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BDC668はFCV向けに設計され、燃料電池と高電圧バッテリを含むドライブシステム間との電力連携をすることができる製品です。 運用電圧範囲が広く電力容量が高いため、小型から大型のBEVやFCVトラック、およびバスなどの大出力駆動用に適しています。 異なる電圧レベルの機器において非常に高い電力を需給する場合でも使用可能な製品となっています。
各規格の急速充電器を使用可能にするインターフェースをご用意します。(CHAdeMO / CCS) お客様のご要望に合わせてカスタマイズも可能です。 様々な提供形態が可能です。 ・そのまま車両に取り付け可能な筐体付き形態 ・高電圧ジャンクションボックス(HVJB)内へ取付けられる基板のみの形態
当社では、自動車用バッテリパックの豊富な研究開発経験を生かし、 Li-ionバッテリパックの研究開発・試作・小ロット生産をオーダーメイドで お届けします。 試験車両などへの車載設計もお引受けすることが可能です。 また、リチウムイオン電池の安全な使用を可能とするバッテリ管理システム 「BMS」もご用意しております。 【サービス内容】 ■システム設計(BMS、ソフトウエア、I/F) ■機構設計(構造、冷却、信頼性) ■試作/組立/評価/各種試験(信頼性、耐久性、規格) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社が取り扱う、ドイツのWebasto社製『バッテリパック』をご紹介します。 最大10パックを接続可能な「Battery Pack」とバッテリ保護のための高温時の 冷却および低温時の加熱用装置「eBTM」をラインアップ。 当社で製作した電動車両に搭載し、試験運用を開始しております。 ピューズは、バッテリパックに関して日本国内における導入サポートを含めた 販売およびサービスを提供しております。 【ラインアップ】 ■Battery Pack ■eBTM(Electric Battery Thermal Management) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、自動車用モータシステムの豊富な経験を生かし、BLDCモータ・ インバータ・コントローラの開発・試作・小ロット生産をオーダーメイドで お届けいたします。 「駆動用モータ、インバータ(10kW~100kW)」や「補機用モータ、インバータ (数100W)」など、自動車メーカや部品メーカへの納入実績があります。 磁場解析では、何百種類のモータ開発にかかわった経験からより高い精度の 解析結果をお届けいたします。 【サービス内容】 ■システム設計(ハードウエア、ソフトウエア、I/F) ■電磁気/機構設計(電磁界、構造、冷却、信頼性) ■試作/組立/評価/各種試験(信頼性、耐久性、規格) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、ご要望に合わせた『次世代自動車』を製作いたします。 2輪、4輪、大型/商用(バス/トラック)、建機、農機、鉄道等様々なカテゴリの車両を電動化いたします。 製作のみならず、既存車両の認定取得(大臣認定等)およびナンバー登録に ついても対応可能。 様々な車両開発経験を生かし、お客様のご要望に合わせた車両をご用意します。 【特長】 ■ご要望に合わせた次世代自動車を製作 ■ベース車両の有無にかかわらず製作可能 ■様々なカテゴリの車両を電動化 ■既存車両の認定取得(大臣認定等)およびナンバー登録にも対応可能 ■様々な車両開発経験を生かし、お客様のご要望に合わせた車両をご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BMS』は、リチウムイオン電池の安全な使用を可能とする バッテリ管理システムです。 全セルの電圧および温度の監視やSOC演算、セル電圧均等化機能の他に、 新たに通信ボートの増設、外部リレー制御機能の追加やRTC(リアルタイム ロック)実装、電源バックアップによるスリーブ状態でのRTC動作などが 可能です。 【特長】 ■1個のBMUに最大13個のBSUでシステムを構成 ■1BSUは最大12セル電池を監視 ■BMUとBSUとはデイジーチェーン方式で12本のケーブルで接続 ■電流センサ2ch接続可能 ■表示用LED8セグメント制御可能 ■外部リレー8ch制御可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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