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新技術の開発・設計効率の向上や最適化を超える効率的な設計のご提案！
当社では、品質工学の適用拡大・試作レス・AI活用に向けての 『CAEを活用した開発のフロントローディングと設計効率の向上』を ご提案します。 現状、例えば構造特性のみといった一部の特性だけを最適化されて いる場合でも、本来は、その他の特性である、流体特性、コスト、 音響特性、意匠性などの全体最適化が可能であることが理想的です。 そこで当社は、多目的ロバスト設計最適化支援ツール 「modeFRONTIER」を用いて、品質工学の適用拡大や、 試作レスなどを目指したソリューションをご提案します。 【ご提案】 ■CAEを活用した開発のフロントローディングと設計効率の向上を目指す ■多目的ロバスト設計最適化支援ツール「modeFRONTIER」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車輌のシャシー部分の形状最適解の自動探索を実現した事例のご紹介！
当社の「modeFRONTIER」を、車輌のシャシー部分の形状最適化に 適用しているFIAT社の事例をご紹介します。 材料物性や寸法などを設計変数にして、衝突時のエネルギー吸収率を 保持しながら総重量が軽いデザインを探索しています。 しかし衝突現象シミュレーションを自動探索計算に適用するには負荷が 高かったため、ラテン超方格法でまず90デザインをシミュレーションツールを 用いて計算を行い、そこから得た結果を元に応答曲面を生成し その近似関数を仮想ソルバーとして適用して、最適解を自動探索しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、MSC.Nastran、Raddioss ■目的：衝突時のエネルギー吸収率を保持しながら総重量が軽いデザインを探索 ■課題：衝突現象シミュレーションを自動探索計算に適用するには負荷が高い ■手法 ・ラテン超方格法で90デザインをシミュレーションツールを用いて計算 ・応答曲面を生成 ・近似関数を仮想ソルバーとして適用 ■結果：最適解の自動探索を実現 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
