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1回転2打撃方式のダブルハンマー式を採用！樹脂ボディによる軽量タイプ
『SI-1315S』は、樹脂ボディによる軽量タイプの9.5mm角インパクトレンチです。 自動車整備や一般産業の組み立て分解作業に好適。 1回転2打撃方式のダブルハンマー式を採用している為、 振動が少なくリズミカルな打撃を生み出します。 【特長】 ■樹脂ボディによる軽量タイプ ■自動車整備や一般産業の組み立て分解作業に好適 ■ダブルハンマー式 ■リバーススイッチ搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1回転1打撃方式のピンクラッチ式を採用！リーズナブルなモデルのインパクトレンチ
『SI-1417』は、クラシカルなアルミボディが特長の 12.7mm角インパクトレンチです。 リバースボタンや、エアーレギュレーター搭載。 1回転1打撃方式のピンクラッチ式を採用している為、 効率のいいハンマーピンの動きにより、振動が少なく スムーズなトルクを生み出します。 【特長】 ■リーズナブルなモデル ■クラシカルなアルミボディ ■ピンクラッチ式 ■リバースボタン、エアーレギュレーター搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量ソフトタッチのコンポジットインパクトシリーズ
12.7mm角インパクトレンチ「SP-7144A」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式です。強化プラスチックボディーで、超軽量・コンパクトです。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～550Nm ○全長：154mm ○重量：1.78kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
超軽量タイプ 1.36kg！ダイナジョークラッチ式
12.7mm角インパクトレンチ「SP-7143DX」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。バイアスモーター採用で逆（左）回転側が高出力設定。ガラス強化樹脂とスチールの組み合わせによる頑丈なハウジング構成です。持ちやすく滑らないラバーグリップを装備。エアーレギュレーター内蔵です（正・逆回転４段階）。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～320Nm ○全長：173mm ○重量：1.36kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
340Nmのハイパワーながら小型軽量のボディー！
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1143」は、落下などの衝撃からツールを保護する専用プロテクトカバー付属です。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。持ちやすく滑らないラバーグリップを装備。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～320Nm ○全長：163mm ○重量：1.54kg ○空気消費量：0.4m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
耐久性抜群！ツインハンマータイプ
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1140EX」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。持ちやすく滑らないラバーグリップ装備。エアーレギュレーター内蔵（正回転４段/逆回転フルパワー１段）です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～500Nm ○全長：190mm ○重量：2.4kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
50mmロングアンビル仕様もご用意
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1148TR-X」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：55～475Nm ○全長：197mm ○重量：2.74kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式
19mm角インパクトレンチ「SP-7150A-V8」は、ボルト径25mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式です。 【仕様】 ○能力ボルト径：25mm ○実用トルク範囲：300～1000Nm ○全長：237mm ○重量：3.7kg ○空気消費量：1.3m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
超軽量・ピストルタイプ！正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式
25.4mm角インパクトレンチ（ピストルタイプ）「SP-7191A」は、ボルト径32mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式です。 【仕様】 ○能力ボルト径：32mm ○実用トルク範囲：280～1 100Nm ○全長：320mm ○重量：4.65kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
1回転1打撃方式のツインハンマー式！8枚ブレード搭載モーターの超強力タイプ
『SI-1800B ULTRA』は、金型などの生産ライン向けの 12.7mm角インパクトレンチです。 8枚ブレード搭載でトルクの立ち上がりが早く、 MAX850Nmの超ハイパワーを誇ります。 さらに、ツインハンマー式を採用しているため、耐久性に富み、 より強力なパワーを生み出します。 【特長】 ■ツインハンマー式 ■リバースレバー・4段階レギュレーター搭載 ■MAX850Nmの超ハイパワー ■金型などの生産ライン向け ■8枚ブレード搭載でトルクの立ち上がりが早い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大トルク1 200Nmのハイパワー！2500クラスでより軽量な3.3kgのインパクトレンチ
『SI-1550T ULTRA』は、強化プラボディにやさしい感触の フルモールディンググリップを採用した19mm角インパクトレンチです。 操作性抜群のレギュレーターとリバースレバーを搭載。 さらに、ツインハンマークラッチ採用で耐久性に富み、より強力な パワーを生み出します。 【特長】 ■2500クラスでより軽量な3.3kg ■最大トルク1 200Nmのハイパワー ■強化プラスチックボディ ■操作性抜群のレギュレーターとリバースレバー ■ツインハンマークラッチ採用で耐久性も抜群 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツインハンマークラッチ採用で耐久性も抜群！148mmのロングアンビルタイプ
『SI-1556T ULTRA』は、3.95kgと軽量な19mm角インパクトレンチです。 最大トルク1 200Nmのハイパワータイプ。 強化プラボディに優しい感触のフルモールディンググリップを採用し、 操作性抜群のレギュレーターとリバースレバーを搭載しています。 【特長】 ■2500クラスで軽量の3.95kg ■最大トルク1 200Nmのハイパワー ■強化プラスチックボディ ■操作性抜群のレギュレーターとリバースレバー ■148mmのロングアンビルタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツインハンマークラッチ式。持ちやすく滑らないラバーグリップ装備
12.7mm角インパクトレンチ「SP-7140」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。ガラス強化樹脂とスチールの組み合わせによる頑丈なハウジング構成です。持ちやすく滑らないラバーグリップを装備。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～450Nm ○全長：185mm ○重量：2.1kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
50mmロングアンビル仕様もご用意
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1145A」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：55～420Nm ○全長：190mm ○重量：2.5kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵
19mm角インパクトレンチ「SP-1156TR」は、ボルト径22mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスにご使用下さい。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：22mm ○実用トルク範囲：280～1 100Nm ○全長：280mm ○重量：5.4kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
