強化段ボール「ナビエース」とは？ お客様とのお話の中で「知っていればその優位性が理解できるけど、最初は何が他の段ボールと違うのかが分からなかった」といった意見を頂戴しました。 確かに、ナビエースの見た目は他の段ボールと同じで、何が良いのか、どのようなメリットがあるのかが分かり難い（お伝えし難い）と感じておりました。 そこで、ポジショニングマップなどの分析手法を利用して「なるべく分かり易く」伝える為の資料を作成しました。 具体的には、、、 ・重たい ・複雑 ・品質や美粧性を求める　他 ★★詳しくは下記資料をダウンロード下さい★★ 【強化段ボール「ナビエース」の主な改善提案内容】 ■環境問題改善（SDGs、カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減、ウッドショックの解消等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）

【電気自動車に関わる主な梱包可能製品】 ・モーター ・トランス ・インバーター ・リチウムイオン電池材料 ・半導体材料 ・電動オイルポンプ ・ステアリング ・トランスミッション ・コンプレッサー ・自動車シート ・DC/DCコンバーター ・電装ランプ ・その他電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレット、スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【使用用途例】 ・ポンプ ・エンジン ・トランスミッション ・モーター ・インバーター ・コンプレッサー ・機械部品 ・電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」”によって解決出来ます。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）

【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製なので品質が木材よりも安定 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは、 ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 【デメリット】 ・ご安心頂く為の設計に時間が掛かります ・何度も使い回すような場合には、あまり向いていません（基本ワンウェイ、使い切り） ・水に弱い（水に弱くなければ自然に帰りません） ↓詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください↓ ※完全オーダーメイドですので、「段ボール化」が実現可能か判断させて頂きます。まずは状況をヒアリングできますと幸いです。

ナビエース株式会社の強化段ボール「ナビエース」を使えば、こんなものも梱包できます。 今回は…「大型複写機」です。 【改善前】 ■厚手の合板　木製パレット ■本体固定用　鉄製固定材 ■緩衝用　発泡ポリエチレン ■外装箱　段ボール 【開発課題】 ■パレットが重く、梱包作業性の改善必要 ■廃棄時の分別が必要 ■600kgの重量物 ■キャスター付きの局部荷重 ■精密機械の為、衝撃に弱い ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要 【結果】 ■包装材重量の削減 ■部品種類／部品点数の削減 ■材質種類の削減 ■廃棄性の向上 ■リサイクル性の向上 ■資材コスト削減 ■トータル物流コストの削減 段ボールパレット「ナビパレット」の採用で、大幅なトータル物流コストダウンが実現できました。 ※詳しくは下記より資料をダウンロード下さい※

★ドイツ製、フランス製のファイバーボックスをご利用の方必見★ 貴社オリジナルのファイバ板製ボックス（両面段ボール）を作りませんか？ 経験豊富な担当者の指導のもと、現状分析→包装設計→試作→試験を実施し、さらには一般財団法人　舶用品検定協会が実施する危険物容器等検査業務への対応をお客様と一緒になってお手伝いいたします。 ◆オーダーメイド品◆ 【メリット】 ・製品に対して適正な梱包ができ、適正な強度設計ができる ・オール国産材料のため、安く・早く・適切な数量で調達できる ・自由に包装設計ができるため、コンテナ積載効率アップができる 【デメリット】 ・一般財団法人　日本舶用品検定協会の検査が必要 メリット部分のご提案だけでなく、デメリット部分のサポートをすることでトータルでメリットをご提案いたします。 ※詳しくは下記より資料をダウンロード下さい※

★樹脂製シートパレット／スリップシートご利用の方必見★ ナビエース株式会社の「ナビエースプラス」を使った段ボール製シートパレット／スリップシートは薄いことから省スペース、軽量など多くの特徴を持つシート状のパレットです。リターナブル管理が煩雑、必要な時に不足、破損率が高い、などリターナブルの悩みはこれで解決！ ■樹脂製既製品 【メリット】 ・イニシャルコスト不要 ・水濡れに強い ・リターナブル運用ができる 【デメリット】 ・コスト高 ・カスタマイズができない ・再利用するために洗浄、検品が必要 ・リターナブル管理の人員／コストが必要 ■ナビエース製　段ボールシートパレット／スリップシート 【メリット】 ・常に新品で衛生的かつ洗浄、検品が不要 ・寸法、形状や機能性のカスタマイズ可能 ・コスト安 ・ワンウェイなので返送管理の人員／コスト不要 ・自社製造なので納入リードタイムが短い 【デメリット】 ・紙製なので水濡れに弱い ※シートパレット／スリップシートでの荷役にはプッシュプルリフトをご使用ください。 ↓↓詳しい内容は下記資料よりダウンロード下さい↓↓

■まだ木パレット・木枠梱包ですか？ 　燻蒸処理をしていない木材の梱包材は、病害虫が付着し輸入国に病害をもたらす可能性があります。これを予防するため、世界80カ国以上で国際基準ISPM No.15「国際貿易における木材梱包材の規則」に即した消毒、表示等を輸出国で行うことを要求しています。 ■燻蒸不要の段ボールパレット「ナビパレット」 　ナビエース株式会社の段ボールパレット「ナビパレット」を使えば、木製パレットや燻蒸処理から解放されます！ ■液晶、OLED関係、材料メーカ様必見 　ナビエース株式会社のロール／フィルム宙吊り梱包は強度も作業性も抜群！ その秘密は特許の特殊構造。（特許第5493174号） 液晶部材・金属箔・工程紙・薄膜ロール・機能性樹脂など様々な分野の製品に使うことができます。 　木製パレット、木製側板、2層・3層強化段ボール+木材梱包、鉄架台、スチールコンテナなどからの切り替え実績多数。 リターナブルコンテナをワンウェイに変えて包装材重量削減、梱包工数削減、積載効率の向上、リターナブル管理を削減など「トータル物流コストダウン」のご提案をいたします。

2021 日本パッケージングコンテストにて、「大型・重量物包装部門」を受賞！ 京セラ様にて蓄電池パーツ部品の量産化に伴い、より梱包しやすく、 より保管しやすい梱包形態が必要に。 CO2排出量削減も達成し、サスティナブル社会実現に寄与！ 【改善前】 ・複数の副資材を使用し梱包。→資材保管費の増。 ・定型梱包形態ではない。→作業者任せによる梱包時間の増。 ・製造ラインに適合していない。→段取り作業の必要による人員の増。 【改善目標】 1.パーツの兼用化 2.作業性の効率化 3.量産化への対応 【改善後】 1.梱包材種類を7種類から1種類へ削減 2.梱包パターンを3形態に集約 3.製造ラインに適合した寸法で作業性向上 【改善効果】 作業人員　　　…60％減 兼用化　　　　…80％減 包装形態　　　…100％達成 包材重量/PL　 …50％減 年間CO2排出量…65％減 トータル物流費…40％減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

2019 日本パッケージングコンテストにて、ジャパンスター賞「経済産業省製造産業局長賞」を受賞！ ダイキン工業様にて重量物発送用として使用していた木枠包装を、当社がオール段ボール化に成功！40年来の先方の課題であった「脱木材」を達成することができました！ 【改善前】 ・梱包には全て木材を使用。（燻蒸処理品） ・木枠組立において専属職人が必要。 ・その専属職人の高齢化・人手不足が深刻な問題に。 【改善目標】 1.誰でもできる仕様にする 2.木枠包装にに対しての軽量化 3.トータル物流費の削減 【改善後】 1.オール段ボール化。（組み立て易さ・開梱し易さ・廃棄し易さの実現） 2.3段積みクリア 3.電動ハンドリフト対応の4方差しパレット 【改善効果】 木材廃止　　　…100％減 専属作業員　　…100％減 梱包時間　　　…67％減 包材重量　　　…50％減 トータルコスト…20％減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナビエース株式会社の強化段ボール「ナビエース」を使えば、木製パレットを使うことから解放されます！例えばこんなものも梱包できます。今回は…「ピアノ」です。 楽器メーカ様からは、「他社にはできなかったので、ぜひともお願いしたい」と声をかけていただきました。 数年にわたり試験と検証を繰り返し、ピアノのオール段ボール包装を実現しました。 【包装設計条件】 ■一台300kg ■塗装面デリケートにつき、接触不可 ■保管は3段積み ■キャスター付のため、部分荷重 これらの特長から、オール段ボール包装は不可能と考えられていた。 しかし、当社「ナビエース」を生かした包装設計でこれらの問題をクリア！ 【結果】 ■包装材重量の削減 ■部品点数の削減 ■作業人員の削減 ■リサイクル性の向上 ■資材コスト削減 ■トータル物流コストの削減 段ボールパレット「ナビパレット」の採用で、大幅なトータル物流コストダウンを実現できました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品（スタータ）」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■1つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

従来の包装は木材を使用しており、輸出の際は検疫のため燻蒸処理が 必要であり、廃棄物としての処理も必要でした。 木パレットから、強化段ボール「ナビエース」を使用したオール段ボール包装 とすることにより、強度を維持しつつ包装材のCO2削減、胴枠により段積みを 可能とし、輸送・保管効率改善によりCO2排出量を削減。 さらに包装材の削減や作業の簡素化も実現し、SDGs中の4項目に対し効果を 出しました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■木材使用しているため、燻蒸処理が必要になってしまうことと、 　輸出先では産業廃棄物としての処理が必要となる ■簡易梱包であるがゆえに段積ができず、保管や輸送において 　平積みしかできない ■パーツを別梱包して一緒に送っており、海外輸送時に別梱包箱の 　破損紛失リスクがある ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

【お困りごと】 ・パートタイムや人材が不足 ・急な増産も多く生産効率を上げたい ・梱包工程で停滞してしまう この様なお困りごとを弊社の設計で解決します！ 【基本的な仕様】 大きな段ボールパレット付ケース（仕切り付き）を用意し、それに纏めて梱包します。 【メリット】 大幅な生産コストの削減、効率化が可能に！ ・梱包時間の短縮（20分→10分） ・必要な作業員の削減（5人→2人） 【品質】 完全自社生産・国内生・機械化により安定した品質で提供可能。 【デメリット】 製品の安全性を確保する為、設計に多少のお時間を頂く事になります。 ↓↓詳しい内容は下記資料をダウンロード下さい↓↓ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）

木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案！ 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減！ 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など！ 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善（カーボンニュートラル、脱炭素） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善） ■誰でも梱包、開梱可能（生産効率化、廃棄性改善） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策）

福野段ボール工業が取り扱う『特殊強化段ボール』の代表事例を ご紹介します 段ボール製パレットの全行程社内で生産。 徹底した品質管理で納期対応に融通が利き、無駄なコストは掛かっていません。 また、工場間輸送に好適な「集合包装」は、纏めて梱包、開梱が可能で、 使用後はリサイクルができます。 【普通の強化段ボール(3層)との違い】 ■原紙国内調達 ■全行程社内生産 ■印刷可能 ■加工容易 ■軽い・安い ※詳しくは下記資料をダウンロードしご覧ください※ 【特殊強化段ボールによる主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）

【使用想定顧客】 ・通販業者様 ・通販物流代行業者様（3PL） ・センター内での仕分け ※製造現場でも部品仕分け箱としてご使用頂けます

「環境に良い物は高い」と考えている方は多いと思います。現実、その様な傾向にあります。 その為、環境負荷削減SDGｓに取り組もうとしても、なかなか思い通りにいかず、どうしたら良いか分からなくなってしまう事も多いと思います。 弊社のオール段ボール包装（段ボールパレット・重量物包装・集合包装・機能性包装）であれば、 「環境負荷CO2排出量削減（SDGs目標達成）」 「生産性向上」 「物流効率UP」 環境だけではないメリットが提供できます！ 【事例】 ・CO2排出量90%削減 ・輸送効率UPにより、物流費30%削減 ・作業効率UPにより、梱包時間30%削減 ・生産効率UPにより、人件費30%削減 ※お客様によって現状ご使用の包装資材が違いますので、一概には言えませんが 【その他メリット】 ・誰でも梱包が可能になった（女性でも、高齢者でも） ・リコールや再検品時の開梱性が容易になった ・会社ロゴ等が印刷出来るので、会社の宣伝効果、イメージUP ・荷札等も印刷してしまえば、わざわざ貼らなくて良い 完全オーダーメイド製ですので、お客様の使用状況・要望に応じて設計致します。

現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考えてなるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） 　↓　↓　↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します。 ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓

★今現在、お使いの強化段ボールの品質・コストにご不満があるユーザー様必見★誕生以来、各業界に支持されている弊社独自の強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」 抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」 弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。 【ナビエースの特長】 ■圧縮強度 ・普通段ボールと比べて60％以上アップ ・ナビエースのシングル（S）で普通段ボールダブル（D）の強度を発揮 ■平面圧縮強度 ・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種 ・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の５種類をラインアップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能 【ナビエースプラスの特長】 ■ナビエースを超える強さを実現！ ■木枠・スチール・プラスチック包装からのオール段ボール化も実現可能！ ■他社強化段ボールからの代替品に！ ↓詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい↓

消費者の環境意識が高くなり、 製品や企業PRに環境の文字を目にする事が多くなりました。 金融業界では、 企業の将来性や持続性などを分析・評価の尺度として 環境の概念を取り入れた「ESG投資」が打ち出され、 2016年から2018年の2年間で21兆米ドルの投資額が増加。 4.2倍の大幅な伸び率を見せました。 環境に配慮した企業である事は企業価値の指標の1つになりました。 日本国家は、「1.5℃特別報告書」を達成する為、国を挙げて脱炭素化を目指していくと舵を取りました。 2050年に温室効果ガス（内9割がCO2）80％削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し、 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、輸送時のCO2 　排出量を削減の実現 環境を考慮した改善提案において、当社は多数の実績を持っています。

公益社団法人 日本包装技術協会主催 2020日本パッケージングコンテスト において、応募総数398件の中から、ナビエース株式会社の出品作品 「SDGs達成に貢献～自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装」が 大型・重量物部門賞を受賞しました。 当社の包装設計力は、様々な業界の包装・梱包を最適化し、コンテスト でも高い評価を受けてきました。 その他、過去の受賞履歴はカタログをダウンロードして是非ご覧ください。 【概要】 ■作品名：SDGs達成に貢献～自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装 ■受賞名：大型・重量物部門賞 ■特長： 　・車輪4つの局所荷重（160kg）を受けられる強度の積層付き段ボールパレット 　・2トンの強度のあるナビエーススリーブ 　・仕切り形状の工夫で部品箱削減 　・簡単車輪固定で熟練作業者でなくてもOK ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「フィルムロール品宙吊り包装」は、2017年　ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 包材種類削減、多品種対応で、3種類の包材で26種類の製品をカバーできるようになりました！ 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■導入前は製品ごとにそれぞれ異なった包材を使用していた。 ■多種の包材使用により保管スペースがかさばっていた。 ■包材の一部に段ボール以外のものが使われていたため環境に悪かった。 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。 物流コスト削減の参考にして下さい。 【掲載事例（一部を紹介）】 ■モーターのオール段ボール梱包 ■ピアノのオール段ボール包装 ■大型ロール製品の宙吊り梱包 ■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート ※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 ～詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい～

「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年　日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年　経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上　■CO2削減　■包装の簡素化（リデュース化） ■コンパクト化　■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

「ロール品宙吊りオール段ボール包装」は、2008年　ロジスティクス賞を受賞した、N社様向けの包装設計の成功事例です。 組み立てはわずか6工程と簡単包装！ 【その他　こんな特長があります】 ■700kgのロールを宙づりでオール段ボール包装 ■テーブレス仕様　■2段積み可能、42.2KN保有 ■製品余剰空間29％削減 ■40フィートコンテナに2列×9列で積載可能 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

「ロール品宙吊り　E-BOX」は、2010年　ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

段ボールパレットで環境負荷削減、SDGs目標の達成！ 【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製で、品質が木材よりも安定 【安心品質】 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは ・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。 まずは状況をヒアリングできますと幸いです。 お気軽にお問い合わせください。

【開発経緯】 特殊フィルムや金属箔(銅箔やアルミ箔、等）は一般的に、内容物製品を保護する目的で底付きをしてはならず、軸を両脇の受けで宙吊りの状態で梱包運搬されます。 その為、強靭な木箱やスチールケース、若しくは異種素材を組み合わせた箱で梱包される事が多くあります。 強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使って、今までオール段ボール化が不可能だと思われていた梱包材を設計力を駆使して実現出来ないか。 開発期間3年。 トライ＆エラーを繰り返し、ついに実現しました。 ★社会問題、お客様の課題解決の為なら手間暇を惜しまない★ そんな社風の弊社で、御社の課題を一緒に解決しませんか？ ↓詳しくは、お問合せを頂くかカタログをダウンロード下さい↓

【開発経緯】 特殊フィルムや金属箔(銅箔やアルミ箔、等）は一般的に、内容物製品を保護する目的で底付きをしてはならず、軸を両脇の受けで宙吊りの状態で梱包運搬されます。 その為、強靭な木箱やスチールケース、若しくは異種素材を組み合わせた箱で梱包される事が多くあります。 強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使って、今までオール段ボール化が不可能だと思われていた梱包材を設計力を駆使して実現出来ないか。 開発期間3年。トライ＆エラーを繰り返し、ついに実現しました。 ★社会問題、お客様の課題解決の為なら手間暇を惜しまない★ そんな社風の弊社で、御社の課題を一緒に解決しませんか？ ↓詳しくはお問合せ頂くか、又はカタログをダウンロード下さい↓

国際物流総合展2022、ご来場誠にありがとう御座います。 おかげ様で、4日間で約2000名の方に弊社ブースへお立ちより頂きました。 ご来場頂いた方にはその振り返りに、足を運べなかった方にも弊社展示の内容が分かりますように、展示内容を纏めた資料を作成しました。 以後の検討の参考にして頂ければ光栄です。 ↓詳細はダウンロードをお願いいたします↓ ※展示内容の中にはカタログでの情報開示不可の製品もありました。その内容に関しては当カタログには掲載しておりませんのでご了承下さい。

段ボールパレットで環境負荷削減・SDGs目標の達成！！ 【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製で、品質が木材よりも安定 【安心品質】 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは ・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 ★↓↓詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい↓↓★ 完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。 まずは状況をヒアリングできますと幸いです。 お気軽にお問い合わせください。

◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）

現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） 　　↓　↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します！ ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓

【電気自動車に関わる主な梱包可能製品】 ・モーター ・トランス ・インバーター ・リチウムイオン電池材料 ・半導体材料 ・電動オイルポンプ ・ステアリング ・トランスミッション ・コンプレッサー ・自動車シート ・DC/DCコンバーター ・電装ランプ ・その他電気部品 等の重量物製品の梱包に！！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケース・木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「環境に良い物は高い」と考えている方は多いと思います。現実、その様な傾向にあります。 その為、環境負荷削減SDGｓに取り組もうとしても、なかなか思い通りにいかず、どうしたら良いか分からなくなってしまう事も多いと思います。 弊社のオール段ボール包装（段ボールパレット・重量物包装・集合包装・機能性包装）であれば、 「環境負荷CO2排出量削減（SDGs目標達成）」 「生産性向上」 「物流効率UP」 環境だけではないメリットが提供できます。 【事例】 ・CO2排出量90%削減 ・輸送効率UPにより、物流費30%削減 ・作業効率UPにより、梱包時間30%削減 ・生産効率UPにより、人件費30%削減 ※お客様によって現状ご使用の包装資材が違いますので、一概には言えませんが 【その他メリット】 ・誰でも梱包が可能になった（女性でも、高齢者でも） ・リコールや再検品時の開梱性が容易になった ・会社ロゴ等が印刷でき、会社の宣伝効果やイメージUPに ・荷札等も印刷してしまえば、わざわざ貼らなくて良い 完全オーダーメイド製ですので、お客様の使用状況・要望に応じて設計致します

◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」による段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケース・木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）

現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留めし、固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こうのような要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） 　↓　↓　↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します。 ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓

段ボールパレットで環境負荷削減、SDGs目標の達成！ 【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製で、品質が木材よりも安定 【安心品質】 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは ・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。 まずは状況をヒアリングできますと幸いです。 お気軽にお問い合わせください。

■まだ木パレット・木枠梱包ですか？ 　燻蒸処理をしていない木材の梱包材は、病害虫が付着し輸入国に病害をもたらす可能性があります。これを予防するため、世界80カ国以上で国際基準ISPM No.15「国際貿易における木材梱包材の規則」に即した消毒、表示等を輸出国で行うことを要求しています。 ■燻蒸不要の段ボールパレット「ナビパレット」 　ナビエース株式会社の段ボールパレット「ナビパレット」を使えば、木製パレットや燻蒸処理から解放されます！ ■液晶、OLED関係、材料メーカ様必見 　ナビエース株式会社のロール／フィルム宙吊り梱包は強度も作業性も抜群！ その秘密は特許の特殊構造。（特許第5493174号） 液晶部材・金属箔・工程紙・薄膜ロール・機能性樹脂など様々な分野の製品に使うことができます。 　木製パレット、木製側板、2層・3層強化段ボール+木材梱包、鉄架台、スチールコンテナなどからの切り替え実績多数。 リターナブルコンテナをワンウェイに変えて包装材重量削減、梱包工数削減、積載効率の向上、リターナブル管理を削減など「トータル物流コストダウン」のご提案をいたします。

木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案！ 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減！ 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など！ 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善（カーボンニュートラル、脱炭素） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善） ■誰でも梱包、開梱可能（生産効率化、廃棄性改善） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策）

ナビエース株式会社の強化段ボール「ナビエース」を使えば、こんなものも梱包できます。 今回は…「大型複写機」です。 【改善前】 ■厚手の合板　木製パレット ■本体固定用　鉄製固定材 ■緩衝用　発泡ポリエチレン ■外装箱　段ボール 【開発課題】 ■パレットが重く、梱包作業性の改善必要 ■廃棄時の分別が必要 ■600kgの重量物 ■キャスター付きの局部荷重 ■精密機械の為、衝撃に弱い ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要 【結果】 ■包装材重量の削減 ■部品種類／部品点数の削減 ■材質種類の削減 ■廃棄性の向上 ■リサイクル性の向上 ■資材コスト削減 ■トータル物流コストの削減 段ボールパレット「ナビパレット」の採用で、大幅なトータル物流コストダウンが実現できました。 ※詳しくは下記より資料をダウンロード下さい※

◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」”によって解決出来ます。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）