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急峻な電圧変動を平準化！長寿命・高信頼の蓄電モジュールをご紹介！
「Powerシリーズ」は、小型108V・189Vタイプの蓄電モジュールです。 瞬時の充電・放電により急峻な電圧変動を平準化。 100万サイクル以上の耐久性をもつ長寿命・高信頼の製品です。 ピークカット電源・瞬間電圧補償・エネルギー回生などに ご活用いただけます。 【特長】 ■長寿命・高信頼の蓄電モジュール ■小型108V・189Vタイプ ■瞬時の充電・放電により急峻な電圧変動を平準化 ■100万サイクル以上の耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
＊バッテリージャパン2026に出展！会場で大容量&急速充放電の蓄電素子をご覧ください＊
＜BATTERY JAPAN 2026＞に出展します。皆様のご来場を心よりお待ちいたします。 会期：2026年3月17日（火）～3月19日（木） 10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト 南第4ホール 小間番号：S24-13 「電気二重層キャパシタ(EDLC)」は大容量・急速充放電の蓄電素子です。 2000Vまで連結可能な高耐圧の電気二重層キャパシタは、電力・発電・大型モーター用途に対応可能です。 【特長】 ■一般的なコンデンサに比べて大容量(100万倍) ■二次バッテリー(蓄電池)に比べて高出力で長寿命 ■環境負荷物質を含まない、安全で環境に配慮した蓄電デバイス 電気二重層キャパシタ(EDLC)の用途例ご紹介資料では、 主な応用分野や具体的な応用例を紹介しております。 また、『1冊で分かる電気二重層キャパシタの解説資料』も進呈中！ エネルギー回収、エネルギーストレージ、ピークカットシェービング、 エネルギーストレージ装置、エンジンスターター、電力品質改善に利用が可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「小型118Vタイプの蓄電モジュール
「ハイパワー」は、小型118Vの蓄電モジュールです。 瞬時の充電・放電により急峻な電圧変動を平準化。 100万サイクル以上の耐久性をもつ長寿命・高信頼の製品です。 MRI等のピークカット電源・エネルギー回生などに ご活用いただけます。 【特長】 ■長寿命・高信頼の蓄電モジュール ■小型118Vタイプ ■瞬時の充電・放電により急峻な電圧変動を平準化 ■100万サイクル以上の耐久性
100万サイクル以上の耐久性をもつアイオクサス電気二重層キャパシタをご紹介！
「STDシリーズ」は、長寿命・高信頼の標準54V蓄電モジュールです。 瞬時の充電・放電により、急峻な電圧変動を平準化。 100万サイクル以上の耐久性を有します。 その他、ファン空冷式もラインアップしております。 【特長】 ■長寿命 ■瞬時の充電・放電により、急峻な電圧変動を平準化 ■100万サイクル以上の耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回生エネルギーを効率的に貯蔵、省エネと環境負荷低減を実現
鉄道車両の回生ブレーキで発生するエネルギーを無駄なく活用したいとお考えではありませんか？ Ioxusの電気二重層キャパシタ（EDLC）は、従来の蓄電デバイスに比べて、高速充放電と長寿命を実現し、回生エネルギーの効率的な貯蔵を可能にします。 【活用シーン】 - 鉄道車両の回生ブレーキシステム - 課題：回生エネルギーの有効活用が課題 - 場所：電車、新幹線、貨物列車など - 用途：回生エネルギーの貯蔵、ブレーキ性能向上、エネルギー効率向上 【導入の効果】 - 回生エネルギーの有効活用による省エネ効果 - ブレーキ性能向上による安全性向上 - 環境負荷低減によるCO2排出量の削減 - 運行コスト削減による経済効果
低抵抗・高出力キャパシタモジュールで燃費向上に貢献
ハイブリッドバス業界では、燃費効率の向上が重要な課題です。エネルギー回生システムの効率を高めることで、燃費性能を向上させる必要があります。Xシリーズは、低抵抗・高出力のキャパシタモジュールであり、エネルギー回生システムの性能向上に貢献します。 【活用シーン】 ・ハイブリッドバスのエネルギー回生システム ・急加速・減速時のエネルギー供給 ・バスの燃費向上 【導入の効果】 ・エネルギー回生効率の向上 ・燃費性能の向上 ・長寿命化によるメンテナンスコスト削減
低抵抗・高出力。回生ブレーキシステムに最適です。
自動車業界において、回生ブレーキシステムは、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減に不可欠です。特に、ブレーキ時のエネルギーを効率的に回収し、再利用することが求められます。従来のシステムでは、充放電のサイクルが厳しく、長寿命化が課題でした。高出力・大容量キャパシタ『Xシリーズ』は、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・ハイブリッド車（HEV） ・電気自動車（EV） ・回生ブレーキシステム搭載車 【導入の効果】 ・高いエネルギー回収効率 ・長寿命化によるメンテナンスコスト削減 ・システムの信頼性向上
ハイブリッド車/電気自動車の性能向上に貢献！急速充電・長寿命のEDLC
電気二重層キャパシタ(EDLC)は、急速充電・放電と超長寿命を実現する蓄電デバイスです。ハイブリッド車や電気自動車では、加速時や回生ブレーキ時の電力貯蔵に役立ち、燃費向上や走行性能の向上に貢献します。 【活用シーン】 - ハイブリッド車/電気自動車: 加速時や回生ブレーキ時の電力貯蔵、燃費向上、走行性能向上 - 補助電源: エンジン始動時の電力供給、電装品への安定供給 - 回生ブレーキ: ブレーキ時のエネルギーを電力に変換し、効率的な走行を実現 【導入の効果】 - 燃費向上: 加速時や回生ブレーキ時の電力効率を高め、燃費を向上させます。 - 走行性能向上: 加速性能や回生ブレーキ性能を向上させ、より快適な走行を実現します。 - 環境負荷低減: 燃費向上によるCO2排出量の削減に貢献します。
低抵抗・高出力のキャパシタモジュール。厳しい環境下でも長寿命を実現。
鉄道業界では、電車の運行効率と安全性を高めるために、信頼性の高い蓄電システムが求められます。特に、急な加速や減速、回生ブレーキによる電力の有効活用において、高出力かつ長寿命な蓄電デバイスが重要です。従来の蓄電システムでは、容量不足や寿命の問題が課題となることがあります。当社の高出力・大容量キャパシタ『Xシリーズ』は、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・電車、路面電車、ハイブリッド車両の蓄電システム ・非常用電源システム ・回生ブレーキシステム 【導入の効果】 ・高い出力密度による効率的な電力供給 ・長寿命化によるメンテナンスコストの削減 ・安全性向上による運行の安定化
