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当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 現行品ではボールねじを採用しているが、減速が大きく、送り、戻りに 時間がかかり、生産効率が良くない。また、長尺でボールねじ使用する為、 たわみの対策で軸径の太いボールねじを使用しており、 コストも高くなってしまっていることが課題でした。 導入後は、ボールねじのようなたわみの心配がなく、安定した ロングストロークの搬送を実現しました。 【特長】 ■高精度位置決め、高速化により生産効率向上 ■ノンバックラッシで滑らかな加減速を実現 ■軸径の太いボールねじから置換えたことで、コストダウンに貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社のパールデックス『PDWシリーズ』を導入した 事例をご紹介いたします。 PDWを使用しているが、トルク向上させたい。 ただし速比、枠番は変更できないことが課題でした。 導入後は、割付角を広くすることで溝強度を向上させ、 装置の改造なく強度向上を実現しました。 【関連事例】 ■装置スペースへの適合及び装置設計の簡易化 ■タクトタイム向上 ■高速搬送による生産効率向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社のエアインデックステーブル『MTシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 食品加工機のフィーダー部エアシリンダを使用していましたが、 シリンダーの戻り時間が無駄でした。 導入後は、戻り時間なく連続でフィードすることが可能で、 材質もSUSにすることで食品機械への対応も可能になりました。 【関連事例】 ■装置スペースへの適合及び装置設計の簡易化 ■強度向上 ■高速搬送による生産効率向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の超薄型差動減速機『PSRシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 新規開発案件であり、AGV本体の低床化、コンパクト化を狙い、 小型・薄型減速機を探していました。 薄型減速機の採用により、AGVの車輪からモータまでの寸法削減が叶い、 本体全体のコンパクト化に成功。 AGV本体のコンパクト化による使用環境の制限が取れた事、搬送時のコスト低減、 ユーザーによる扱い易さが向上するなど、評価を得ました。 【関連事例】 ■省スペース化を実現 ■高速運搬による生産効率向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 既存装置では、ボールねじを使用しています。ロングストローク仕様の 新機種開発を検討するが、長尺のボールねじでは、たわみが発生し、 振動が大きくなってしまう。また、タクトタイムが長くユーザーの要求する スペックを満たせず困っていました。 導入後は、ピニオンに取り付ける固形潤滑剤のTLS(TCG潤滑供給システム)を併用することで メンテナンス性が向上し、保守頻度やランニングコストの低減に貢献しました。 【特長】 ■高精度を維持しつつ、高速化、静粛性向上を実現 ■メンテナンス周期を伸ばし、保守費用およびランニングコスト削減に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 あるエレベーターメーカーの床材の搬送において、コストを掛けた大掛かりな チェーン機構にて駆動部を構築していました。以前から他の搬送方法を 模索していたが、重量が大きく歯車等の機構ではバックラッシによる ガタつきの影響で停止時に位置ずれを起こしてしまい、次工程への 影響や床材の傷や破損等が問題となり採用を見送っていました。 導入後は、床材搬送時のガタつきが解消されたほか滑らかな搬送動作が 実現されたことにより、次工程へスムーズに床材を搬送できるように なったことから、傷や破損等の不具合が低減しました。 【特長】 ■重量物搬送においてノンバックラッシ、滑らかな加減速を実現 ■グリース塗布頻度低減によるメンテナンス性向上 ■駆動要素部品の長寿命化によるコスト削減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGリング(分割リング)』を導入した事例をご紹介いたします。 部品形状検査装置の新規開発に伴い、装置全体のコンパクト化を求められ、 治具やセンサー等の装置周辺部品をテーブル外周に配置する必要があり、 周辺スペースを圧迫していたことが課題でした。 導入後は、装置全体のコンパクト化が出来、これにより周辺環境の 改善（人移動の導線確保）や配線レイアウトの簡潔化が実現されました。 【特長】 ■TCGリング中空径拡大の特殊対応が可能 ■TCGリング中空径拡大により、装置のコンパクト化を実現 ■停止精度、メンテナンス頻度の要求を満たすことができた ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGリング(分割リング)』を導入した事例をご紹介いたします。 大型加工機において、一般的な360°リングギアを使っていたが、 中空箇所に電気配線やエアホースが通っているため、メンテナンス時に 装置を分解しリングギア全体を着脱する必要があり、大掛かりな作業に 時間と人員を費やしていました。 TCG分割リングを採用した事により、電気配線やエアホースのメンテナンス時に 必要箇所のみを取り外して作業を行うことができ作業時間の短縮を行えました。 また一枚物の大型リングギアから分割リングとすることで1枚あたりの重量も 1人で持てる重量となり、作業人員削減にも繋がりました。 【特長】 ■分割リングに変更することで必要な箇所のみの着脱が可能 ■作業の簡易化に伴い、人員削減が可能 ■低摩耗、長寿命の特長により、交換頻度の低減が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 自動倉庫のストッカー搬送でラックアンドピニオンを使用したいが、 騒音も大きく、メンテナンス頻度が高いことが問題となっているため、 装置の高精度化やメンテナンス性の向上が求められました。 導入後は、停止時に発生するガタつきが解消され、衝撃や位置ずれによる ピッキングのエラーが発生しなくなったことや、自動倉庫に求められる タクトタイムの要求に応えながらも、滑らかな停止、低騒音化、低摩耗に よる高寿命化を実現しました。 【特長】 ■ノンバックラッシ機構により、ピッキングエラーの課題を解決 ■高速かつ滑らかな加減速でタクトアップを実現 ■メンテナンス周期を伸ばし、保守費用およびランニングコスト削減に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
インデックス機構の駆動部に平歯車やベルトを使用していたものを 「TCGリング」に置き換えを実施した事例をご紹介いたします。 導入後は、装置レイアウトがスッキリした上、ノンバックラッシかつ 高精度のため、任意の停止位置での検査が容易になり、 エラーの発生頻度が少なくなりました。 またピニオンに取り付ける固形潤滑剤のTLS(TCG潤滑供給システム)を 併用することでメンテナンス性が向上し、保守頻度や ランニングコストの低減に貢献しました。 【特長】 ■位置決め機構簡略化により、装置レイアウトをスッキリさせた ■高精度な位置決めにより、検査エラー発生を防止 ■メンテナンス周期を伸ばし、保守費用およびランニングコスト削減に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGリング (分割リング)』を導入した事例をご紹介いたします。 回転テーブルの駆動にバックラッシ対策でTCGリングを検討しているが、 装置構造においてメンテナンス時にリング着脱が発生した場合に、 リング周囲及び中空内の部品に干渉しないよう注意を払う必要がある上、 取付時に都度芯振れ量を測る必要がある為、作業工数を削減する方法を模索していました。 導入後は、簡単に取り付けを行うことができ、メンテナンス性が 向上したことで保守・ランニングコストを抑えることができました。 【特長】 ■TCGリングは特殊対応でご希望の形状に変更が可能 ■分割リングにすることで必要な箇所のみ着脱が可能 ■分割リングを一部分だけ取り替える際の調整作業が、 取付済みの分割リングが基準となるので容易 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGリング(フルリング)』を導入した事例をご紹介いたします。 既存設備では、バックラッシの発生を懸念しベルトプーリを採用。 ベルトの摩擦の影響により、ガタつきの発生は防いでいるが、 摩耗したベルトの粉塵が製品に付着してしまい、不良品の発生や 人の手で製品についた粉塵をふき取る作業が課題となっていました。 導入後は、メンテナンス不要となり、ベルトテンションの調整を行う 手間が解消されました。 【特長】 ■ノンバックラッシを維持しつつ、摩耗粉付着の課題を解決 ■ベルトテンション調整用の機構部品の削減、 定期的なテンション調整のメンテナンス作業が削減 ■メンテナンス周期を伸ばし、保守費用およびランニングコスト削減に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『パールデックス PDWシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 一定ピッチで動作するターンテーブルを検討しているが、サーボモータと 減速機を組み合わせると軸方向に伸びてしまうことが課題でした。 導入後は、水平方向にモータが設置され、テーブル面からの高さを押えられ、 テーブル・減速機・モータが一体化していることから、装置設計の簡易化及び 仕入れ先をまとめることができました。 【関連事例】 ■タクトタイム向上 ■強度向上 ■高速運搬による生産効率向上（ガントリーローダー） ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 真空環境やクリーンルームでの搬送でステンレス製のボールねじを 使用していたが、たわみによる振動が懸念される為、1mを超える 長尺の搬送ができず、ボールねじに代わる直動部品を探していました。 導入後、従来のステンレス製のボールねじ同様、耐食性、防錆効果は 維持しつつ、1m以上の長尺搬送でもたわむことなく滑らかな運転を 可能にしました。 【特長】 ■ステンレス仕様における耐食性・防錆効果や各種オプション対応により 真空環境やクリーンルームに対応 ■長尺搬送に対応かつ高精度位置決めを実現 ■要求仕様を満たしつつコスト低減に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『MTシリーズ』はエアー供給で駆動可能な空圧式間欠割出機器です。 本製品はカムによる割出機構とロケートピンによるロック機構の２段階割出により、 高い割出精度と剛性を特徴として持っています。 架台へ取り付ける事で回転テーブルとして使用でき、 シンプル構造・エアー駆動・グリース封入式のためメンテナンスが容易です。 また、４方弁からのエア配管のみで割出動作を行うことやコンパクトな形状であることから、 小型ボール盤やタッピング等に簡単に載せ、省力化することができます。 【推奨ソレノイドバルブ仕様】 シングルソレノイドバルブ（５ポート２位置） 【特長】 ■エアー供給による割出 ■架台へ取り付ける事で回転テーブルとして使用可能 ■メンテナンスが容易 ■割出精度と剛性が高い ■小型特性を活かし、応用範囲が広い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RGUシリーズ』は、TCGリングとボール減速機を組み合わせ、 高精度・高剛性・大口径中空を実現したノンバックラッシ減速ユニットです。 ノンバックラッシで高精度な位置決め、 クロスローラベアリング支持による高荷重・高剛性、 製品ユニット化により煩わしい設計・組付の工数削減が特徴です。 ※分割仕様はＲガイドによる支持となります。 【特長】 ■TCGカムリングとボール減速機をユニット化(設計・組付工数を削減) ■ノンバックラッシで高精度な位置決めが可能 ■装置全体が簡略化(大口径貫通中空穴に配線、配管を通せる) ■歯打ち音がなく振動も少ない ■テーブルに作用する外力を存分に受けることが可能 ■各社標準サーボモータ対応のアタッチメントを用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PSR/PSLシリーズ』は、精緻かつ強固な差動減速機構を内蔵した超薄型差動減速機です。 円周上に配置されたローラの内側に、高い信頼性を誇るトロコイドギアを 二枚の堅牢精緻な超薄形として対向配置し、かつ巧妙なピン＆ホール方式の減速機構とクロスローラベアリング支持により出力する、洗練されたデザインの超薄型差動減速機です。 またPSLシリーズは、PSR構成部品にアルミ材を採用することでPSR比で約30％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■超偏平＆コンパクト ■高剛性が極めて高い ■バックラッシ3 arcmin以下の高精度・精密位置決めが可能 ■メンテナンスフリー ■高い伝達精度＆スムーズな動作かつ高効率 ■各社サーボモータ用アタッチメントで簡単取付が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『パールデックスPDWシリーズ』は、 バレルカム機構に属したカム、ホイール、従動体の3点から構成されるシンプルな構造の割出機器です。 PDWシリーズは従動体部をスチールボールに置き換えることにより、 従来のバレルカムインデックスに対し小型化を実現しており、 カムを等速回転させることにより出力軸がカム曲線に従い間欠回転運動します。 またインダクションモータとユニット化しており、 ブレーキパック（コントローラパック）と併用をいただくことで簡単に制御が可能です。 【特長】 ■ギヤヘッド付モータ、近接センサ、ドグがユニット化 ■出力軸（ホイール)は負荷能力2～3倍を実現（従来比） ■近接センサの動作状態が一目で分かる ■100～230Vまで、全世界電源に対応 ■ケーシングはグリース封入式でメンテナンスフリー など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『SFPシリーズ』は、従来品のBRシリーズよりサイクロイド曲線を改良し、 許容トルクを同型式と比べ約1.5倍に向上させた同心軸強化型ボール減速機です。 また出力軸部のベアリングを3点にすることで、 ラジアル荷重も同型式より約２倍に強化されております。 ポール減速機と同様に、ノンバックラッシ、高精度、高効率の特長を継承しています。 【特長】 ■サイクロイド曲線を改良 ■許容トルクを1.5倍に向上(従来型と比較) ■ラジアル荷重を2倍に強化(従来型と比較) ■高効率 ■高精度・精密 ■推奨モータ容量目安：100W～1500W ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BRシリーズ』は、ボール減速機のスタンダードモデルです。 噛み合い部にスチールボールを用いた減速機構は、 従来のインボリュート式歯車で問題となっているバックラッシ、歯打ち音、メンテナンス性を解決し、 ノンバックラッシ・高効率・低騒音・メンテナンスフリーを実現します。 また入力軸形状、出力軸形状などに豊富なバリエーションを用意し、様々なご要望に対応が可能です。 【特長】 ■ノンバックラッシ ■高精度・精密 ■高効率 ■低騒音 ■メンテナンスフリー ■豊富なバリエーション ■サーボモータ容量目安：50W～1500W ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『JFRシリーズ』は、薄型化を実現し省スペースの要求に応えた同心軸薄型ボール減速機です。 出力軸に専用の一体型クロスローラベアリングを採用および各部形状の見直しにより、高荷重・高負荷に対応することが可能でありながらも、ボール減速機の高さ寸法を抑えることに成功しました。 薄型の特長を生かした出力部フランジタイプに、各社サーボモータ対応のアタッチメントを標準ラインナップ。 また出力部にクロスローラベアリングがあるため、出力側の直結を可能としています。 【特長】 ■出力軸に専用の一体型クロスローラベアリングを採用 ■出力部フランジタイプ ■薄型・省スペース ■ノンバックラッシ ■高精度・精密 ■高荷重に対応可能 ■簡単にモータ取付が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『TCG（トロコイドカムギア）シリーズ』はノンバックラッシを特徴とした駆動要素部品です。 ラックアンドピニオンのTCGランナーとリングギアアンドピニオンのTCGリングをラインナップしております。 本製品は歯形状にトロコイド曲線を採用し、ギアに噛み合うピニオン歯を自在に回転するローラにすることによって、完全転がりによる運動伝達を実現しています。 これにより歯車機構でありながらもノンバックラッシで高精度な位置決めと、軽快な回転－直線、回転－回転運動を可能としており、クリーンルームでの採用実績もある低摩耗性を有した新しい運動伝達機構です。 【特長】 ■ノンバックラッシ ■高精度位置決め ■低騒音・低振動・低摩耗・低発塵 ■長尺・高速化を実現（TCGランナー） ■分割リング・大口径を実現（TCGリング） またTCG関連製品としまして、 ・TCGランナー ステンレス仕様『CRS&CPS』 ・潤滑メンテナンスフリーを実現するTCG潤滑供給システム『TLS』 ・ローラピニオン付き精密ボール減速機『SFP-P』 ・ローラピニオン付き精密差動減速機『NSP』 をラインナップ。
『MINIDEX＆MINITABLE』は、ボール減速機、TCGシリーズなど他に 類のない新規有用な機械エレメントの開発・製造販売を行う、加茂精工の エアインデックスカタログです。 割り出し機構をコンパクトにユニット化、シンプル構造で使いやすい エア・アクチュエータをご紹介しています。 MINIDEX（MDF）、MINITABLE（MT）などの各種製品の概要をはじめ、 特長や寸法・仕様などを掲載しています。 【掲載内容】 ■エアインデックス用途例 ■MINIDEX F Series ■MINITABLE Series ■製品取扱い上の注意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『MDFシリーズ』は、エアーシリンダの感覚で使用可能な 軸回転タイプの空圧式間欠割出機器です。 本体内部の両軸端にカムを配置することにより、 割出の高速化およびエアー消費量の削減を実現しました。 内部のカム機構による割出は、より確実な位置決めが可能であり、 本体外形のコンパクトさから駆動部の省スペース化に貢献が可能です。 【推奨ソレノイド仕様】 ５ポート２位置ダブルソレノイドバルブまたは ５ポート３位置ダブルソレノイドバルブ（プレッシャセンタ推奨） を使用してください。 【特長】 ■エアシリンダ感覚での割出が可能 ■一方向エンドレス回転 ■両軸タイプの為、回転方向を選ばない ■累積誤差ゼロ ■ワンウェイクラッチ内蔵により、シャフトの戻りは発生しない ■確実な割出停止構造により、オーバーランは発生しない ■グリース封入式でメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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