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包装コスト54％削減、包装材重量63％削減！リコー様の600kg重量物の包装設計成功事例。【※2011年 日本商工会議所会頭賞】
「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年 日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
【物流コスト削減】コストカットに成功！ピアノやモーターの梱包事例8選
「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。 物流コスト削減の参考にして下さい。 【掲載事例（一部を紹介）】 ■モーターのオール段ボール梱包 ■ピアノのオール段ボール包装 ■大型ロール製品の宙吊り梱包 ■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート ※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
【コスト削減】包装材50%削減！ホンダが採用した自動車部品の包装改善事例
「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年 経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上 ■CO2削減 ■包装の簡素化（リデュース化） ■コンパクト化 ■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
★内容物約1tでも４段積み保管可能★木箱やスチールケースからオール段ボールでSDGｓ★ロール／フィルム製品や金属箔の宙吊り梱包★
【開発経緯】 特殊フィルムや金属箔(銅箔やアルミ箔、等）は一般的に、内容物製品を保護する目的で底付きをしてはならず、軸を両脇の受けで宙吊りの状態で梱包運搬されます。 その為、強靭な木箱やスチールケース、若しくは異種素材を組み合わせた箱で梱包される事が多くあります。 強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使って、今までオール段ボール化が不可能だと思われていた梱包材を設計力を駆使して実現出来ないか。 開発期間3年。 トライ＆エラーを繰り返し、ついに実現しました。 ★社会問題、お客様の課題解決の為なら手間暇を惜しまない★ そんな社風の弊社で、御社の課題を一緒に解決しませんか？ ↓詳しくは、お問合せを頂くかカタログをダウンロード下さい↓
【物流コスト55%削減】積載効率1.8倍！CO₂削減も達成した包装改善事例
「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減！日東電工様向け重量物の包装設計成功事例。【※2010年 ロジスティクス賞 受賞】
「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
【見逃し配信あり】「段ボールを使った橋を渡ることができるのか？」に当社の段ボールで挑戦！1月25日(日)14:30～放送
当社の段ボールが、TBS「地球まるごと大実験 ネイチャーティーチャー」にて取り上げられます。 本番組は、自然を愛するスペシャリストである「ネイチャーティーチャー」からその世界を学び、 未知の領域に挑戦する“地球まるごと大実験バラエティ”です。 <放送日時> 2026年1月25日(日) 14:30〜15:30 ※関東ローカル 今回は「段ボールを使った橋を渡ることができるのか？」をテーマに挑戦し、当社も実験に協力しました。 見逃し配信もございます。ぜひご視聴ください。 (見逃し配信サイトURL) https://tver.jp/series/sr9q4n3zsc 当社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。 強化段ボール「ナビエース」の強度をいかしたオーダーメイドの包装材で、保管・梱包・輸送・荷役における全体最適を追求したご提案をいたします。 包装関連の賞も多数受賞、信頼と実績に裏打ちされたソリューションで、物流に携わる皆様の取り組みを力強くサポートします。 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか直接お問い合わせください。
【木枠から切替】職人技はもう不要！作業性と安全性を向上する段ボール包装
■木枠／木箱あるある～こんなことでお困りではないですか? ・熟練した職人じゃないと梱包ができずに困っている ・作業者が高齢化しており、梱包の負担が大きくて困っている ・作業者が確保できない／確保できても経験不足で困っている ・作業時に釘を使うため、危険な環境で困っている ・木が割れてしまうことがあり、安心して梱包できずに困っている ・輸送や保管時に段積ができず、効率が悪くて困っている ・梱包をアウトソーシングしており、コストが下がらず困っている こんな困りごと、大したことはありません。 それ、ナビエースなら解決できます。 お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物包装の実物展示で体感！物流の「困った」を「できた」に変える、強化段ボール「ナビエース」の技術力。
国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPO にナビエースが出展します！ 自動車および自動車部品業界の製造・物流・生産管理部門で、包装仕様の改善・決定に携わる皆様へ。 ナビエースは、貴社の物流課題を解決する革新的なソリューションを実物でご紹介します。 開 催 日 程：2025年9月10日(水)〜12日(金) 出展ゾーン：輸配送効率化ゾーン ブース番号：6-205 ブースでは「2025日本パッケージングコンテスト」にてジャパンスター賞のひとつである 「日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長賞」を受賞した包装の実物を展示！ 他にも、 ■間口2300ミリ！超大型段ボールマスターカートン ■大型トランスミッションのオール段ボール包装 ■海外輸出コンテナ費用20%削減！自動車部品の集合包装 など、輸送効率と品質を飛躍的に向上させる、多岐にわたる展示品の数々をぜひその目でお確かめください。 当日は、経験豊かな専門スタッフが皆様の具体的なお悩みをお伺いし、好適な物流・包装ソリューションをご提案いたします。 ぜひご来場・ご相談ください。
【輸送費削減の成功事例】コンテナ積載量UP！スチール梱包から段ボール梱包への切替でコスト改善
大手自動車メーカーT社採用の2023年パッケージングコンテスト日本貿易振興機構（ジェトロ）理事長賞を受賞した事例を紹介します。 ・コンテナ積載による最大積載量をUP ・輸送費用削減に成功 ・スチール包装 → オール段ボール包装で包装材重量を大幅に削減 ・作業工数を大幅に削減 具体的な効果はダウンロードにてご確認ください。 近年、原料や電気代など原価高騰が休む暇もなく話題に上がっています。 利益低下を抑える為の作業効率化やコストダウンに関心はありませんか。 当社は創業から約70年、様々な梱包改善を提案してきました。 ・積載数の向上 ・包材コスト・重量の削減 ・包材の兼用化 ・作業工数の削減 他 受賞実績多数の当社の設計力がお手伝いいたします。 関心のある方は、是非お問い合わせください。
物流効率化法改正により選任義務化へ。梱包の見直しから始める物流改革、強化段ボール包装で輸送効率向上と省人化を実現！
2026年4月、「物流効率化法」の改正により、一定規模以上の荷主企業や連鎖化事業者には「物流統括管理者」の選任が義務化される予定です。 企業は物流を経営課題として捉え、戦略的に取り組むことが求められます。 物流統括管理者は、社内外の連携、設備投資、標準化、研修など多岐にわたる業務を担う重要な役割です。 ナビエースは、物流効率化の一端を「梱包資材の見直し」から支援します。 〈強化段ボールによる主な効果〉 ■輸送効率の向上：軽量で高強度な強化段ボールにより、積載効率を改善 ■省人化の推進：梱包作業の簡素化により、作業負担を軽減 ■コスト削減：包材費だけでなく、物流全体のコスト削減に貢献 ■環境対応：木材やプラスチックに比べて環境負荷が低く、CO₂排出量削減にも寄与 また、ナビエースは包装設計から供給までを一貫して対応。 自動車・化学・電機・鉄鋼など、幅広い業界での採用実績があり、包装関連の賞も多数受賞しています。 信頼と実績に裏打ちされたソリューションで、物流統括管理者の皆様の取り組みを力強くサポートします。 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか直接お問い合わせください。
【特許取得】800kgのロール製品も！木製パレットから切替でコストダウンを実現
★液晶、OLED関係、材料メーカ様必見★ ナビエース株式会社のロール／フィルム宙吊り梱包は強度も作業性も抜群！ その秘密は特許の特殊構造。（特許第5493174号） 液晶部材、金属箔、工程紙、薄膜ロール、機能性樹脂などあらゆる分野の製品に使うことができます。 木製パレット、木製側板、２層・３層強化段ボール+木材梱包、鉄架台、スチールコンテナなどからの切り替え実績多数。 リターナブルコンテナをワンウェイに変えて包装材重量削減、梱包工数削減、積載効率の向上、 リターナブル管理を削減など「トータル物流コストダウン」のご提案をいたします。 安心の大手化学メーカ様での採用事例多数。 【オール段ボール化のメリット】 ■スチールコンテナ／架台に比べて大幅に軽い 梱包作業の軽減、工数削減、エア輸出の航空運賃削減 ■製品に合わせてカスタマイズができる 強度も仕様も自由自在 ■ワンウェイなのでリターナブルに関する管理が不要 返却費用、検品／洗浄／補修費用削減 ■オール段ボールだから海外でもリサイクルＯＫ
【関税増加の対策】包装材から全体最適へ！トータル物流コストダウンを実現する改善提案
当社は今年で70周年。創業より木箱の段ボール化に取り組み、ニーズに基づき強化段ボール「ナビエース」や段ボール製パレット「ナビパレット」を設計・開発してまいりました。それらの設計品は大手企業にも採用され、日本パッケージングコンテスト等においても総受賞回数は合計52回にもなります。 2025年1月に米国ではトランプ政権が誕生し、中国には10％、メキシコとカナダには25％の関税を設定しました。関税賦課品目増加によって自動車や金属の業界等で貿易戦争が懸念されます。だからといって価格転嫁や製品値上げもすぐには難しく、販売数量の低下も懸念されます。 そこでナビエースの「トータル物流コストダウン」を提案します。当社の強化段ボール「ナビエース」が持つ、強度・軽さを生かして貴社独自の包装材を設計し、保管・梱包・輸送・荷役における全体最適を追求することで物流全体のコストダウンにつながる提案を目指します。 しかしながらそういった設計品の検証にはどうしても時間がかかります。今後激化する関税増加に先手を打つべく、ぜひ一緒になって改善活動をすすめませんか？ ぜひお問い合わせからお気軽に連絡ください。
【TVで紹介】フジテレビで話題！強さと軽さを兼ね備えた強化段ボール「ナビエース」
「ナビエース（R）」は、木材、スチール、樹脂、他社2層・3層強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボールです。抜群の強さで設計開発から梱包・物流をトータルで改革します！ ※フジテレビ系列でんじろうのTHE実験、番組内企画にて、当社の『ナビエースプラス』が紹介！ ※TBS系列がっちりマンデー!! 2018年9月30日放送回にて当社の『ナビエース』が紹介！ 【採用実績】 ■大型フィルムロールの宙吊り包装（最大1000kg×3段積） ■キャスター付大型複写機のオール段ボール包装（600kg） ■大型ミシンの段ボール包装（600kg） ■ディーゼルエンジンの集合包装（450kg） ■アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積） ■輸出用の椅子40脚の包装 ■農薬散布用ドローンの包装 ■産業用ロボットアームのオール段ボール包装 →具体的な実績は、下記カタログをぜひダウンロードしてみてください。 【ナビエースの特長】 →具体的な特徴は、下記カタログをぜひダウンロードしてみてください。
【テレビで紹介】がっちりマンデーで話題！強度と軽さを両立した強化段ボール「ナビエース」
「ナビエース（R）」は、木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボールです。抜群の強度で設計開発から梱包・物流をトータルで改革します！ ※TBS系列がっちりマンデー!! 2018年9月30日放送回にて当社の『ナビエース』が紹介されました！※ 【採用実績】 ■大型フィルムロールの宙吊り包装（最大1000kg×3段） ■輸出用の椅子40脚の包装 ■農薬散布用の無人ヘリコプターの包装 ■複雑形状である自動車用ヘッドライトの包装 ■アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積） 【ナビエースの特長】 ■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度 ■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ） の5種類をラインナップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能 ※事例集、カタログはダウンロードよりPDFでご覧下さい。
【ジェトロ理事長賞受賞】物流コストを大幅削減！作業効率も向上するバンドレス包装の成功事例
世界規模で猛威を振るった新型コロナ・現在も継続しているロシアウクライナ情勢など突然の世界情勢の逆風は、 またいつ襲ってくるとも限りません。 新型コロナ・ロシアウクライナ情勢は、物流にも大きな影響を与えました。 ・リターナブル容器、コンテナ不足により出荷が出来ない ・運賃(船・航空便)の急激なコストアップ など そんな中、当社が提案した活路は軽量な段ボールで製造した1WAY包装です。 当社独自の技術で製造したスチールの代替品となりえる強化段ボールと 作業効率化を考えた梱包設計によってジャパンスター賞「日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長賞」を獲得する包装提案となりました。 詳細はDL資料からご確認ください。 ＜改善効果＞ ・包装材重量の削減 ・年間CO2排出量の削減 ・コンテナ積載量の増加 ・作業工数の削減 ・輸送費に削減
【企業価値を向上】ESG投資にも対応！物流改善でCO₂削減を実現
消費者の環境意識が高くなり、 商品や企業PRに環境の文字を目にする事が多くなりました。 金融業界では、 企業の将来性や持続性などを分析・評価の尺度として 環境の概念を取り入れた「ESG投資」が打ち出され、 2016年から2018年の２年間で21兆米ドルの投資額が増加。 4.2倍の大幅な伸び率を見せました。 環境に配慮した企業である事は企業価値の指標の1つになりました。 日本国家は、「1.5℃特別報告書」を達成する為、国を挙げて脱炭素化を目指していくと舵を取りました。 2050年に温室効果ガス(内９割がCO2）80％削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、輸送時のCO2 排出量を削減の実現 環境を考慮した改善提案において、当社は多数の実績を持っています。
【UNマーク取得をサポート】コストダウンに貢献！危険物の包装設計を専門家が支援
★ドイツ製、フランス製のファイバーボックスをご利用の方必見★ 貴社オリジナルのファイバ板製ボックス（両面段ボール）を作りませんか? 経験豊富な担当者の指導のもと、現状分析→包装設計→試作→試験を実施し、 さらには一般財団法人 舶用品検定協会が実施する危険物容器等検査業務への対応をお客様と一緒になってお手伝いいたします。 ◆オーダーメイド品◆ 【メリット】 ・製品に対して適正な梱包ができ、適正な強度設計ができる ・オール国産材料のため、安く、早く、適切な数量で調達できる ・自由に包装設計ができるため、コンテナ積載効率アップができる 【デメリット】 ・一般財団法人 日本舶用品検定協会の検査が必要 メリット部分のご提案だけでなく、デメリット部分のサポートをすることでトータルでメリットをご提案いたします。
【CO₂排出量65%削減】トータル物流費40%削減！京セラも採用した蓄電池パーツの包装改善事例
2021 日本パッケージングコンテストにて、「大型・重量物包装部門」を受賞！ 京セラ様にて蓄電池パーツ部品の量産化に伴い、より梱包しやすい、より保管しやすい梱包形態が必要に。 ＣＯ２排出量削減も達成し、サスティナブル社会実現に寄与！ 【改善前】 ・複数の副資材を使用し梱包。→資材保管費の増。 ・定型梱包形態ではない。→作業者任せによる梱包時間の増。 ・製造ラインに適合していない。 →段取り作業の必要による人員の増。 【改善目標】 1.パーツの兼用化 2.作業性の効率化 3.量産化への対応 【改善後】 1.梱包材種類を７種類から１種類へ削減 2.梱包パターンを３形態に集約 3.製造ラインに適合した寸法で作業性向上 【改善効果】 作業人員 … 60％減 兼用化 … 80％減 包装形態 …100％達成 包材重量/PL … 50％減 年間ＣＯ2排出量 ... 65％減 トータル物流費 ... 40％減 ⇒詳細はカタログをダウンロードください。
【人手不足を解消】作業人員削減・時間短縮！段ボール包装で2025年問題を解決する事例集
2025年問題とは、世代の人口変化により労働者不足が懸念される問題です。団塊の世代が全て75歳以上になり、全人口の17.8%にあたる約2、180万人が75歳以上になります。 これにより、複数人が必要な作業が不可能になったり、職人により属人化されていた作業の後継者問題などが懸念されます。 新卒などの働き手も争奪戦になるでしょう。 当社は、段ボール化の包装改善による作業効率向上の実績があります。 職人しかできなかった作業を、誰でも出来る仕様に変えたり、少ない人員での作業を可能にしたりなど包装の分野で社会に貢献してきました。 【包装改善事例（抜粋）】 ・属人化の解消 ・作業工数の削減 ・作業人員の削減 ・作業時間の短縮 他 包装改善により作業工数削減や人手不足問題を解消した事例全8点を進呈中です。 詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
【国際物流総合展出展】重量物梱包を実物で体感！物流課題を解決する強化段ボール「ナビエース」
国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPO にナビエースが出展します！ 自動車および自動車部品業界の製造・物流・生産管理部門で、包装仕様の改善・決定に携わる皆様へ。 ナビエースは、東京ビッグサイトで開催される国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPOに出展し、 貴社の物流課題を解決する革新的なソリューションを実物でご紹介します。 開 催 日 程：2025年9月10日(水)〜12日(金) 出展ゾーン：輸配送効率化ゾーン ブース番号：6-205 ブースでは、 ■間口2300ミリ！超大型段ボールマスターカートン ■大型トランスミッションのオール段ボール包装 ■海外輸出コンテナ費用20%削減！自動車部品の集合包装 など、輸送効率と品質を飛躍的に向上させる、多岐にわたる展示品の数々をぜひその目でお確かめください。 当日は、経験豊かな専門スタッフが皆様の具体的なお悩みをお伺いし、好適な物流・包装ソリューションをご提案いたします。 ぜひご来場・ご相談ください。
【年間180tのCO₂削減】木枠梱包を段ボール化！環境目標をクリアする包装改善事例集
包装材としてよく利用される木材やプラスチックと比較して、段ボールの1ｋg辺りのCO2排出量が少ない事はご存知でしょうか。 プラスチック（PP）100％対して 木材 32％ 強化段ボール「ナビエース」 12％のCO2排出量 (当社調べ) 企業間で排出するCO2排出量の割合は、全体の70％を占めると言われています。 製造時に排出するCO2はもちろん、輸送時に排出されるCO2も対象です。 包装材の切替で、包材が出すCO2削減や包材の軽量化による輸送時の燃料費向上を実現できます。 強化段ボールナビエースは、一般段ボールの1.6倍の強度があります。 木材やプラスチックの代替品として扱える程、強度・耐久性に優れており、仕様によっては1トン近い製品を包装しています。 製造時・輸送時を含む物流全体のCO2排出量の削減など環境問題に成果のあった事例をまとめた事例集を公開いたします。 包装改善の参考資料としてご活用ください。 【記載事例(抜粋)】 ・ロール製品のオール段ボール宙吊り包装 ・木パレットの段ボール化 ・大型複写機用包装の紙製ジョイントロック改善
4月9日（水）～11日（金）インテックス大阪にて開催！新しい梱包形態を多数展示！ナビエースが物流課題を解決致します！
ナビエース（株）は第６回関西物流展に出展致します。昨年の初出展では大盛況となり、多くのご来場者様にナビエースの段ボールパレットの強さ、軽さを体験して頂きました。 今年はナビエースが得意とする重量物梱包の中で、 巻きｍ数倍増でも同じ作業時間を実現した＜700kg 大型ロールの宙づり梱包＞ 木枠から切替えることでCO2排出量を87％削減した＜400kg モーターのオール段ボール梱包＞等の改善事例を「労働環境と地球環境を守る」という側面からご紹介致します。 また物流費用は増加していく一方で、コスト削減は必要不可欠です。単に包装資材費を削減するだけでなく、輸送費・作業費・保管費・管理費の物流全体の費用を見直すことが重要になります。 展示会場では当社ブースで改善事例を見て、触れて頂き、もっと、もっと物流改革できる最高のご提案を致します。ぜひご興味を持たれた方は展示会場へ！ 又はＨＰ・イプロスからのお問い合わせもお待ちしております。
ダイキン様の40年来の課題「脱木材」をオール段ボール化でクリア！幾度もチャレンジして成しえなかった課題を、当社が実現！！
2019 日本パッケージングコンテストにて、ジャパンスター賞「経済産業省製造産業局長賞」を受賞！ ダイキン工業様にて重量物発送用として使用していた木枠包装を、当社がオール段ボール化に成功！40年来の先方の課題であった「脱木材」を達成することができました！ 【改善前】 ・梱包には全て木材を使用。（燻蒸処理品） ・木枠組立において専属職人が必要。 ・その専属職人の高齢化・人手不足が深刻な問題に。 【改善目標】 1.誰でもできる仕様にする 2.木枠包装にに対しての軽量化 3.トータル物流費の削減 【改善後】 1.オール段ボール化。（組み立て易さ・開梱し易さ・廃棄し易さの実現） 2.3段積みクリア 3.電動ハンドリフト対応の4方差しパレット 【改善効果】 木材廃止 …100％減 専属作業員 …100％減 梱包時間 …67％減 包材重量 …50％減 トータルコスト…20％減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【抜群の強度】物流を改革！他社の強化段ボールを超える「ナビエースプラス」
★今お使いの強化段ボールの品質、コストにご不満があるユーザー様必見★誕生以来、各業界のリーディングカンパニーに支持されている弊社独自の強化段ボール「ナビエース」「ナビエースプラス」 抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」 弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。 【ナビエースの特長】 ■圧縮強度 ・普通段ボールと比べて60%以上アップ ・ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度を発揮 ■平面圧縮強度 ・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種 ・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の 5種類をラインナップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能 【ナビエースプラスの特徴】 ■ナビエースを超える強さを実現！ ■木枠・スチール・プラスチック包装からのオール段ボール化も実現可能！ ■他社強化段ボールからの代替品に！ 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
単体で梱包するのは時代遅れ！製品を集合包装化！自動車部品や、様々なものを集合包装化しコストダウンを図ります！
ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品（スタータ）」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■1つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【生産能力2倍】木材・プラから強化段ボールへ！CO₂削減と物流費削減を両立する梱包改善
梱包材でお困り事はございませんか。 当社は、お客様の生産ラインを見た上で、適した包装材を設計する段ボールメーカーです。 強化段ボールを中心に、重量物や寸法が大きいものを得意としています。 ・製品重量が大きく荷崩れしてしまう ・製品寸法が大きく最適な包装材が見つけられない ・製品の形状が特殊で積載効率が悪い など様々なお客様のお困り事を解決してきました。 中でも当社独自の強化段ボール「ナビエース」を用いた「ナビパレット」は、 木材やプラスチックパレットに劣らぬ耐荷重を可能にし、なおかつCO2排出量が少ない環境に優しい商品です。 強化段ボール「ナビエース」と受賞歴をもつ経験豊富な設計力で物流全体の解決を図ります。 ・CO2削減 ・梱包材コスト含む物流費の削減 ・作業性効率の向上 ・積載効率の向上 過去の提案事例をカタログにまとめました。 是非ご覧ください。 2023年9月に群馬県板倉町で始動する新工場は、本社同等の生産設備を備えています。 生産規模を2倍に増やし、多くのお客様の梱包物流の改善に尽力いたします。
抜群の強さが包装を変える！物流を変える！強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」
★今現在、お使いの強化段ボールの品質・コストにご不満があるユーザー様必見★誕生以来、各業界に支持されている弊社独自の強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」 抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」 弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。 【ナビエースの特長】 ■圧縮強度 ・普通段ボールと比べて60％以上アップ ・ナビエースのシングル（S）で普通段ボールダブル（D）の強度を発揮 ■平面圧縮強度 ・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種 ・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の５種類をラインアップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能 【ナビエースプラスの特長】 ■ナビエースを超える強さを実現！ ■木枠・スチール・プラスチック包装からのオール段ボール化も実現可能！ ■他社強化段ボールからの代替品に！ ↓詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい↓
【Scope3に対応】重量物包装や輸出梱包の設計改善でCO₂排出量を削減！
当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、 物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。 Scope3対応の強化段ボール『ナビエース』を使ったカーボンニュートラル提案が可能。 環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、 それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。 【ご提案事例】 ◎木材→オール段ボール実例 アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積） 大型モーターのオール段ボール包装（400kg） 金属箔の宙吊り包装（120kg×6本×2段積） 航空部品のオール段ボール包装 ◎金属→オール段ボール実例 大型フィルムロールの宙吊り包装（約1000kg×3段積） 輸出用イスの40脚集合包装 ＊お気軽にお問い合わせください。
【梱包改善事例集進呈】CO₂排出量削減に貢献！物流効率を上げる強化段ボール「ナビエース」
当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。 当社のカーボンニュートラル改善事例の一部を紹介します。 【採用実績・ＣＯ2削減実績】 ■４０年来の課題 大型重量物木枠包装からのオール段ボール化 ＣＯ２削減実績：１８０トン／年 ■ロール製品のオール段ボール宙吊り包装 ＣＯ２削減実績：コンテナ９本／年 ■自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装化 ＣＯ２削減実績：包装材３７％削減 輸送３０％削減 ⇒上記３例の詳細は、カタログをダウンロードしてご確認ください！ 【強化段ボール／ナビエースの特長】 ■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度 ■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ） の5種類をラインナップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能
