ジェイテクトフルードパワーシステムの製品・サービス一覧

『トヨパックECOIIプラス』は、インバータを搭載した省エネ油圧ユニットです。 トヨパックECOIIの省エネ性に優れた可変容量ベーンポンプと高効率インバータによる 回転数可変制御を組み合わせ、更なる省エネでうれしさプラス！ 『トヨパックECOIIプラス』は､株式会社ジェイテクトフルードパワーシステム (旧社名 豊興工業株式会社)の商品です。 【6つの特長】 1．消費電力 　　約５０％削減（当社従来品との推定比） ２．電力料金 　　約３５％ダウン（運転パターン、当社従来品との推定比） ３．ＣＯ２排出量 　　約３５％削減（当社従来品との推定比） ４．コンパクト設計 　　従来品（トヨパックECOII）と同等設置面積で置換えも容易 ５．バックアップ運転で安心 　　インバータのもしものトラブル時、電源配線をモータへつなぎ変えて 　　運転ができるので、ラインの長時間停止を防止 ６．接続・調整・メンテナンスが簡単・ＩｏＴ 　　インバータとパソコンを市販ＵＳＢケーブルで接続ができ、 　　インバータのモニタ機能で機械の状態を出力可能

• その他工作機械

『消泡装置バブけスII』は、株式会社ジェイテクトフルードパワーシステム (旧 豊興工業株式会社)の消泡装置です。 タンクの液体表面に浮んだ泡を消泡剤を使わずに消泡する装置で、 作業環境の改善に貢献します。　 ■ランニングコスト 　・消泡剤の費用と管理の手間を削減 　・年間管理費を85％削減 ■液質への影響ゼロ 　・消泡剤と異なり完全メカ式のため、液質への影響はありません ■省スペース 　タンクの小型化も可能 クーラント装置をはじめ、パルプ製造工程、食材洗浄工程などの 採用実績があります。 《デモ機の貸出しも行っていますので、ご購入前にお試しいただけます》 　　　　↑　　↑　　↑ 　現在､デモ機老朽に伴い整備を行っているため､貸出しを中止しております 　(再開の目安:2025年1月ごろ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

真空アルミダイカストマシンの金型に取付け、金型内を真空引きする湯路を 溶解金属の注入成形完了と同時に、湯路と真空装置との回路を高速遮断するバルブです。 【当社の油圧式真空遮断弁の特長】 ■高速作動回路内蔵 　応答時間:4ms(4/1000秒)､7ms(7/1000秒) ■油圧方式による高速遮断力 　油圧を採用した遮断方式 ■溶湯検知センサの採用 　溶湯の慣性力や量の影響を受けないセンサ採用で安定動作 ■多くの採用実績による信頼性 　大手自動車､自動車部品メーカー様で長期採用実績・継続中 ■ロングメンテナンスサイクル 　メカ式に対して高耐久性でメンテナンスサイクルが約10倍延長 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『内接式歯車モータ（TCM）』は、流入液体によってケーシング内でかみ合う 2個の歯車が連続回転運動をし、出力軸にトルクを発生するアクチュエータです。 部品点数が少なくシンプルな構造なので高効率で長寿命なほか、低騒音。 高速回転が可能で、低速から高速まで安定したトルクが得られます。 正逆回転も可能です。 【特長】 ■低騒音 ■部品点数が少なくシンプルな構造なので高効率で長寿命 ■高速回転が可能で、低速から高速まで安定したトルクが得られる ■正逆回転が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『内接式歯車ポンプ（TCP）』は、脈動が小さく、低周波音のため低騒音、 高圧、高効率なポンプです。 部品点数が少なく、コンパクト。 本体には特殊アルミ合金を使用しているため軽量です。 また、構造が簡単で軸受がすべり軸受（プレーンメタル）のため長寿命です。 【特長】 ■脈動が小さく、低周波音のため低騒音 ■部品点数が少なく、コンパクト ■本体に特殊アルミ合金を使用しており軽量 ■構造が簡単で軸受がすべり軸受（プレーンメタル）のため長寿命 ■高圧、高効率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『内接式歯車ポンプ（二連ポンプ TCP）』は、二組のシングルポンプを 一体に組み込み、共通の軸で駆動させるポンプです。 吐出した油は別々の回路に供給したり、また合流し大容量ポンプとして 使用できます。 【特長】 ■二組のシングルポンプを一体化 ■吐出した油は別々の回路に供給可能 ■合流し大容量ポンプとして使用することも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『内接式歯車ポンプ（2段ポンプ TCP）』は、2つのシングルポンプを 直列につなぎ、2段階に昇圧し、高圧運転に対応したポンプです。 【特長】 ■2つのシングルポンプを直列に接続 ■2段階に昇圧し、高圧運転に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『電磁切換弁付リリーフ弁（HRD）』は、リリーフ弁とリリーフ弁の ベントポート（VE）に設ける電磁切換弁を一体に組付けたもので、 リリーフ弁の動きと同時にベントポートを開閉してアンロード操作を行なえます。 ソレノイドを油浸構造としたためプランジャが油中にあり衝突音が 和らげられ静か。シールの摺動部分がないため長期間使用しても 油の外部漏れが発生しにくくなりました。 また、配線作業が簡単。防塵、防水構造のクラスはIEC規格IP65です。 【特長】 ■衝突音が和らげられ静か ■長期間使用しても油の外部漏れが発生しにくい ■配線作業が簡単 ■防塵、防水構造クラス：IEC規格IP65 ■アース端子が標準装備（ACのみ） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『定容量形二連ベーンポンプ（HVP-FCC1，FCE1，FEE1）』は、 2台のシングルポンプ（HVP-FC1、HVP-FE1シリーズ）を一体に組付けて 1台の電動機で駆動できるようにしたものです。 組合せは通常軸に近い方に大容量ポンプを持ってきます。 また、2台のポンプから吐出された油は個々の回路に供給して各々別の アクチュエータを作動させたり、合流して同一のアクチュエータを 動作させたりします。 【特長】 ■2台のシングルポンプ（HVP-FC1、HVP-FE1シリーズ）を一体化 ■各々別のアクチュエータを作動可能 ■合流して同一のアクチュエータを動作可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『定容量形ベーンポンプ』は、豊興工業株式会社が取扱う油圧ポンプです。 油圧バランスを保っており、軸受荷重が小さく寿命が長く経済的な 「HVP-FA1」「HVP-FC1」「HVP-FE1」をはじめ、特殊油圧バランス方式により 長期間高い性能が保証された「HVP-FC2」をラインアップしています。 【特長】 ＜HVP-FA1＞ ■小形軽量設計 ■油圧バランスを保っており、軸受荷重が小さく寿命が長く経済的 ■キャビテーション特性が優れており、高速回転時においても静か ■部品点数が少なく、保守が容易 ■吸入・吐出し口は互いに関係なく90度毎の位置にすることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『減圧弁（HG）』は、油圧回路の一部の圧力を、主圧力よりも 低い圧力にする場合に使用します。 この時、主回路の圧力が変動しても減圧回路の圧力を規定された 一定圧力に維持します。 「直動形」と「バランスピストン形」をラインアップしています。 【特長（直動形）】 ■低圧での圧力設定が可能で、しかも安定した設定圧を保つ ■直動形のため応答性が早く、サージ圧の発生がほとんどない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『可変容量形ベーンポンプ』は、負荷に応じた圧力と流量を供給することで 動力の節約ができ、油温の上昇が少なく経済的なポンプです。 圧力補償機構を有していますので、リリーフ弁、アンロード弁などを 省略できます。 【特長】 ■動力の節約ができ、油温の上昇が少なく経済的 ■リリーフ弁、アンロード弁などを省略できる ■5タイプラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『可変容量形二連ベーンポンプ』は、2台の可変容量形ベーンポンプを 一体にして1台の電動機で駆動できるようにしたものです。 3タイプラインアップしています。 【対象製品】 ■HVP-VC1シリーズ ■HVP-V※1シリーズ ■HVP-VD1シリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『可変容量形二連ピストンポンプ』は、2台の可変容量形ピストンポンプ （HPP-VC2V-F14※-B、HPP-VF2V-F63A3-B）を一体にして 1台の電動機で駆動できるようにしたものです。 2台のポンプから吐出された油は、個々の回路に供給して各々別の アクチュエータを動作させたり、合算して同一のアクチュエータを 動作させたりします。 【特長】 ■2台の可変容量形ピストンポンプを一体化 ■同一軸によって2個のピストンポンプが駆動 ■省スペース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『可変容量形ピストンポンプ（HPP-VB2V）』は、低騒音、高効率、 高応答性を有する斜板式可変容量形のピストンポンプです。 吐出し量、圧力調整範囲および配管接続方向など使い易い仕様を備え、 耐久性も抜群です。 【特長】 ■騒音が低い ■効率が高い（省エネルギ） ■応答性が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『ブレーキ弁（HR）』は、リリーフ弁とチェック弁4個を1体に組付けたもので、 主として油圧モータ回路に用い、増速、減速時の過負荷の防止と、回路内の 負圧の発生の防止を行ない、スムーズにブレーキをかける場合に使用します。 1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがききます。 設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整できます。 チェック弁のクラッキング圧力は0.04MPaです。 【特長】 ■1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがきく ■設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整 ■チェック弁のクラッキング圧力は0.04MPa ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『バランシング弁（HGR）』は、負荷の大きな主軸頭の上下駆動を円滑に 行うため、任意のバランス圧を供給する新しい複合圧力制御弁です。 この弁は減圧弁、リリーフ弁機能を組み合わせた回路機能をコントロールでき、 しかも1つのハンドルで任意のバランス圧力を制御することができます。 油圧システムがコンパクトになり、取り付けスペースも少なくてすみます。 【特長】 ■油圧システムがコンパクトになり、取り付けスペースが少ない ■一つのハンドル操作で圧力を容易に調整 ■軽量・コンパクト ■内部ドレン形と外部ドレン形の2種類 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『パイロットリリーフ弁（HT）02形』は、主としてバランスピストン形の リリーフ弁のベントポート（VE）に接続して主回路の圧力を遠隔操作する 場合に使用します。 また、少流量の場合は直動形リリーフ弁としても使用できます。 【特長】 ■バランスピストン形のリリーフ弁のベントポート（VE）に接続して 　主回路の圧力を遠隔操作する場合に使用 ■少流量の場合は直動形リリーフ弁としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『トヨポンプ（HBP）』は、電動機に直接ポンプを取付け一体にしたものです。 ポンプと電動機の取付台の加工や、軸の芯出し作業がいりません。 据付面積が小さく、コンパクト。 軸連結部がグリース封入構成のため潤滑維持により耐磨耗性が向上しています。 【特長】 ■据付面積が小さく、コンパクト ■電動機にポンプを直結しているためカップリングが不要 ■軸連結部がグリース封入構成のため潤滑維持により耐磨耗性が向上 ■ポンプ取替時の芯出し作業が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『チェック弁付シーケンス弁・カウンタバランス弁（HQ・HB）』は、 パイロット圧力を制御することによって油圧回路の作動順序の制御（シーケンス作動）や、 負荷を保持し、自重で落下するのを防止する（カウンタバランス作動）ときに使用します。 シーケンス弁は、パイロット圧力のとり方により内部パイロット形、 外部パイロット形、内部・外部パイロット形の3種類があり、 カウンタバランス弁は内部パイロット形、外部パイロット形の2種類があります。 【特長】 ■パイロット圧力を制御することでシーケンス作動／カウンタバランス作動 ■パイロット圧力のとり方により形が分かれる （シーケンス弁：3種類／カウンタバランス弁：2種類） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『シーケンス弁・アンロード弁（HQ，HU）』は、パイロット圧力を 制御することによって油圧回路の作動順序の制御（シーケンス作動）や ポンプ圧力を負荷状態から無負荷状態にする（アンロード作動）とき に使用します。 シーケンス弁は、パイロット圧力のとり方により内部パイロット形、 外部パイロット形、内部・外部パイロット形の3種類があります。 【特長】 ■パイロット圧力を制御することでシーケンス作動／アンロード作動 ■パイロット圧力のとり方により3種類の形（シーケンス弁） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『クーラント用ベーンポンプ（WVP）』は、長寿命でしかも高性能な、 高圧切削加工対応用のポンプです。 可変ポンプのため、リリーフ弁が不要。 シリーズ化されているため、用途に適した吐出し量が得られます。 取付寸法は従来の油圧ポンプと同じです。 【特長】 ■長寿命でしかも高性能 ■可変ポンプですから、リリーフ弁が不要 ■シリーズ化されていますので、用途に適した吐出し量が得られる ■取付寸法は従来の油圧ポンプと同じ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『アンロードリリーフ弁（HRU）』は、バランスピストン形アンロード弁と チェック弁を一体に組み付けた圧力制御弁です。 主にアキュームレータ回路とか2台のポンプで低圧大容量と高圧小容量を 必要とする二圧回路などに使用します。 【特長】 ■主回路の圧力がアンロード弁の設定圧力（カットアウト圧力）に達すると 　パイロット圧力が働き、ポンプからの送油は無負荷でリターンポートから 　タンクへ戻される ■主回路の圧力が低下し、カットイン圧力（カットアウト圧力の約85％の圧力）に 　達するとパイロット圧力は切れて、ポンプからの送油は再び負荷状態で 　主回路へ流れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油圧機器

『歪取り機』は、成形・焼き入れ等により発生するワークの歪を 修正する機械です。 従来、歪取りは修正の複雑さから、熟練技能者のカン・コツに頼ったり、 修正に長時間を要するなど、多くの問題を抱えてきました。 当製品は、このような問題に着目し開発されたもので、 修正能力向上・省エネ・省スペース化に大きく貢献します。 低加圧歪取り機（低剛性シャフト用）と高加圧歪取り機（高剛性シャフト用）の 2シリーズをラインアップしております。 【特長】 ■2シリーズをラインアップ ■オーダーメードにも対応 ■成形、焼き入れ等により発生するワークの歪を矯正 ■高能率：矯正回数低減（40％減） 　　　　：矯正中の荷重と変位から好適変位量を自動演算 ■省エネ：電動油圧サーボ採用による省エネ、省スペース化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他