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ゴムライニングポンプの成果などについてコラム形式でご紹介！
液体ホーニング装置で使われている研磨液ポンプは、その液体の摩耗性の 高さから、管理者の頭を悩ませていることが多いようです。 ある自動車工場では、液体ホーニング装置に付属していた研磨液移送 ポンプを3ヶ月～1年間の周期でメンテナンスしていました。 このポンプはサイクロンポンプで、インペラーのライニング破損や シールリングやスリーブの摩耗が原因で、頻繁なメンテナンスが 必要となっていたのです。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
あなたの頭を悩ませていませんか！この記事を読みつつ、ぜひ当社へご相談ください
ある自動車工場では、液体ホーニング装置に付属していた研磨液移送ポンプを 3ヶ月～1年間の周期でメンテナンスしていました。 このポンプはサイクロンポンプで、インペラーのライニング破損やシールリングや スリーブの摩耗が原因で、頻繁なメンテナンスが必要となっていたのです。 メンテナンスの回数が多いと、気が付かないうちに継続的なコストや 手間がかかってしまいます。 そこでみつわポンプは、研磨液やセラミックスラリーの移送ポンプとして 実績のあるゴムライニング製ポンプ「クローバーポンプ」を提案しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
