日海KMOの製品・サービス一覧

『BS-SPK 125K』は、非常に頑丈な溶接構造により、より大きな荷重に 耐えられるBlickle社製の溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質はねずみ鋳鉄(FC材)製。タイヤ硬度は180-220HBを有し、 適応温度は-100～600℃です。 また、ホイール軸はボルト止め。亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート 処理済みで六価クロムを含みません。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール材質：鋳鉄製 ■タイヤ硬度：180-220HB ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-100～600℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LS-GSPO 200K-35-ST』は、Blickle社製 超重荷重仕様、ストッパー付 自在キャスターです。 ホイールは高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度はショアA80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃。ラジアルボールベアリングタイプの製品です。 【特長】 ■超重荷重仕様、ストッパー付 ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ラジアルボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BS-GSPO 200K-35』は、Blickle社製 超重荷重仕様、重荷重キャストナイロン製 ホイール付の溶接鋼板製キャスターです。 ホイールは高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度はショアA80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■超重荷重仕様 ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LSFN-SE 300K』は、Blickle社製 重荷重仕様の溶接鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム “Blickle EasyRoll”製。タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25～80℃、 短時間で最大＋100℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■スチール製ばね付、弾性ソリッド ■ゴムタイヤ “Blickle EasyRoll”付ホイール ■ベアリング：ボールベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BSFN-SE 300K』は、Blickle社製 重荷重仕様の溶接鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム “Blickle EasyRoll”製。タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25～80℃、 短時間で最大＋100℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■スチール製ばね付、弾性ソリッド ■ゴムタイヤ “Blickle EasyRoll”付ホイール ■ベアリング：ボールベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GEVN250/30H7』は、Blickle社製 重荷重仕様、キー溝付ハブと 弾性ソリッドゴムタイヤ付駆動輪です。 タイヤは、駆動特性を持つ高品質弾性ソリッドゴム製、 硬度はショアA65°を有しています。 スチールバンド付きで、走行快適性が非常に高く、走行音は静か。 床面保護に非常に優れ、耐摩耗性があります。 また、適応温度は-30～80℃、短時間で最大＋100℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ■ホイールセンター: 頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■スチールコード入りで強化されており、転がり抵抗が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GSTN160/30H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 ホイール材質は、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Softhane製、硬度はショアA75°を有しており、非常に厚く 弾力性があるトレッドにより非常に高度な走行快適性を実現します。 また、走行音が静かで転がり抵抗が少なく床面保護に非常に優れています。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GBN 127/25H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Besthane製、硬度はショアA92°を有しています。 切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はブラウン。床面に跡を残さず、 変色せず、ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れる ■耐摩耗性が非常に高い ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GEVA250/4』は、弾性ソリッドゴムタイヤ付、重荷重仕様の Blickle社製ハブホイールです。 タイヤはスムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製、硬度は ショア A65°を有し、スチールコード入りで強化しています。 走行快適性が非常に高く、走行音と転がり抵抗が少なく、床面保護に 非常に優れています。 【特長】 ■走行快適性が非常に高い ■走行音と転がり抵抗が少ない ■床面保護に非常に優れる ■ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■耐化学薬品性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GTHN127/25H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 ホイール材質は、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Extrathane製、硬度はショアA92°を有しています。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に非常に優れています。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『L-GSPO60K』は、プレス鋼板製のBlickle社製低床キャスターです。 自在旋回部内にダブルボールベアリング仕様の自在取付金具、 自在旋回部シール付きです。 特別に強固なBlickle式自在旋回部であそびは最小となり、ボールの走行溝の 硬化処理により耐久性があり、スムーズな回転性能が得られます。 【特長】 ■プレス鋼板製 ■ダブルボールベアリング仕様の自在取付金具 ■自在旋回部シール付き（シリーズLPAおよびLKPAを除く ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき済み、青色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HTH85x75/20-77K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°。走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、 耐摩耗性が非常に高いです。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『RK-HTH 085×075/47×15-75-Z』は、ポリウレタン製の Blickle社製ハンドリフト用車輪（ボールベアリング無し）です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°。走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、 耐摩耗性が非常に高いです。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があるほか、 通常の使用条件では メンテナンスフリーです。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HB 80×70/20-70K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『RK-HB 080×070/47-14-70-Z』は、ポリウレタン製の Blickle社製ハンドリフト用車輪（ボールベアリング無し）です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『B-GEV 160K-TB』は、ドラムブレーキ付きのBlickle社製固定キャスターです。 レバーまたはケーブルなどの様々な制御方法で操作できます。 取付金具は密閉されているため、ブレーキシューは腐食や汚れから 十分に保護されており、ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されません。 【特長】 ■ドラムブレーキ付き ■取付金具は密閉されている ■ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されない ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『B-GEV 160K-TM』は、デッドマンブレーキ付きのBlickle社製固定キャスターです。 ドラムブレーキ付キャスターをベースにしていますが、 非操作には内蔵ばねによってブレーキがしっかりとかかっています。 レバーやケーブルで操作すると、ブレーキが解除されます。 【特長】 ■デッドマンブレーキ付き ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-30℃～80℃、短時間で最大+100℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LSD-GST 252K』は、自在旋回部が強化仕様のBlickle社製 溶接鋼板製双輪キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造で、自在旋回部にスラストベアリング DIN 711およびテーパーローラーベアリングDIN 720 が付いています。 ホイールはGSTシリーズを使用し、トレッドは高品質のポリウレタンエラストマー製。 ショアは A 75°、色はグリーンで、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■防塵・防まつ構造 ■グリースニップル付き ■セントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HRLH-SPO 75K』は、アジャスター付きのBlickle社製 重荷重仕様 自在キャスターです。 取付金具は頑丈なプレス鋼板製で、重荷重フォークおよび取り付けプレート付き。 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 ホイールは高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製、非常に頑丈な重荷重仕様。 ショアはD 70°、色はナチュラルホワイトです。 ベアリングタイプは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■重荷重ナイロン製ホイール付 ■スチール製のトラックロック ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HRLHD-SPO 75K』は、アジャスター付きのBlickle社製 重荷重仕様 双輪自在キャスターです。 取付金具は頑丈なプレス鋼板製で、重荷重フォークおよび取り付けプレート付き。 自在旋回部内はダブルボールベアリング仕様で、特殊形状の硬化処理を施した 4個のベアリング受け座によってさらに強化。衝撃と衝突に強い耐性があります。 ホイールは高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製、非常に頑丈な重荷重仕様。 ショアはD 70°、色はナチュラルホワイトです。 ベアリングタイプは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■重荷重ナイロン製ホイール付 ■スチール製のトラックロック ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HPO 80×61/20-67』は、ナイロン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 耐衝撃性のあるナイロン6製、硬度はショアD70°。 転がり抵抗が少なく、高品質です。 また、平らな床でもスムーズに走行し、耐摩耗性に非常に優れているほか、 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■ナイロン6製 ■ハンドリフト用車輪 ■長寿命グリース塗付済みのボールベアリング ■優れた耐摩耗性・耐化学薬品性 ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BSD-GST 252K』は、自在旋回部が強化仕様のBlickle社製 溶接鋼板製双輪キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造で、自在旋回部にスラストベアリング DIN 711およびテーパーローラーベアリングDIN 720 が付いています。 ホイールはGSTシリーズを使用し、トレッドは高品質のポリウレタンエラストマー製。 ショアは A 75°、色はグリーンで、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■防塵・防まつ構造 ■グリースニップル付き ■セントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HRIG-POA 45G』は、アジャスター付のBlickle社製重荷重仕様キャスターです。 取付金具は、アルミダイカスト製で自在旋回部内はシーリングされた ボールベアリング仕様。6角鍛造プレートとボルト穴内に雌ねじが付いています。 ホイールは、高品質で、耐衝撃性があるナイロン6製、ショアはD 70°で、 色はブラック。ベアリングタイプはプレーンベアリングです。 【特長】 ■硬質ゴム製のトラックロック付 ■オープンエンドスパナまたは組み込まれている調節ホイールによる高さ調節可能 ■ホイール軸はボルト止め ■スチール製のパーツは亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ■HRIG-POAシリーズ耐荷重：180～750kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HRP-POA 45G』は、アジャスター付き取付プレートタイプのBlickle社製 重荷重仕様キャスターです。 取付金具はアルミダイカスト製、自在旋回部内はシーリングされた ボールベアリング仕様で、スチール製取り付けプレート付き。 ホイールは高品質で、耐衝撃性があるナイロン6製、ショアはD 70°で、 色はブラックです（POA シリーズ）。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■ナイロン製ホイールまたは重荷重キャストナイロン製ホイール付 ■硬質ゴム製のトラックロック付き ■オープンエンドスパナまたは組み込まれている調節ホイールによる高さ調節 ■ホイール軸はボルト止め ■鋼パーツは亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GBN 127/25H7』は、駆動輪キー付きのBlickle社製重荷重用ホイールです。 走行音が静かで転がり抵抗が非常に少なく、床面保護に優れています。 また、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗が強いほか、 床面に跡を残さず、変色もしません。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はブラウン ■頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製、DIN 6885準拠の車輪 ■シルバー塗装済み ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GBA 200/4』は、ポリウレタン製トレッド付きのBlickle社製ハブホイールです。 トレッドは、走行音が静かで転がり抵抗が非常に少なく、動的耐荷重と 床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高いです。また、切断及び引き裂き伝播抵抗 が強く、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製で、中央穴と皿もみされた取付穴付き。 シルバー塗装が施されています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はブラウン ■耐化学薬品性に優れ多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GSTN　200/25H7』は、駆動輪キー付きのBlickle社製重荷重用ホイールです。 非常に厚く、弾力性があるトレッドにより走行音が静かで転がり抵抗が少なく、 非常に高度な走行快適性を実現。 また、床面保護に非常に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗 が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製で、シルバー塗装が施されています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はグリーン ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GTHN 604/120H7』は、駆動輪キー付きのBlickle社製重荷重用ホイールです。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れています。 また、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗が強いほか、 床面に跡を残さず、変色もしません。 ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製で、シルバー塗装済み。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はライトブラウン ■DIN 6885準拠の車輪軸 内径とキー溝 ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LS-GSPO 101K』は、超重荷重仕様のBlickle社製 溶接鋼板製自在キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造で、自在旋回部にスラストベアリング DIN 711およびテーパーローラーベアリングDIN 720 付きです。 ホイールは、高品質で耐衝撃性のある強固な高圧縮キャストナイロン製で、 ショアはD 80°、色はナチュラルベージュ。2個のボールベアリングを 圧入装着しています。 【特長】 ■超重荷重仕様 ■特殊強化仕様の自在旋回部 ■重荷重キャストナイロン製ホイール付 ■ホイール軸はボルト止め ■ホイール径 100～300x80 mmは亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ■ホイール径 300x110～400 mmはレッド塗装 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FPO 125×25/25-15K』は、トレッド付のBlickle社製 ナイロン製ガイドローラーです。 トレッドは高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製、硬度はショアD 70°。 転がり抵抗は少なく、平らな床ではスムーズに走行し、耐摩耗性に非常に優れています。 ベアリングタイプはボールベアリング、シーリング・長寿命グリース塗付済みです。 【特長】 ■色はナチュラルホワイト ■トレッドはボールベアリングに直接注入成形 ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FTH 30×8/6-6K』は、トレッド付のBlickle社製 ポリウレタン製ガイドローラーです。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、耐摩耗性が 非常に高いです。 切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、床面に跡を残さず、変色せず、 トレッドはボールベアリングに直接非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■耐摩耗性が非常に高い ■ボールベアリング、シーリング済み ■長寿命グリース塗付済み ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LH-SVS 127K』は、超重荷重ソリッドのBlickle社製 スチール自在キャスターです。 軟鋼材の切削仕上げ、軽度にRのついたタイヤ表面にはオイルを 少量塗付済み、転がり抵抗と旋回抵抗が非常に少ないです。 また平らな床でもスムーズに走行し、耐摩耗性がとても高く、 静荷重と動荷重にも非常に強いです。 【特長】 ■転がり抵抗と旋回抵抗が非常に少ない ■耐摩耗性がとても高い ■2個のボールベアリングを圧入装着 ■長寿命グリース塗付済み ■表面圧力が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BH-SVS　127K』は、重荷重仕様で、プレート取付タイプの Blickle社製スチール固定キャスターです。 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締め、自在旋回部内に ダブルボールベアリング仕様、特殊形状の硬化処理を施した4個の ベアリング受け座によってさらに強化。衝撃と衝突に強い耐性があります。 その他、自在キャスターもご用意しております。 【特長】 ■プレス鋼板製 ■超重荷重ソリッドスチール製ホイール付 ■亜鉛めっき仕上げ ■青色クロメート処理済み ■六価クロムを含まず ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

溶接鋼による重荷重キャスター『自在旋回部』を取り扱っています。 特別仕様のため、受注生産となります。 【特長】 ■特別仕様 ■重荷重キャスター ■受注生産品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『3輪自在キャスター』は、表面圧力減少により、床面保護が必要な 用途に適しています。 特別仕様のため、受注生産となります。 【特長】 ■特別仕様 ■受注生産品 ■床面保護が必要な用途に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LS-VLE 307K』は、重荷重仕様の溶接鋼板製キャスターです。 超弾性ソリッドゴムタイヤにより自在に動かすことができます。 ホイール材質は鋼板製、適応温度は-25～80℃です。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製キャスター ■超弾性ソリッドゴムタイヤ自在キャスター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LS-VLE 312K』は、重荷重仕様の溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質は鋼板製、適応温度は-25～80℃です。 700kgまでの荷重に耐えることができます。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製キャスター ■超弾性ソリッドゴムタイヤ自在キャスター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BS-VLE 307K』は、重荷重仕様の超弾性ソリッドゴムタイヤ固定キャスターです。 超弾性ソリッドゴムタイヤにより自在に動かすことができます。 タイヤ硬度はショアA70°、耐荷重は700kgです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製キャスター ■超弾性ソリッドゴムタイヤ固定キャスター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BS-VLE 312K』は、重荷重仕様の超弾性ソリッドゴムタイヤ固定キャスターです。 超弾性ソリッドゴムタイヤにより自在に動かすことができます。 ホイール径は306mm、タイヤ幅105mmです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製キャスター ■超弾性ソリッドゴムタイヤ固定キャスター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GEVN 252/40H7』は、キー溝付ハブと弾性ソリッドゴムタイヤ付駆動輪です。 適応温度は-30～+80℃。 タイヤは駆動特性を持つ高品質弾性ソリッドゴム製です。 床面保護に非常に優れ、耐摩耗性があり、色はブラックです。 【特長】 ■重荷重用 ■ソリッドゴムタイヤ付き ■鋳鉄ホイールセンター ■キー溝付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GSTN 160/25H7』は、非常に厚く、弾力性があるトレッドにより非常に高度な 走行快適性を実現した重荷重用ポリウレタン駆動輪です。 床面保護に非常に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗が 強いです。 トレッドは床面に跡を残さず、変色せず、ホイールセンターに非常にしっかりと 化学結合されています。 【特長】 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■弾力性があるトレッド ■非常に優れた床面保護 ■高い耐磨耗性 ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『B-GEV 180K-TM』は、ドラムブレーキ付キャスターをベースにした デッドマンブレーキ付き固定キャスターです。 非操作時には内蔵ばねによってブレーキがしっかりとかかり、レバーや ケーブルで操作すると、ブレーキが解除されます。 また、タイヤは高品質の弾性ソリッドゴム製。スムーズな走行特性、ショアA65°、 ブラックまたは床面に跡を残さないグレーを採用しています。 【仕様】 ■ホイール径：180mm､リム幅：50mm ■耐荷重：525kg ■取付高：215mm ■取付座：140x110mm ■取付ピッチ：105×75-80mm ■取付穴：11mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『B-GEV 200K-TM』は、ドラムブレーキ付キャスターをベースにした デッドマンブレーキ付き固定キャスターです。 タイヤは高品質の弾性ソリッドゴム製を採用。 また、ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄製、シルバー塗装、圧入された ボールベアリング2個を装備しています。 【仕様】 ■ホイール径：200mm､リム幅：50mm ■耐荷重：600kg ■取付高：235mm ■取付座：140x110mm ■取付ピッチ：105×75-80mm ■取付穴：11mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BS-SVS 127K』は、超重荷重ソリッドスチール車輪固定キャスターです。 当製品は、防塵・防まつ構造。 溶接固定された非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めされています。 【特長】 ■溶接鋼板製キャスター ■超重荷重仕様 ■特殊強化仕様の自在旋回部 ■超重荷重ソリッドスチール製ホイール付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LS-GSPO 150K-35-ST』は、キャストナイロン製ホイール付きの 超重荷重用自在キャスターです。 当製品は、非常に頑丈な溶接鋼構造。 また、高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製のホイールを 採用しています。 【仕様】 ■ホイール径：150mm､リム幅55mm ■耐荷重：2500kg ■取付高：205mm ■取付座：175x140mm ■取付ピッチ：140x105mm ■取付穴：14mm ■偏心：65mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。