1～3 件を表示 ／ 全 3 件
解析ソフトはNASTRANを使用！現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功
鉄道車両構体モデルを使用して板厚に適した設計解析を実施した 事例をご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功しました。 【概要】 ■解析ソフト：NASTRAN ■解析種別：設計最適化解析 ■解析目的：重量軽減、性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AIで製品形状を検討！既定の応力・変位を満たして最適化した事例をご紹介
既定の応力・変位を満たしながら、重量が小さくなる形状を作成した事例を ご紹介します。 解析ソフトは「Fusion360」を使用。 初期形状で保持形状と材料配置不可の障害物範囲を設定し、 シミュレーションにより既存の応力を満足し、重量が最も小さくなる 材料配置を決定しました。 生成した形状を金属３Dプリンターで実際に造形することも可能です。 【事例概要】 ■解析ソフト：Fusion360 ■解析種別：最適化解析 ■目的：設計検討、軽量化、制約条件、設計変数 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造最適化手法による設計ソリューション－鉄道車両軽量化への適用例－
当社では近年、設計最適化解析を用いた構造解析業務が増えつつあります。 設計最適化解析は特に製品の開発初期段階において非常に有益な手法であり、 今回汎用有限要素法プログラムMSC/MD Nastran（以降Nastranと称する）を 用いた鉄道車両構体の設計最適化解析技術の事例をご紹介します。 ※続きはPDFをダウンロードしてご覧ください。
