当社で行った、モーターシャフトの加工事例をご紹介いたします。 自動車用部品で、サイズはL92×φ15×φ20、材質はS45Cのバー材を使用。 材料切断後、ネジ側軸旋削、スプライン側軸旋削、スプライン転造、 高周波焼入れ・焼戻し、ネジ転造、ネジ側外径研削、スプライン側外径研削、 仕上げ研削を行い、完成となります。 【事例概要】 ■製品分類：モーターシャフト ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：その他 ■材質：S45C ■サイズ：L92×φ15×φ20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL54×φ12×φ10で、つば部の径はφ55、材質はクロムモリブデン鋼 のSCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上。そして、外径およびピン穴の研削仕上げとキー溝の 面取りをもって完成品となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L54mm(つば部：φ55mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社で行った、自動車エンジン用バランスシャフトの加工事例をご紹介します。 旋盤で外径部に断続切削加工を施した製品。一般に旋盤加工は連続切削で 行われますが、断続切削の場合は刃物を断続的に部材に押し当てるため チッピングやびびりが起こりやすく、安定した加工精度を保つ為には 難度が高くなります。 当社では工具の刃持ち延長と寸法精度確保の両立を図るノウハウが ございます。工具を刃持ちさせつつ、月産数量数千個～数万個の 高精度・高品質の量産加工を安定して行うことが可能です。 【事例概要】 ■製品分類：バランスシャフト ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：エンジン部品 ■材質：S40C ■サイズ：L244mm　バランス部：R28.5　軸径：最大φ35、最小φ12.5 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社で行った、スタブシャフトの加工事例をご紹介します。 自動車のプロペラシャフト用構成部品で、サイズはL214で、円盤部の 最大外径がφ85、軸部の外径がφ27～62。 熱間鍛造を施した粗材をセンタリング後、旋盤による外径の荒加工、 カップ部内径加工、スプライン転造加工を経て、溝入れ及び外径の 仕上げ加工を実施。熱処理・セレーション部の歯切り加工を行って 完成となります。 【事例概要(一部)】 ■製品分類：スタブシャフト ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：プロペラシャフト部品 ■材質：SV45C ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社で行った、ドライブピニオンの加工事例をご紹介いたします。 自動車用ミッション部品で、サイズはL258×Φ25×Φ77、 材質はCSM320Hの鍛造材を使用。 センタリング加工後、軸粗切削、カップ部の内外径切削、軸仕上げ切削 を行った後、端面の歯切り加工及び軸スプライン加工を実施、最後に 油分洗浄して完成となります。 【事例概要】 ■製品分類：ドライブピニオン ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：ミッション部品 ■材質：SCM320H ■サイズ：L258×φ25～φ77 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、自動車用ステアリングのドライブシャフトを加工した 事例をご紹介します。 引き抜き材(バー材)を切断、軸部の切削、ネジ部スプライン及び セレーション転造の後、ネジ部の高周波処理を行い、最後に 外径研削で仕上げを行い完成。 サイズはL105mm×Φ13Φ×Φ20で、材質はS45Cの引き抜き材(バー材) を使用しております。 【事例概要】 ■製品分類：ドライブシャフト ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：ステアリング部品 ■材質：S45C ■サイズ：L105mm×φ13～φ20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、自動車用ステアリングのドライブシャフトを加工した 事例をご紹介します。 納品業界は、自動車業界。サイズはL105mm×Φ13Φ×Φ20で、 材質はS45Cの引き抜き材(バー材)を使用。 引き抜き材(バー材)を切断、軸部の切削、ネジ部スプライン及び セレーション転造の後、ネジ部の高周波処理を行い、最後に 外径研削で仕上げを行い完成となります。 【事例概要】 ■製品分類：ドライブシャフト ■納品業界：自動車業界 ■使用用途：ステアリング部品 ■材質：S45C ■サイズ：L105mm×φ13～φ20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL31mm×φ10で、つば部の径はφ44。材質は、クロムモリブデン鋼の SCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、熱処理により強度・硬度を向上させて います。そして、外径およびピン穴の研削仕上げとキー溝の面取りをもって 完成品となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L31mm(つば部：φ44mm)×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。熱処理専門の 協力会社様に依頼し・熱処理により強度・硬度を向上。 そして、外径およびピン穴の研削仕上げとキー溝の面取りをもって 完成品となります。サイズはL56×φ12×φ10で、つば部の径はφ53、 材質はクロムモリブデン鋼のSCM415となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L56mm(つば部：φ53mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 旋盤加工のためのセンター穴加工を行ったうえで、軸部の外径旋削と ネジ切り、そして穴開け加工を実施。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、 熱処理により表面を硬化させます。 この時、ネジ部に熱処理が入りすぎると脆くなってしまい、強靭性が 求められるシャフトには致命的です。そのため、高周波焼き戻しにより 靭性(粘り強さ)を高めます。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L65mm(つば部：φ53mm)×φ15×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を実施。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上させています。そして、外径およびピン穴の研削仕上げ とキー溝の面取りをもって完成品となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L50mm(つば部：φ47mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 製造受託

当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 材質はクロムモリブデン鋼のSCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、 旋盤で外径を荒加工し、マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上させ、外径およびピン穴の研削仕上げとキー溝の面取り をもって完成品となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L50mm(つば部：φ47mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 一般に、旋盤加工は連続切削で行われますが、断続切削の場合は刃物を 断続的に部材に押し当てるため、チッピングやびびりが起こりやすく 安定した加工精度を保つのが困難。 欠けにくいチップを使うことが前提となりますが、それでも刃先が 欠けないように送り速度や切り込み量を抑える等、細かな調整が 求められます。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L65mm(つば部：φ47mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 材質は、機械構造用合金鋼で、サイズはL57×φ15、つば部の径はφ64。熱間鍛造 で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、ピン穴あけ・ネジ転造 を施したうえで熱処理を行い強度・硬度を高めます。 そして、外径およびピン穴の研削仕上げにより完成となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：機械構造用合金鋼 ■サイズ：L57mm(つば部：φ64mm)×φ15 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を実施。熱処理専門の協力会社様に 依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで強度・硬度を向上させています。 そして、外径およびピン穴の研削仕上げとキー溝の面取りにをもって 完成品となります。サイズはL54×φ12×φ10で、つば部の径はφ55、 材質はクロムモリブデン鋼のSCM415です。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L54mm(つば部：φ55mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 シャフトの熱処理では、まず浸炭および高周波焼入れを実施。 ワークを高温に加熱し急冷することで硬度を高めることができます。 焼き入れにより硬度が高くなる一方で、脆くなってしまうというデメリット もあります。そこで、靭性(粘り強さ)を引き上げるために焼き戻しを行います。 ワークを焼き入れ温度よりも低い温度で加熱し、一定時間そのままにして 徐冷することで高い靭性を得られます。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L66mm(つば部：φ55mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL66×φ12×φ10で、つば部の径はφ55。 材質はクロムモリブデン鋼のSCM415です。 センター穴加工後、旋盤で外径の荒加工およびネジ加工を行い、 熱処理を施します。その後、外径仕上げ・ピン穴の仕上げをして 完成品となります。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：SCM415 ■サイズ：L66mm(つば部：φ55mm)×φ12×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・熱処理(調質処理)を施した後、旋盤により外径の 荒加工を行います。キー溝・ネジ転造加工を行い、軸部及びピン穴に 研磨仕上げを施して完成。 なお、熱処理の一つである調質処理は、焼き入れ後に550℃以上で 焼き戻しを行うことによりソルバイト組織が形成され、高い靭性 (粘り強さ)を得ることができます。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：S43C ■サイズ：L62mm(つば部：φ48mm)×φ12 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL48×φ12で、つば部の径はφ48。冷間鍛造で粗材成形・熱処理 (調質処理)を施した後、旋盤により外径の荒加工を行います。そして、 キー溝・ネジ転造加工を行い、軸部及びピン穴に研磨仕上げを施して完成。 当社は、NC旋盤・マシニングセンタはもちろん自社製作の転造盤・ホブ盤も 多数保有し、旋削やミーリング加工だけでなく歯切り加工やネジ転造加工 も得意としております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：S43C ■サイズ：L48mm(つば部：φ48mm)×φ12 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 当製品は、エンジン内部でピストンの上下運動を回転運動に変える機構。 その動力がコネクティングロッドやフライホイールを介してトランスミッション (変速機)に伝達されることで車輪が回転します。 当社は、ガントリーローダーにより専用ラインを構築することが できるため、お客様のご要望に合わせた月産数万個のシャフトの 量産加工を得意としております。 【事例概要】 ■製品分類：クランクシャフト ■納品業界：屋外作業機械メーカー ■使用用途：小型屋外作業機械 ■材質：S43C ■サイズ：L47mm(つば部：φ45mm)×φ10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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株式会社東陽製作所は、量産シャフトを中心に金属の切削・転造・熱処理・研削等の加工や組み立てを行っており、自動車・小型エンジン・建設機械・電子機器・工作機械等の重要保安部品を含む重要精密部品の生産を行っております。 数多くのお客様との取引の中で、経験してきた知見やノウハウをもとに、量産シャフトのVA/VE事例、全11点を掲載した【自動車業界のVA/VE事例集】と、全6点を掲載した【農業機械業界のVA/VE事例集】を進呈中です。 スタブシャフトやバランスシャフト、クランクシャフトでのVA/VE事例を掲載しておりますので詳細はPDFダウンロードからご確認ください。 【自動車業界のVA/VE事例集　記載内容抜粋】 ■設備の2 ライン持ちによる 1 個当たり工数低減 事例 【農業機械業界のVA/VE事例集　記載内容抜粋】 ■農機用量産部品における寸法変更及び、加工レスによるコストダウン事例 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 工具セット

株式会社東陽製作所は、量産シャフトを中心に金属の切削・転造・熱処理・研削等の加工や 組み立てを行っており、自動車・小型エンジン・建設機械・電子機器・工作機械等の 重要保安部品を含む重要精密部品の生産を行っております。 数多くのお客様との取引の中で、経験してきた知見やノウハウをもとに、 量産シャフトのVA/VE事例、全6点を掲載した【農業機械業界のVA/VE事例集】を進呈！を進呈中です。 クランクシャフトなどでのVA/VE事例を掲載しておりますので 詳細はPDFダウンロードからご確認ください。 【記載内容抜粋】 ■農機用量産部品における寸法変更及び、加工レスによるコストダウン事例 ■量産品シャフトの寸法及び、形状変更によるコストダウン事例 ■クランクシャフト量産加工における工具寿命の延長で不良品率改善事例 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 工具セット

株式会社東陽製作所は、量産シャフトを中心に金属の切削・転造・熱処理・研削等の加工や 組み立てを行っており、自動車・小型エンジン・建設機械・電子機器・工作機械等の 重要保安部品を含む重要精密部品の生産を行っております。 数多くのお客様との取引の中で、経験してきた知見やノウハウをもとに、 量産シャフトのVA/VE事例、全11点を掲載した【自動車業界のVA/VE事例集】を進呈中です。 スタブシャフトやバランスシャフトでのVA/VE事例を掲載しておりますので 詳細はPDFダウンロードからご確認ください。 【記載内容抜粋】 ■設備の2 ライン持ちによる 1 個当たり工数低減 事例 ■スタブシャフトの切削加工における工具のコストダウン事例 ■ホブ工具寿命を延ばすことによる工具コストダウン事例 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 工具セット

株式会社東陽製作所は、金属の切削・転造・熱処理・研削等の加工や 組み立てを行うメーカーです。 また、自動車・小型エンジン・建設機械・電子機器・工作機械等の 重要保安部品を含む重要精密部品の生産を行っております。 今後はお客様のニーズの更なる多様化にお応えできますよう設備の拡充、 人材育成を強化し、品質・コスト等あらゆる面において 改善を進めてまいります。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【主要製品】 ■スタブシャフト ■クランクシャフト ■B/Sナット ■ハブタービン ■スタブヨーク ■オートオイラー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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