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総荷重1t越え 梱包工数削減を実現したロール製品の包装形態
強化段ボール(ハイプルエース)と木材を組み合わせた包装事例をご紹介します。 1個あたり約400kgのロール製品を輸出するにあたり保管時の3段積みへの対応や、 中・長期的保管を見越して荷重がかかる軸受け部分を強化する必要がありました。 そこで軸受け部分を強化段ボールと木製受台にすることで強度UPするとともに、 強化段ボール・木材共に製造している当社だからこそ可能な外装箱と軸受け部分を セットアップした状態で納入することにより包装材のパーツ数を減らし、 梱包工数削減に結びつけることができました。 【強化段ボールと木材の組み合わせ用途例】 ■重量物の輸出案件 ■輸出先での中・長期での保管案件 ■温湿度が高い仕向地への輸出案件 ■海外とのリターナブル案件 etc… ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流を「コスト」から「経営戦略」へ。強化段ボールと設計の力で積載効率向上と荷役時間短縮を実現し、法改正に伴う荷主の責務をサポート
物流の持続可能性を確保するための「改正物流効率化法」が施行され、荷主企業にはこれまで以上の積極的な関与が義務付けられました。 全ての荷主に課される「積載効率向上」や「荷役時間短縮」といった努力義務に加え、一定規模以上の荷主には物流統括管理者（CLO）の選任や中長期計画の作成が義務化されます。 この法改正に対応する鍵は、実は「包装の見直し」にあります。 ナビエースでは、従来の木枠梱包を強化段ボール「ナビエース」を使った段ボール包装へ転換することで、梱包作業の大幅な時間削減を実現します。 また、製品設計の段階で「輸送のしやすさ」「積載効率」を考慮する包装設計により、1車あたりの積載効率を最大化し、物流コストのトータル好適化に寄与します。 CLO(物流統括管理者)には部門の壁を越えた連携が求められます。 私たちは包装設計のプロフェッショナルとして、経営的視点からサプライチェーン全体の効率化を支援します。 2024年問題や法改正への対応を、「攻めの物流戦略」へと変えるパートナーとして、ナビエースのソリューションをご活用ください。 ※詳細は資料をダウンロードいただくかお問い合わせください。
