日本フェィウィックの製品・サービス一覧

当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う、 GOIZPER社製(スペイン）「プラネットプレスシステム」のカタログです。 「プラネットプレスシステム」は、遊星減速機付エアクラッチ・ブレーキと フライホイルをパッケージしたシステムです。 システムの特長をはじめ、仕様などを掲載しています。 【特長】 ■省スペース ■速比5.882：1 ■取付時間短縮 ■GOIZPER製CL/BR ■クランク軸トルク：28100Nm～112300Nm ■入力回転数（フライホイル回転数）：1000rpm～600rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う、GOIZPER社製(スペイン) 「エアークラッチ-ブレーキ」の製品カタログです。 製品の概要をはじめ、シリーズや付属品などをご紹介しています。 ダウンロードから一部ラインアップがご覧いただけます。 完全版のカタログをご希望の方はお問合せください。 【掲載内容】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■シリーズ5.8 ■シリーズ5.7 ■シリーズ5.0 ■シリーズ5.5及び5.6　他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

本フェィウィックのローターシールは、 固定した配管から回転するシャフトへ空気（生圧・負圧共）あるいは、液体を供給する回転継手です。 本ローターシールは、主にクラッチ、ブレーキの制御用に開発されたものですが、工作機械の切削油の供給や回転軸に取り付けられた装置への潤滑油の供給、さらにはオイルを使った冷却循環システムとしても使用することができます。 日本フェィウィックのローターシールは幅広い適用に対応できるよう、1・2・3及び4通路タイプを中心に、各サイズが用意されております。 なお、特殊品の製作も承っておりますのでご相談ください。 ◆カタログご希望の方は資料請求よりお問合わせ下さい◆ 　〜ダウンロードから一部ラインナップがご覧いただけます〜

• バルブ

当社では、水冷型により高トルク連続ブレーキに対応する AIRFLEX（アメリカ）スリップクラッチ/ブレーキを取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、Airflex社製（アメリカ）スリップクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■分割構造のハウジングに遮熱形のフリクションシュー、 　リリーズスプリング、チューブが内臓されている簡単な構造 ■シューアッセンブリ、チューブの交換も容易 ■フリクション部分から伝えられたパワーは、トルクバーを経て 　ハウジングに伝えられる ■空冷、水冷ドラム使用でテンションコントロール等の 　連続スリップ作動を行うクラッチ/ブレーキに適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

当社では、スプリングセット、エアーリリーズ式のシュータイプ 『安全ブレーキ』を取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、エアクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■スプリングセット・エアーリリーズ式のシュータイプ安全ブレーキ ■エアーフレックスタイプのクラッチと併用して、プレス等の 　サイクリック機械の連動ブレーキとして適している ■フェイルセーフタイプ ■複列装備が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

当社では、実績に裏付けされたAIRFLEXのエアー作動水冷 スリップブレーキを取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、エアクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■ディスクタイプの水冷ブレーキで、1枚～4枚ディスクがある ■広い使用範囲に亘り、円滑なスリップ作動が行える ■高いスリップスピードと、広い制御範囲を要求される 　テンションコントロール用のスリップブレーキとして好適 ■高慣性負荷の急制動用ブレーキとしても有効 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う GOIZPER社製（スペイン）「油圧クラッチ/ブレーキ」です。 「油圧クラッチ/ブレーキシリーズ」はソフトクラッチ、ソフトブレーキ機能でマシンにダメージを与えません。この機能は騒音対策にも効果的です。 作動に欠かせない油圧ユニットなども弊社でご用意できます。 ダウンロードから目次がご覧いただけます。カタログ完全版を ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(一部)】 ■テクニカルインフォメーション ■コンビネーション型　油圧クラッチ/ブレーキ ■油圧クラッチ/ブレーキシリーズ ■関連商品 ■油圧作動　クラッチ及びブレーキ ■選定項目　他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

当社では、スペインGOIZPER社製のスプリング作動安全ブレーキを 取り扱っています。 様々なユーザーの、それぞれのレイアウトに、ドラムタイプ、 ディスクタイプ、キャリバータイプ、エア式、油圧式、電磁式など ご希望の製品が提供できます。 【サイズ(一部)】 ■05 ■10 ■30 ■75 ■78 ■79 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

『CB汎用クラッチ』はゴムの弾力性を利用し、確実な作動ができます。 鋼製のリムに直接ゴムチューブを焼き付け、チューブの作動面に フリクションシューを取付けただけの簡単でフレキシビリティの高い構成です。 一般回転機械用クラッチ、プレスのようなサイクリック機械用クラッチ、 内燃機関等トルク変動の大きな場合のクラッチ等、広汎な用途があります。 【特長】 ■簡単でフレキシビリティの高い構成 ■シューアッセンブリは、2本のシューピンでチューブに 　取付けられているので交換も容易 ■構造上、衝撃、振動の吸収効果が大きく、遠心力効果で 　切れが早く弾性カップリングを兼ねたクラッチ ■標準型、高速用及び特殊ライニングを使った高トルク用エレメントがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

『VCヘビーデューティー』は、放熱性に優れ高トルクまでカバーする クラッチ/ブレーキです。 構成のリムと2枚のサイドプレートから構成されるハウジングの中に、 チューブ、アルミ鋳物の箱形の放熱シュー、リリーズスプリングを 収納した頑丈な構造です。 【特長】 ■フリクション部分から伝達されたトルクは、トルクバーを経て 　ハウジング部に伝えられる ■チューブ交換、ライニングのみの交換が可能 ■高いトルクでの過酷な条件の使用に適し、起動時及び途中でしばしば 　スリップを行うスリップクラッチ、及び大容量の制動ブレーキにも好適 ■複数エレメント可、大型船舶エンジン用クラッチ、 　陸上の低速・高トルクの大型機械用等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• チャック