現場打ち部につきましては下記をご覧ください。 ■主鉄筋 現場打設部の主鉄筋は、つき出し鉄筋に全数結束を基本とします。設計条件が異なる場合はお問い合わせ願います。 ■配力鉄筋 1m当たりの主筋断面積の1/6以上とし、目安としてD13筋を25cm以下の間隔に配筋して下さい。

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■近年、防災機能整備に伴う災害用トイレに対する関心が高まっています。地震被災地では、道路交通網の分断や渋滞により仮設トイレの設置に手間取ったり、「数に限りがある」「衛生状態が悪い」「弱者への対応不足」等、トイレに対する色々な問題がありました。東日本大震災においても、マンホールタイプのトイレが一部の自治体で早くから整備され有効性が確認されていますが、埋め戻し土の液状化によって管路に被害が生じた場合、管路に放流することが難しく一定期間の貯留量を確保できる貯留型のトイレが必要不可欠になります。そのニーズにお応えするべく開発いたしました災害時非常用トイレが【ELBOX】です。

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■プレガード２は基準改定された「車両用防護柵標準仕様・同解説」、「道路土工指針」の基準に対応したプレキャストガードレール基礎です。■H=920・BC-20タイプの場合、内カーブ７ｍ、外カーブ１８ｍまで設置可能です。■道路縦断勾配に対しては１２％まで、ガードレール支柱の垂直設置が可能です。■深型タイプは背面側に側溝や標識が設置可能です。■カタログ掲載の底版長は裏込土を「礫質土」で計算した場合です。その他の土質の場合は御問合せ願います。■適用可能な側溝サイズは別途ご相談させて頂きます。■補強土壁の壁面材上に設置する場合は条件に応じて製品総幅が変更になります。別途お問い合わせ願います。

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■控え長は３５０～２５００ｍｍまでラインナップしております。 ■表面勾配は垂直面に対し５分勾配となっております。５分より緩やかな積み勾配にご使用ください。（一部控えサイズにつきまして３分、４分勾配対応品も御用意致しております。お気軽に御問合せ下さい。） ■控え長３５０～５５０に関しては専用の基礎ブロックをご用意したしております。 ■着色タイプや植生機能を有するＪＢタイプも製作可能です。

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■ＴＡＩＳＨＩＮフリュームは製品間のジョイントに可とう性および耐震性止水継手【Ｓ４ジョイント】を採用した大型水路です。 ■【ＵＮロックボルト】での連結により、異常時の変位吸収と抜出し防止に対応、レベル２地震動を満足させています。 ■屈折部や曲線部などの異形部にも対応し、高い水密性と連続性を有する水路を構築できます。 ■天候など施工条件を選ばず、通常の大型水路と同等の施工性を実現しています。

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L型擁壁や補強土壁工法、ワイドウォール等のプレキャストコンクリート擁壁を利用して営巣システムを提供するため「経費負担の少ない、環境にやさしい構造物」となります。現場では「パック化された土柱ブロック」を取り付けるだけ！

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道路土工カルバート工指針、プレキャストボックスカルバート設計・施工マニュアルに準拠した弊社製品は品質管理が徹底されたＪＩＳ表示許可工場にて製造された、耐久性に優れた製品です。 また、プレキャスト化による工期の短縮、工事の効率性向上、工事の安全性向上等各種低減効果が期待できます。 「全国ボックスカルバート協会型ボックスカルバート」は全国統一規格で上記指針、マニュアルの他に社団法人日本下水道協会認定資機材にも対応可能です。 特殊対応品として塩害対策、腐食対策、低粗度対応、高盛土、水中施工、耐震製品、軌道高架地下及びカーブ施工などの特殊条件にも別途対応しています。 各種施工工法等も現場条件に応じてご提案させて頂きます。

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