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当社は、自動車用エンジンを40年以上開発してきた経験を活かし、 水素エンジンの研究・開発・試験のサポートを行っています。 開発中の改善サポートだけでなく開発前の計画段階からサポートでき、 既製品でなくても、エンジン部品をいちから設計してご用意。 保有設備を用いた専燃・混焼試験、水素耐久試験などにも対応可能です。 自動車・船舶・建機メーカーとの開発実績があります。 【こんな方におすすめ】 ・水素エンジンを使いたいが、何から始めればいいか分からない… ・開発中だが、行き詰まってしまった… ・エンジンが完成したので試験をしたい… ※資料をあわせてご覧ください。 水素エンジンのデモ運転を見学可能です。お気軽にお問い合わせください。
当社は、様々な車両への改造を行い、センシングの提案をいたします。 実車の状態を損いません。国産車・外車などの車種を問いません。 重整備も含めて行うことができます。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【実績例(抜粋)】 ■DCT・DSG内センサ・マイコン計測 ■燃料タンク温度計測 ■オンボード燃焼解析 ■EV車電池計測 ■ディーゼル燃料噴射量・タイミング計測 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱っている「自動車用電子制御デバイスコントローラー」 についてご紹介いたします。 単体で各種自動車用の電子制御デバイスをコントロールするツール。 仕様変更することもできます。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(抜粋)】 ■各種電子制御スロットルバルブ(DCモータ式、ステッピングモータ式、etc) ■各種電子制御EGRバルブ(DCモータ式、ステッピングモータ式、etc) ■電子制御式可変ノズルターボ ■高圧コモンレール用ポンプ ■各種油圧コントロールバルブ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小山ガレージでは実車に搭載されている、リチウムイオン電池が 走行時どのような状況下(温度・電圧・電流等)で走行しているか、 データ計測できるシステムを提供しております。 現行車の状況を把握できる事により、現行車のメリット・デメリット等を 把握でき、現行車の改良や、より良い電池・パーツの新規開発へ繋がります。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【サービス内容】 ■リチウムイオン電池搭載車(EV車・HEV車・EVバイク等)の 分解・電池の脱着 ■リチウムイオン電池へセンサーの取付 ■データ取得システムの構築(データはデータロガー等で保存可能) ■センサー取付済みのリチウムイオン電池を車両へ装着・組立 ■確認テスト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で行っている「EV・HEV 技術支援」についてご紹介いたします。 「電気自動車」・「ハイブリッド車」の開発・研究や実現へ迅速な アプローチでお手伝いします。 プリウス(ハイブリッド車)のプラグイン化の改造などを行います。 車検の取得も問題ないです。 【サービス内容】 ■EV車製作・EVコンバージョンEV車分解・計測作業・改造 ■EV車分解・計測作業・改造 ■HEVアイドリングストップ解析 ■HEV車→PHEV車への改造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社では、水素エンジンのベンチセットアップにいち早く着目し、 即試験の実施を可能とした設備環境をご用意しております。 高圧試験・低圧試験をはじめ、点火制御・噴射制御や DI/PFI・GAS MIXなどの試験が可能。 すでに試験を実施し、データ抽出に必要なノウハウを蓄積して おります。 【可能な試験内容一部】 ■高圧試験・低圧試験 ■EGR・可変バルブ制御 ■点火制御・噴射制御 ■DI/PFI・GAS MIX ■専焼・混焼 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社では、エンジンのベンチマーク業務委託を承っております。 自社で開発したエンジンの性能試験、開発した機能部品の実証実験、 競合他社エンジンの燃費やカタログデータ検証試験など、実機試験が 可能です。 新鋭のベンチ用エンジンの用意もあり、既存のエンジンですぐに 試験が可能。貴社の試験イメージをご相談ください。 【メリット】 ■SP・ECUを使ったエンジン限界試験実施可能 ■試験途中でも機能部品変更ならびに評価も可能 ■必要に応じた運転条件でのシミュレーション運転が可能 ■当社可視化システムを使用した、燃焼室の可視化試験も実施可能 ■当社で実施した試験取得データの販売も可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社では、『エンジン燃焼解析』を行っております。 計測から機器取付、評価まで様々なご提案が可能。 他社製品の燃焼解析装置の取扱いも承ります。 位相検出や筒内圧検出などの加工・取付技術は得意分野で、オリジナルの 燃焼解析ソフトでカスタマイズした特殊計測と制御などが可能です。 【特長】 ■計測から機器取付、評価まで様々なご提案が可能 ■他社製品の燃焼解析装置の取扱いも可能 ■オリジナルの燃焼解析ソフトでカスタマイズした特殊計測・制御などが可能 ■位相検出や筒内圧検出などの加工・取付技術は得意分野 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、『試験装置・実験装置 設計/製作』を行っております。 設計製造販売から制御盤・電源盤等を含む操作系やソフトウエアの構築など 様々な面でサポートいたします。 社内試験設備・センサー・計測器等を利用した委託試験もOK。装置の 一部のみの利用や既存設備の改良などでも対応可能です。 【特長】 ■各種試験装置・実験装置の設計製造販売から制御盤・電源盤等を含む 操作系やソフトウエアの構築など様々な面でサポート ■社内試験設備、センサー、計測器等を利用した委託試験もOK ■自動車業界のみならず建築、鉄道、船舶など、経験多数 ■装置の一部のみの利用や既存設備の改良などでも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『可視化単気筒エンジン』は、ガラスシリンダーで360°＋上下方向から 燃焼室が見ることができます。 コンピュータで計測したデータの不安点を、ピストン下部に鏡を配置し 反射させることにより、燃焼状況、NOｘの発生場所広がりまで、直接確認で きるシステムを実現。 最大4000回転までの試験が可能です。 【特長】 ■ガラスシリンダーで、360°＋上下方向から燃焼室が見れる ■燃焼状況、Noｘの発生場所広がりまで直接確認できる ■各種計測データの取得が可能 ■最大4000回転までの試験が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で取り扱う『温度調節機』は、オイル・水・燃料等の温度をコントロール する装置です。 各種試験装置への組み込みや既存装置の改造も可能。 設計・製作・設営まで承ります。 お客様の要求仕様に合わせて設計を行う為、性能のみならず設置スペース等 より効率の良い装置をご提案させていただきます。 【特長】 ■要求仕様に合わせて設計を行う為、性能のみならず設置スペース等より 効率の良い装置をご提案 ■制御範囲が±5℃のリーズナブルなタイプから、±1℃の高精度なタイプまで ご用意 ■加熱・冷却タイプや加熱のみ冷却のみタイプも製作可能 ■各種インターロックや警報等、装置側とのシステムの構築も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では『ベンチセットアップ・マネージメント』を行っております。 開発・研究段階で必ず必要になるパワートレイン系の設備への取付をご依頼 ください。エンジン・動力伝達系のみならず補機類においても心配無用です。 多くの実績、経験、及び車両制御やパワートレイン系基礎動作原理の知識等 豊富さからトータルマネージメントをさせていただきます。 【サービス内容】 ■脱着作業・車両分解作業 ■エンジン台 設計製作 ■エンジン 試験用準備 ■改造・特殊加工・センサー取り付け ■試験用周辺機材の設営・新規製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンヘッド、ブロック、インテークや捕機類、車両の改造等、特殊な改造を施します。プロト段階・研究段階でお役にたちます。
車両・エンジン・ミッション等、様々な分野でのトルク計測を可能にします。その他様々な試験機に合うように設計・製作いたします。 代表例としてホイールトルクメータ・エンジントルクセンサ・ミッショントルクセンサがございます。
研究用エンジン（単気筒、マルチ）や試作エンジン、レース用エンジンの開発・製作を行っております。 可視化単気筒エンジンのファイヤリングデモもあります。
エンジン、駆動系、ブレーキやその他のチューニングを行います。 独創的な弊社のスタッフが本領を発揮します。
エンジン・M/T・足回り・ギア・インテーク・エキゾースト等の機械系パーツはもちろん、ロム／インジェクション等の電気系パーツもワンオフ製作します。旧車・外車問わず。
すべてのコーナーを思いのままに．．．。 ドライバー達の理想を具体化した小山ガレージの オリジナル高性能サスペンション”D-LAP”。 数々のレースシーンで鍛えられ、進化したオーガニゼーションが 意味するそのスペックは、想像をはるかに超えた 路面追従性と操縦安定性を発揮します。
【イプロス初主催】AIを活用したリアル展示会！出展社募集中
機械部品や金型の寿命延長に貢献する4製品。製品カタログ進呈中
