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自己放電率は1％/週！ハイコストパフォーマンスの液入り鉛蓄電池をご紹介します
『Deka SOLAR』は、ディープサイクル用途に優れた性能を発揮する 液入り鉛蓄電池 (6V・12V)です。 低メンテナンスで低アンチモングリッド。ケース・カバーは、 耐衝撃性ポリプロピレン、ヒートシール(熱融着方式)で軽量、 高い耐久性を有しています。 また、満充電時のSpG(比重)は1.250＠25℃、自己放電率は 1％/週となっています。 【特長】 ■ハイコストパフォーマンス ■ディープサイクル用途に優れた性能を発揮 ■低メンテナンス・低アンチモングリッド ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最新のホッペケESSテクノロジー（AGM＋ゲル）融合の鉛蓄電池です。
「HOPPECKE trak(R)bloc」は、電動車両やサイクルアプリケーション用の新型モノブロックバッテリーです。 コンパクト設計で限られたスペースのアプリケーションには、理想的なバッテリーです。 特に、掃除機、高所作業車、ゴルフカート、AGV等に使用されます。 ホッペケのAGM技術（Innovatin Award受賞）により、トラックブロックシステムは高レベルの信頼性と長寿命をバッテリーユーザーに提供します。 【特長】 ○メンテナンスフリー・長寿命 ○優れた放電特性 ○様々な端子形状 ○優れた耐振動性 ○コンパクトな設計 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
鉛バッテリーを長寿命化！買い取り車両はもちろん、リース車両にも！
「ncbs-1」の導入により電動フォークリフトの リースアップ後コストを削減した実例をご紹介します。 独自製法で開発した活性化液を鉛バッテリーに添加することで ナノカーボンの持つ強力な通電パワーを発揮。 バッテリーを長寿命化し、コストダウンを実現しました。 買い取り車両はもちろん、リース車両にもおすすめです。 【事例】 ＜再リース1年を4年間継続した場合（トータル8年継続使用）＞ ■4年間の削減費用 1,640,000円 ■3年8ヶ月使用した”要交換レベル”のバッテリーが当製品1回の添加により 各セル25～30％充電力アップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【事例紹介】「ncbs-1」を導入されたユーザー様の声をご紹介します。
独自の製法で開発した鉛バッテリー活性化液を活用した鉛バッテリーの性能低下予防サービス「ncbs-1」を導入された、株式会社リクサス静岡様のユーザーインタビューをご紹介します。 ncbs-1の導入決定の理由は、「物を長く使う事の大切さ」を社員に伝えられること、新品バッテリーを購入するのに対し1/4の価格で出来るということもあり、もちろん経費・電気代の削減が見込めるというのもありました。 【掲載内容】 ○ncbs-1導入決定理由 ○運送業は環境負荷の多い業種だがこのシステムにより環境負荷の低減になる ○充電回数が減り仕事の効率が上がった ○株式会社リクサス静岡様の経費削減状況 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
期待寿命は10～14年！充電電圧は浮動2.15V/セル、均等2.30V/セル
『CS型』は、長寿命タイプの液式電池です。 一般的な据置用途に好適。充電電圧は浮動2.15V/セル、 均等2.30V/セルの蓄電池設備認定品です。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【ラインアップ(抜粋)】 ■CS-15-6(E) ■CS-30-6(E) ■CS-45-6(E) ■CS-15(E) ■CS-30(E) ■CS-45(E) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
