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搭載発電機はHMG発電機×3基！電源としてAC100V、三相200V使用可能
『T救1号』は、NMG発電機とリチウム電池システムを電源として EV急速充電器を組み合わせた車両です。 棚に制御用ユニット及びリチウム電池を搭載。 リチウム電池は東芝SCiB採用。 また、電源としてAC100V、三相200V使用可能で、出力は仕様により 変更可能です。 【車両スペック】 ■車種：日野デュトロ(N04C) 3.5t MT車 ■搭載発電機：HMG発電機×3基 ■発電機出力容量：DC270V-55A(15kVA)×3基 ■Li-ion電池出力容量：DC300V-80A(24KVA) ■Li-ion電池：東芝製SCiB 2P12S×10個直列2並列(20個) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
搭載発電機はHMG発電機×1基！リチウム電池は棚に20個床下に10個搭載
『T救2号』は、NMG発電機とリチウム電池システムを電源として EV急速充電器を組み合わせた車両です。 棚に制御用ユニット及びリチウム電池を搭載。 リチウム電池は棚に20個床下に10個搭載しております。 また、電源としてAC100V、三相200V使用可能で、出力は仕様により 変更可能です。 【車両スペック】 ■車種：日野デュトロ(N04C) 2.0t AT車 ■搭載発電機：HMG発電機×1基 ■発電機出力容量：DC270V-55A(15kVA) ■Li-ion電池出力容量：DC300V-120A(36kVA) ■Li-ion電池：東芝製SCiB 2P12S×10個直列3並列(30個) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
使用できない際の代替用、イベント時のブース電源などでの利用が可能！
EV急速充電車(T救号)は、レンタル業務も行っております。 EV車両開発時の一助、EV電欠時のレスキュー車、EV試乗会等の充電用 などとしてレンタル可能。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【用途】 ■車両開発用にテストコースでの車両充電手段 ■冬場等の高速道路上電欠の対処手段 ■EV充電が整っていない試乗会場での充電対応 ■故障時又はメンテナンス等で使用できない際の代替用 ■イベント時のブース電源 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
