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『REMシステム』は、エマルション化した油水分離をリーズナブルに、 大量に処理できるシステムです。 使用した分離材は何度でもリユース可能。 油の種類は問わず、防錆油、プレス油、焼入れ油、圧延油、潤滑油、 動植物油等々、様々な油水に対応します。 【特長】 ■微細なエマルションを吸着除去 ■コンパクトだから設置が簡単 ■分離材は何度でも使える ■吸着式としては最大級の処理ができる ■油の種類は問わない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『REM Fiber』は、吸着限界量がこれまでのウレタンの2倍にあたる2.8Lで、 これにより脱油頻度が2分の1になった油水分離材です。 限界脱油階数が50回程度であったものが、弾力性のある繊維状の性質から、 新素材では数100回と飛躍的に耐用脱油回数が伸びました。 脱油頻度が半分になり、耐用脱油回数が数倍に伸びたことにより、 ランニングコストを10分の1以下に抑えることができるようになりました。 【特長】 ■新素材、繊維状のエチレン素材 ■パウダーと同等のエマルジョン吸着能力を発揮 ■油の吸着量・処理速度が2倍 ■弾力性があり耐久性が飛躍的にUP ■ランニングコストが10分の1以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『油吸収剤/有機化合物吸収剤』は、緊急時の油流出防止や、 オイル分離層からの流出油回収対策品です。 油を含む排水の処理材として使用可能。マット型軽量タイプなので、 現場での取扱いが簡単な上、折りたたむと大きさが自在に調整できます。 鉱物油、動物油、植物油を吸着し、マットから油を取り出すと繰り返し 使用いただけます。 【特長】 ■緊急時の油流出防止や、オイル分離層からの流出油回収対策品 ■油を含む排水の処理材として使える ■マット型軽量タイプ ■現場での取扱いが簡単、折りたたむと大きさが自在に調整できる ■混濁した油と水から油だけを吸着し、水を吐き出す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『K-plus』は、特許工法である陰極線原子活性工法で製造され、 原子一つ一つがマイナスイオンを持っている添加剤です。 駐停車時においてオイル落下を防止し、始動時起きるエンジンの 内部金属摩耗を防止。 運転中に摩耗を軽減し、エンジン寿命を延長させます。 また、金属と添加剤の原子イオン結合により潤滑機能が増し、 摩耗抵抗が減少します。 【特長】 ■金属の摩耗を最小化させて、エンジンの燃焼効率をアップ(リキッドベアリング効果) ■燃費及び出力が向上し、エンジンの振動が軽減、車内が静かに ■ディーゼル車の場合、DPF再生間隔が長くなる ■エンジンオイル交換間隔が長くなる など ※下記URLをご閲覧ください。
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