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『ビーハイブ弁ばね』は、ばねの可動側(リテーナー側)コイル径を 絞り込んだ形状にすることで、動弁系の可動部質量(リテーナー)の 軽量化を可能にしています。 ミツバチ(Bee)の巣(Hive)に似ていることよりビーハイブ(BeeHive)と 言われています。 【特長】 ■ばねの可動側(リテーナー側)コイル径が絞り込んだ形状 ■動弁系の可動部質量(リテーナー)を軽量化 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『卵型断面ばね』は、取付け高さを低くし、相手寸法を小さくすることが できるため、部品の省スペース化や軽量化を図ること可能です。 相手寸法、取付け高さを変えずに荷重を高めること、 または応力を低くすることができます。 このため、通常の丸線(円形断面)では実現できないような仕様のばねを 設計することもできるようになりました。 【特長】 ■密着高さの低減 ■荷重のUP(応力の低下) ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
村田発條は、お客様のニーズを先取りした高強度ばねの開発を進めており、 高応力化、軽量化、省スペース化に対応すべく、日夜研究を行っています。 充実した試験設備を備え、新規製品開発及び従来製品の信頼性を確保。 また、当社では、FEM(有限要素法)を駆使し、好適設計を行い、 製品の信頼性を大幅に向上させています。 【特長】 ■基礎技術 ・高強度材の採用 ・好適表面処理の研究開発 ・窒化処理 ・多段ショットピーニング ■解析技術 ・FEMによる応力解析(好適形状の設計) ・データ解析 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
村田発條は、西暦1913年、まさに日本産業界の夜明とともに創業し、ばね一筋で日本産業界の近代化に貢献して参り、100周年を迎えようとしております。 村田発條の製品は、自動車、家電、建設機械等、あらゆる産業分野で使用される機能部品であります。 このばね製造に当っては、基礎研究から技術開発、実験、設計を通して、高度な技術水準とお客様に十分な信頼と満足をいただける品質をもって、専門メーカーとしての確固たる地位を築いて参りました。 特に、自動車エンジン弁ばね製造に関しては、質・量とも世界のトップクラスにあるものと、自負しております。 【特徴】 ○独自の技術で、設計・生産を行っている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
C型偏心止め輪、同心止め輪およびE型止め輪等のリングを各種の優れた成型技術と熱処理技術によって生産しています。 中でも、振動音対策用のトーションリング、フリクションリングは、高品質であることからお客様からもご好評を頂いています。 【特徴】 ○アイドルギヤ等へスナップリングを装着することにより、 ギヤの振動・騒音を低減 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
複雑な形状の薄板ばねは、豊富な経験による金型設計技術と高度な治工具設備に支えられ、精密プレスから最大300トンプレスなどによる成形・加工および熱処理と一貫した工程により生産しています。 【特徴】 ○自動車関係、電子機器関係、家電関係とあらゆる分野で活躍している 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
圧縮コイルばね・引張コイルばねが、ばね軸方向加重を得るのに対し、ねじりコイルばねは、回転方向のトルクの発生を利用するばねで、主に自動車用ペダルリターン、ハンドブレーキの戻しばねとして多く使用されています。 【特徴】 ○回転方向のトルクの発生を利用するばね ○主に自動車用ペダルリターン、ハンドブレーキの戻しばねとして 多く使用されている ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
引張コイルばねは、圧縮コイルばねとは逆に引張方向に使用するばねで、コイル両端部に相手部品に取り付けるフック部があり、幅広い用途を持ったばねです。 【特徴】 ○コイル両端部に相手部品に取り付けるフック部があり、幅広い用途を持つ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
車の心臓部とも言えるエンジンに装着されるバルブスプリング、エンジン動力を変速機に伝達するクラッチのダンパースプリング。 【特徴】 ○コイル軸線方向の圧縮によって生まれるねじり弾性エネルギーを利用する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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