なら 胴膨れしません。 また、軽量化を実現し、突き破り防止策として、3本のバンドを四方から 締められる仕様に改善し、梱包強度を高めました。 【改善による効果】 ■梱包作業工数 約60%削減 ■風袋重量 約35%削減 ■梱包材単価 約10%削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 梱包資材
  • その他梱包材
  • 強化段ボール

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強化段ボール『『ハイプル』木材高騰によるオール段ボール化』

脱木材によるオール段ボール化。箱体積が1/2に削減されたことで輸送効率と作業性が大幅に改善!※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、ローラードライブ梱包を 開発した事例をご紹介します。 以前は縦積みして収納していた高圧ホースを、パッドに巻きつけることで、 スペースを有効活用。跳ね返りの強い高圧ホースも強靭な「HiPLE-ACE」なら 胴膨れしません。 また、軽量化を実現し、突き破り防止策として、3本のバンドを四方から 締められる仕様に改善し、梱包強度を高めました。 【改善による効果】 ■梱包作業工数 約60%削減 ■風袋重量 約35%削減 ■梱包材単価 約10%削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強化段ボール『ハイプル』-木材高騰によるオール段ボール化-

脱木材によるオール段ボール化。箱体積が1/2に削減されたことで輸送効率と作業性が大幅に改善!※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、ローラードライブ梱包を 開発した事例をご紹介します。 以前は縦積みして収納していた高圧ホースを、パッドに巻きつけることで、 スペースを有効活用。跳ね返りの強い高圧ホースも強靭な「HiPLE-ACE」なら 胴膨れしません。 また、軽量化を実現し、突き破り防止策として、3本のバンドを四方から 締められる仕様に改善し、梱包強度を高めました。 【改善による効果】 ■梱包作業工数 約60%削減 ■風袋重量 約35%削減 ■梱包材単価 約10%削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 梱包資材
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【開発事例】SDGs貢献とコスト削減の両立

作業効率化と輸送費の削減!トータルコスト37%削減を実現した事例をご紹介

当社で取り扱う「ハイプルエース」で、SDGs貢献とコスト削減の両立を 行うための製品を開発した事例をご紹介いたします。 SDGsへの取り組みでウレタン素材の緩衝材から環境に配慮した素材への 置換や、輸送にかかるCO2を削減することなどが課題にありました。 開発のポイントは、仕切り材を使用することで安定した縦置きが可能に なり、梱包数の改善かつ緩衝材の削減につながりました。 【事例概要】 ■課題 ・SDGsへの取り組みでウレタン素材の緩衝材から環境に配慮した素材への置換 ・輸送にかかるCO2を削減したい ・作業効率の改善をしたい ■結果 ・梱包数アップにより輸送効率が大幅に改善 ・SDGs貢献やCO2削減を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他梱包材
  • 強化段ボール

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【開発事例】アメリカンロック式の設計

安全に多段数の積み上げができる梱包への改善!安全性、作業性がアップした事例

当社で取り扱う「ハイプルエース」を、アメリカンロック仕様に開発した 事例をご紹介いたします。 フラップ部が開き気味になり、多段数積み上げた時に荷崩れを起こす危険性 があり、作業者の安全性、作業性の改善などが課題になっていました。 アメリカンロック仕様にすることで、フラップの開きを抑えることができ、 ジャストフィットの設計で緩衝材の金型費用が削減できました。 【事例概要】 ■課題 ・フラップ部が開き気味になり、荷崩れを起こす危険性があった ・作業者の安全性、作業性の改善 ■結果 ・オール段ボール化で環境にも配慮した梱包 ・アメリカンロック式の設計で安全性、作業性が格段にアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【改善事例】自動車ヘッドライト|ナビエース×本田技研工業

【コスト削減】包装材50%削減!ホンダが採用した自動車部品の包装改善事例

「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年 経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50%、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上 ■CO2削減 ■包装の簡素化(リデュース化) ■コンパクト化 ■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

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  • 紙・パルプ加工品
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★物流改善★2024年問題・ホワイト物流・Scope3への対応

★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、物流工程の改善が可能です★

★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★ ・一般段ボールよりも高い強度 ・一般的な強化段ボールよりも加工性に優れている お客様の要望に合わせて、様々な問題を解決致します。 ・2024年問題 ・ホワイト物流化 ・scope3(スコープ3)への対応 コンテナモジュール設計や、包材のダウンサイジング化、作業効率の改善を行う事によって、上記の問題の解決が可能です 勿論、物流作業者の労務負担も軽減されますので、従業員の定着率も向上します 強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えできます! ↓詳しくは下記のPDFダウンロードの上、ご検討下さい↓

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強化段ボール『1WAY化で輸送コスト削減』

オール段ボール化!梱包仕様の兼用と作業効率化を実現した事例をご紹介

作業効率の改善と同時に輸送コストの削減を図り、 1WAY化した「ハイプルエース」を開発した事例をご紹介します。 主製品と付属品を、ラック2種に分けて梱包するため 作業効率が悪いなどの課題を抱えていました。 導入後は、軽量化と省スペース化により、梱包作業性と 輸送効率を改善することができました。 【ハイプルエース導入メリット】 ■脱スチールにより環境負荷の軽減 ■軽量化と省スペース化による、梱包作業性・輸送効率の改善 ■作業環境の安全性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【開発事例】大型EV車向けコンプレッサーの梱包改善

環境への配慮・コストダウン・作業時間の短縮など!まるっと改善した事例

当社で取り扱う「ハイプルエース」で、大型EV車向けコンプレッサーの 梱包改善製品を開発した事例をご紹介いたします。 サステナブル化への取り組みの要望があり、プラスチック容器から強化 段ボールへの切り替えといった開発の背景がありました。 強化段ボール化によりプラスチックの使用量を削減し、従来仕様と比較して ラッシングベルトの数と固定箇所を削減し、梱包時間を15分から10分に 短縮することができました。 【事例概要】 ■課題 ・産業廃棄物の削減 ・輸送費のコストダウン ・資材保管場所の削減 ■結果 ・強化段ボール化によりプラスチックの使用量を削減 ・コストダウン ・作業時間の短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他梱包材
  • 強化段ボール

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【改善事例】ロール品宙吊り E-BOX|ナビエース×日東電工

【物流コスト55%削減】積載効率1.8倍!CO₂削減も達成した包装改善事例

「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55%削減、CO2排出量57%削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

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強化段ボール『『脱プラ』を可能にしたストーブ用梱包箱』

環境に配慮し脱プラを可能にしたオール段ボール梱包。3段積みも可能になり倉庫スペースを大幅に改善!※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、ペレットストーブ用梱包箱を 開発した事例をご紹介します。 「HiPLE-ACE」の強度を活かし、補強ベニヤをなくし梱包資材はすべて 段ボールにしたことで、100%リサイクル可能にしました。 また、梱包仕様は倉庫を有効活用出来るように、3段積みまで可能に。 その結果、倉庫での保管スペースは1/3にまで激減しました。 【改善による効果】 ■資材費は若干上がったが、内装材の廃棄性と梱包工数の削減ができた ■倉庫内保管時には3段積みが可能となり、倉庫スペースを大幅に改善できた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【改善事例】大型複写機オール段ボール包装|ナビエース×リコー

包装コスト54%削減、包装材重量63%削減!リコー様の600kg重量物の包装設計成功事例。【※2011年 日本商工会議所会頭賞】

「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年 日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54%削減、包装材重量63%削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

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【資料】サスティナブルな社会への実現

合計58万haの森林を保有し、持続可能な森林経営を実践!当社製品でSDGsにも貢献

当資料では、サスティナブルな社会実現に向けた当社の取り組み内容などを 詳しくご紹介しております。 「王子グループの低炭素社会への取り組み」をはじめ、「原紙によるCO2排出 量削減」や「ハイプルエースで実現できるSDGs貢献」などを掲載。 当社の「光学フィルムロール吊り梱包箱」の改善効果事例も複数ご紹介 しています。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■王子グループの低炭素社会への取り組み ■原紙によるCO2排出量削減 ■ハイプルエースで実現できるSDGs貢献 ■改善効果事例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【改善事例】ロール品宙吊り E-BOX|ナビエース×日東電工

積載効率1.8倍、トータル物流コスト55%削減!日東電工様向け重量物の包装設計成功事例。【※2010年 ロジスティクス賞 受賞】

「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55%削減、CO2排出量57%削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

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★ジャパンスター賞受賞★ (重量物)木枠包装のオール段ボール化

ダイキン様の40年来の課題「脱木材」をオール段ボール化でクリア!幾度もチャレンジして成しえなかった課題を、当社が実現!!

2019 日本パッケージングコンテストにて、ジャパンスター賞「経済産業省製造産業局長賞」を受賞! ダイキン工業様にて重量物発送用として使用していた木枠包装を、当社がオール段ボール化に成功!40年来の先方の課題であった「脱木材」を達成することができました! 【改善前】 ・梱包には全て木材を使用。(燻蒸処理品) ・木枠組立において専属職人が必要。 ・その専属職人の高齢化・人手不足が深刻な問題に。 【改善目標】 1.誰でもできる仕様にする 2.木枠包装にに対しての軽量化 3.トータル物流費の削減 【改善後】 1.オール段ボール化。(組み立て易さ・開梱し易さ・廃棄し易さの実現) 2.3段積みクリア 3.電動ハンドリフト対応の4方差しパレット 【改善効果】 木材廃止   …100%減 専属作業員  …100%減 梱包時間   …67%減 包材重量   …50%減 トータルコスト…20%減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強化段ボール「ナビエース」『集合包装改善事例』スタータ他

単体で梱包するのは時代遅れ!製品を集合包装化!自動車部品や、様々なものを集合包装化しコストダウンを図ります!

ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品(スタータ)」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■1つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強化段ボール『『脱木材』を可能にしたローラードライブ梱包』

環境に配慮した脱木材によるオール段ボール梱包。梱包工数削減と梱包資材費も大幅削減。※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、ローラードライブ梱包を 開発した事例をご紹介します。 緩衝効果の高い段ボールの仕切りとの組み合わせで、緩衝効果と 突き破り防止を実現。オール段ボール化で資材コストの削減および 廃棄費用をなくしました。 また、無駄なスペースが発生しない設計で梱包効率が向上。 「HiPLE-ACE」の緩衝効果を活かし製品保護と固定枠を兼ね備えました。 【改善による効果】 ■開梱工数も梱包工数以上に改善 ■開梱後、木箱の廃棄が不要になるので空箱返却費用も必要なくなる ■風袋重量は80%削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強化段ボール『『ハイプルエース』自動車部品の集合包装提案』

環境に配慮したオール段ボール化による提案。緩衝材レスにより作業効率改善。重量物である300kg/パレの3段積が可能。※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、自動車部品の集合包装を 開発した事例をご紹介します。 製品の受け部には「HiPLE-ACE AA700G」を合計6枚貼り合わせて 強度を上げています。 外装箱は共有し、内装材の仕様を変更することで、多種対応を 実現したほか、フォークリフトでの荷役も可能です。 【改善による効果】 ■強度アップ ■段積みによる保管時の省スペース化 ■緩衝材が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強化段ボール『脱プラスチック化を実現した梱包箱』

脱プラスチック化し、環境に配慮した「HiPLE-ACE」で大幅なコスト削減を実現! ※事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、脱プラスチック化を 実現した梱包箱を開発した事例をご紹介します。 強度が高いため、製品を梱包した状態での段積みが可能となり、輸送効率が 向上し、一般段ボールによる手穴箇所の破損問題も解決しました。 また、ネスティングすることで、使用しない時の保管スペースの削減に貢献。 資材置き場のスペースが約6m2から約4m2に縮小され、約34%の改善効果を生みました。 【改善による効果】 ■梱包作業費 約20%削減 ■梱包資材費 約27%削減 ■年間コストを大幅に削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【包装事例集進呈】2025年問題の人手不足を段ボール包装で改善!

【人手不足を解消】作業人員削減・時間短縮!段ボール包装で2025年問題を解決する事例集

2025年問題とは、世代の人口変化により労働者不足が懸念される問題です。団塊の世代が全て75歳以上になり、全人口の17.8%にあたる約2、180万人が75歳以上になります。 これにより、複数人が必要な作業が不可能になったり、職人により属人化されていた作業の後継者問題などが懸念されます。 新卒などの働き手も争奪戦になるでしょう。 当社は、段ボール化の包装改善による作業効率向上の実績があります。 職人しかできなかった作業を、誰でも出来る仕様に変えたり、少ない人員での作業を可能にしたりなど包装の分野で社会に貢献してきました。 【包装改善事例(抜粋)】 ・属人化の解消 ・作業工数の削減 ・作業人員の削減 ・作業時間の短縮  他 包装改善により作業工数削減や人手不足問題を解消した事例全8点を進呈中です。 詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • アップライトピアノ  サムネ.jpg
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  • パレット
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木枠の段ボール化で年間180tのCO2削減も!包装改善事例集進呈

【年間180tのCO₂削減】木枠梱包を段ボール化!環境目標をクリアする包装改善事例集

包装材としてよく利用される木材やプラスチックと比較して、段ボールの1kg辺りのCO2排出量が少ない事はご存知でしょうか。 プラスチック(PP)100%対して 木材            32% 強化段ボール「ナビエース」 12%のCO2排出量  (当社調べ) 企業間で排出するCO2排出量の割合は、全体の70%を占めると言われています。 製造時に排出するCO2はもちろん、輸送時に排出されるCO2も対象です。 包装材の切替で、包材が出すCO2削減や包材の軽量化による輸送時の燃料費向上を実現できます。 強化段ボールナビエースは、一般段ボールの1.6倍の強度があります。 木材やプラスチックの代替品として扱える程、強度・耐久性に優れており、仕様によっては1トン近い製品を包装しています。 製造時・輸送時を含む物流全体のCO2排出量の削減など環境問題に成果のあった事例をまとめた事例集を公開いたします。 包装改善の参考資料としてご活用ください。 【記載事例(抜粋)】 ・ロール製品のオール段ボール宙吊り包装 ・木パレットの段ボール化 ・大型複写機用包装の紙製ジョイントロック改善

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  • パレット
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強化段ボール『『脱木材化』を実現した工作機用梱包箱』

脱木材によるオール段ボール化。梱包資材費と風袋重量を削減!作業性も大幅に改善しました。※包装事例進呈

当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、工作機用ポンプ梱包箱を 開発した事例をご紹介します。 従来の木箱による梱包仕様では、木材から製品を保護するために緩衝材 (高発泡ポリエチレンシート)を使用していましたが、オール紙化することで 製品保護が不要になり、環境に配慮した仕様になりました。 すべて紙素材にすることで、便用しない時は部材を折りたたんで 保管できるようになり、在庫の省スペース化に貢献します。 【改善による効果】 ■資材費 約27%削減 ■風袋重量 約63%削減 ■梱包作業時間 約60%削減 ■年間コストを大幅に削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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関税増加に先手! 包装改善からの「トータル物流コストダウン」提案

【関税増加の対策】包装材から全体最適へ!トータル物流コストダウンを実現する改善提案

 当社は今年で70周年。創業より木箱の段ボール化に取り組み、ニーズに基づき強化段ボール「ナビエース」や段ボール製パレット「ナビパレット」を設計・開発してまいりました。それらの設計品は大手企業にも採用され、日本パッケージングコンテスト等においても総受賞回数は合計52回にもなります。  2025年1月に米国ではトランプ政権が誕生し、中国には10%、メキシコとカナダには25%の関税を設定しました。関税賦課品目増加によって自動車や金属の業界等で貿易戦争が懸念されます。だからといって価格転嫁や製品値上げもすぐには難しく、販売数量の低下も懸念されます。  そこでナビエースの「トータル物流コストダウン」を提案します。当社の強化段ボール「ナビエース」が持つ、強度・軽さを生かして貴社独自の包装材を設計し、保管・梱包・輸送・荷役における全体最適を追求することで物流全体のコストダウンにつながる提案を目指します。  しかしながらそういった設計品の検証にはどうしても時間がかかります。今後激化する関税増加に先手を打つべく、ぜひ一緒になって改善活動をすすめませんか?  ぜひお問い合わせからお気軽に連絡ください。

  • パレット
  • 強化段ボール

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包装改善で一製品あたりの輸送費をダウン!【事例紹介】

【輸送費削減の成功事例】コンテナ積載量UP!スチール梱包から段ボール梱包への切替でコスト改善

大手自動車メーカーT社採用の2023年パッケージングコンテスト日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長賞を受賞した事例を紹介します。 ・コンテナ積載による最大積載量をUP ・輸送費用削減に成功 ・スチール包装 → オール段ボール包装で包装材重量を大幅に削減 ・作業工数を大幅に削減 具体的な効果はダウンロードにてご確認ください。 近年、原料や電気代など原価高騰が休む暇もなく話題に上がっています。 利益低下を抑える為の作業効率化やコストダウンに関心はありませんか。 当社は創業から約70年、様々な梱包改善を提案してきました。 ・積載数の向上 ・包材コスト・重量の削減 ・包材の兼用化 ・作業工数の削減 他 受賞実績多数の当社の設計力がお手伝いいたします。 関心のある方は、是非お問い合わせください。

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カットサンプルご提供!重量物包装用『強化段ボール』ハイプルエース

スチール製、樹脂製、木製資材の代替に使用可能な強化段ボール。リサイクルでき、CO2排出量削減やSDGsに貢献

『ハイプルエース』は外ライナー耐水、更に耐水糊を使用することで 高い耐圧強度、衝撃強度、耐候性を実現した強化段ボールです。 強靱なため重量物の梱包のほか、段積みも可能。 軽量かつ簡単に組み立てられるため、現場の作業効率が向上できます。 また、スチール製、樹脂、木製資材の代替可能で、 カーボンニュートラル対して、CO2排出量の削減効果有。 100%リサイクル可能で、SDGs貢献にむけた取り組みを行っております。 【特長】 ■王子ホールディングスの一員として安定的な供給体制 ■ウッドショック、スチール高騰対策に好適 ■段積み可能で、積載効率の改善 ■小ロット対応可能 ■ハイプルエースによる3D設計から対応可能 ※製品資料のほか、ハイプルエースによる包装改善事例を10点紹介した資料を進呈中!PDFダウンロードよりご覧いただけます。 またカットサンプルご希望の方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

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【カーボンニュートラル】SDGsの対策には「ナビエース」を

【企業価値を向上】ESG投資にも対応!物流改善でCO₂削減を実現

消費者の環境意識が高くなり、 商品や企業PRに環境の文字を目にする事が多くなりました。 金融業界では、 企業の将来性や持続性などを分析・評価の尺度として 環境の概念を取り入れた「ESG投資」が打ち出され、 2016年から2018年の2年間で21兆米ドルの投資額が増加。 4.2倍の大幅な伸び率を見せました。 環境に配慮した企業である事は企業価値の指標の1つになりました。 日本国家は、「1.5℃特別報告書」を達成する為、国を挙げて脱炭素化を目指していくと舵を取りました。 2050年に温室効果ガス(内9割がCO2)80%削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、輸送時のCO2  排出量を削減の実現 環境を考慮した改善提案において、当社は多数の実績を持っています。

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  • エンジン系部品
  • 強化段ボール

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強化段ボール『ナビエース』を使用した、カーボンニュートラル提案

【梱包改善事例集進呈】CO₂排出量削減に貢献!物流効率を上げる強化段ボール「ナビエース」

当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。 当社のカーボンニュートラル改善事例の一部を紹介します。 【採用実績・CO2削減実績】 ■40年来の課題 大型重量物木枠包装からのオール段ボール化   CO2削減実績:180トン/年 ■ロール製品のオール段ボール宙吊り包装   CO2削減実績:コンテナ9本/年 ■自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装化   CO2削減実績:包装材37%削減 輸送30%削減  ⇒上記3例の詳細は、カタログをダウンロードしてご確認ください! 【強化段ボール/ナビエースの特長】 ■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度 ■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種…AAF(10ミリ)、ABF(8ミリ)、AF(5ミリ)、BF(3ミリ)、CF(4ミリ) の5種類をラインナップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能

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