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物流2024年問題と物流業界への影響や荷待ち・荷役時間の実態等について解説
我が国では、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面しています。 2023年6月に日本政府の関係閣僚会議にて発表された「物流革新に向けた 政策パッケージ」では、「荷主・物流事業者間における物流負荷軽減」を 施策として、運送事業者だけでなく荷主・元請け事業者においても荷待ち時間・ 荷役作業等に係る時間の把握と改善が求められています。 自社の輸配送実態をDX(デジタルトランスフォーメーション)により、 2024年問題の対策に取り組みましょう。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
徹底した事務合理化で、日報処理コストを1/6まで削減
毎日の運転日報処理や請求・月末処理の負荷を軽減する、輸配送管理システムの導入事例です。 【導入効果】 ・売上や運行経費を一元化し、車輌別損益の日次チェックが可能になり運賃交渉や配車の見直しに効果が出た ・日報データを一元化したことで本社業務の負荷が軽減され、締め処理にかかる時間も短縮された
TMSとは何か、TMSによって物流がどのように改善されるかについて解説！
物流の世界ではデジタル化が進み、DX(デジタルトランスフォーメーション) が進められています。 デジタル技術を活用して自動化できる部分を増やし、生産性を向上させて 新たな価値を見出そうとしているのです。 そのDXの根幹となるのが、2つの管理システムです。倉庫内の在庫状況を 管理するWMSと、トラックでの輸配送状況を管理するTMSです。 今回は、TMS(輸配送管理システム)の活用方法について紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
