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アラブ首長国連邦のナショナル・メディア・カウンシルは、2020年 ドバイ国際博覧会のUAEパビリオンに、建築家Santiago Calatravaによる 設計案を採用しました。 2017年7月、インフラ整備を請け負う企業Arabtec Holding社の100%子会社 であるArabtec Construction社は、同パビリオンの工事請負契約を受注。 非常にタイトな納期、主要肋材がすべてキャンバー形状など様々な課題が ありましたが、「Tekla StructuresとTekla BIMsightのおかげで、連携を しながらプロジェクトを完遂することができました」とご評価頂いています。 【課題】 ■非常にタイトな納期 ■大部分が特殊な仕様で接合された梁で構成 ■主要肋材がすべてキャンバー形状 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
“2020年ドバイ国際博覧会 モビリティパビリオン”における BIMソフトウェア導入事例をご紹介いたします。 本プロジェクトでは、接合部の検討を含めた鉄骨の詳細設計から製作、 施工までをTiger Steel社が請け負っています。 立体的な構造や複雑な接合部が非常に難解でしたが、「Tekla Structures」を 使用することでこれを解決。このソフトウェアを利用する一番のメリットは、 他の関係者との調整が容易になることです。 【事例概要】 ■課題：立体的な構造や複雑な接合部が非常に難解だった ■結果：Tekla Structuresを使用することで解決できた ■メリット：他の関係者との調整が容易になること ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
Maren社の循環流動層（CFB）ボイラー設計における、BIMソフトウェアの 導入事例をご紹介いたします。 本プロジェクトでは、様々なセクションで多様な配管設計と構造設計を調整し、 適合させるために「Tekla Structures」の使用が必要不可欠でした。 タスクは入札段階で早々に振り分け、接合部の詳細設計を効果的に行ったため、 図面生成を素早く行い、設計エラーを最小限に抑えることができました。 構造鉄骨部材がプラント配管の架台と接続するポイントでは、構造部材は IFCデータを同製品の生データに変換するか、IFCを参照情報として製品図に 表示して確認。水準の高い詳細設計は、エラーゼロにつながっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
ウェスト・ターミナル2は、2017年3月に完成したフィンランド、 ヘルシンキの新しいフェリー用旅客ターミナルです。 新ターミナルは、乗客がスムーズかつ効率的に乗り降りできる機能性の 検討をはじめ、デザインや品質を追求するために、設計から製作、 建設まで、多くの関係者がBIMを活用してプロジェクトを遂行しました。 意匠、構造、設備設計にそれぞれBIMソフトウェアが導入され、湾曲した 屋根、傾斜したひさしとファサード、高さのあるガラスの壁を含む 幾何学的なデザインの建物の設計には、「Tekla Structures」を採用。 BIMは、さまざまな設計の要件を調整し、難易度の高い建設を短納期で 実現するのに非常に優れたツールであるのはもちろん、設計の理解を より深めるのに役立ったと施主も評価しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
約100年前に紡績工場として使われていたPorin Puuvillaは、2014年、 一部に工場の面影を残しながら、オフィスや住宅販売センター、倉庫、 駐車場を備えた大型ショッピングセンターへと生まれ変わりました。 この大規模なリノベーションプロジェクトに参加した13の企業は、 モデルベースの設計を行い、プロジェクト全体を通してBIMを活用 することで、建設プロセスと建物の品質を著しく向上させています。 プレキャストコンクリートの設計から製造、施工を請け負ったParma社は、 非常にタイトなスケジュールの中でBIMに取り組みました。 豊富なモデル情報を製造と施工で広範囲に活用することはもちろん、 全関係者のニーズを考慮し、各フェーズでの関係者間のコラボレーションに 役立てることを意識してモデリングを行っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
デンバー国際空港では、ダウンタウンから空港までを結ぶ新しい鉄道駅舎と ホテルの建設が行われており、このホテルは、湾曲した屋根を含めて全体を 眺めると飛行機を連想させるデザインになっています。 多くの曲面や細かなパーツで構成されるこの外観を実現するには、複雑に 折れ曲がった様々な形状のプレートを正確に加工する技術が求められました。 そこでプロジェクトチームは、「Tekla Structures」から出力した 座標位置情報が各製作図に自動表示するように設定。これによって正確な 加工を行うことが可能になりました。 関係者全員がテクラを使用したことにより、計画立案やデータ交換、不具合 修正などの各業務を担当者間でより容易に実施できるようになり、効率的な コラボレーションを実現しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
ごみ焼却とエネルギー回収を目的とした新たなプラント“アマー・バッケ”は、 スキーのスロープとクライミングウォールが併設され、2017年まで40年間 使用されてきたアマー焼却炉に取って代わりました。 デンマークのエンジニアリング会社Moe A/S社は、構造物の計画とアマー・ バッケ・プロジェクトの指揮を担いました。「Tekla Structures」を利用して リベットからボルトまで、建物の細部までを詳細にモデリングし、数量明細書や 入札リスト、注文カタログの生成や建設管理にも活用。 当製品は3～6人の製図工やモデリングチームによって日々一貫して使用され、 構造エンジニアはモデル内の入り組んだ詳細箇所の確認や寸法計測を行ったり、 他のプロジェクト関係者とモデルを共有して作業しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
オスロ空港第2ターミナルは、100社以上の関係会社が関わる巨大な建設 プロジェクトで、日々安全性や空港のセキュリティを確保し、通常の運行を スムーズかつ確実に遂行しなければならず、主要構造エンジニアである Aas-Jakobsen社の課題となりました。 このプロジェクトでは、空港の管理会社であるAvinor社やエンドクライアント などとスムーズな協業を行うという条件があり、関係会社によるモデリングが 必要とされました。いくつかのソフトウェアソリューションを試したのち、 Avinor社はこのプロジェクトに「Tekla Structures」を採用することを決定。 同社はTekla Structuresモデルを使用して可視化を実現することで、 鉄筋コンクリートの作成、帳票類の生成、スケジュール作成も容易になり、 モデルは関係会社にも役立っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
海洋構造物のエンジニアリング業務を請け負うLamprell社は、詳細設計の速さ、 精度、一貫性、鉄骨部材同士の干渉チェック機能はもちろん、可視化による 効果に関してもよく理解したうえで「Tekla Structures」を選択しました。 台船の製作にTeklaソフトウェアを使用するという計画には、導入当初いくらか 疑問が呈されましたが、ソフトウェアの精度を考慮し、3次元モデリングを 利用したほうがよいだろうと満場一致で採用が決定。 モデリングされた台船は、約4～5カ月のうちにプラットフォームや手すりなど 様々な詳細情報が抽出できるようになりました。チームは、当製品のサポート 体制に厚い信頼を寄せており、ソフトウェア上での帳票類管理の容易さや 図面の変更記録の保持機能にも大変満足していると語っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
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