【特徴】 ○バルブ方式採用で手入補修は簡単迅速に行え、 　ボーリングに備えてシリンダーの厚みを十分に持たせている ○クランクシャフトは特殊円錐コロ軸受けを4つ 　バルブ駆動用エキセン機構は玉軸受けで、摩擦の減少と耐蝕性に万全 ○クランクシャフト及びコネクティングロッドは鍛造品を使用し、耐久性・軽量化を実現 ○クランクシャフト及びクロスヘッドの給油はスプラッシュ方式を採用 →常に最適の銃かつ状態を維持 ○シリンダー・クロスヘッド・クランクシャフト等は 　超精密研磨仕上げを施し、摩擦損失を減少 ○機体は小型設計、占有床面積は従来の3分の2 ○2段型はコンモンベッド方式で、基礎工事及び据え付けが容易 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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