分類カテゴリから製品を探す
業種から企業を探す
ブックマークに追加いたしました
ブックマークを削除いたしました
これ以上ブックマークできません
会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます
この企業へのお問い合わせ
181～195 件を表示 ／ 全 195 件
カテゴリで絞り込む
『OBDLink LX』は、使いやすくお値頃でハッキング対策を施した Bluetooth対応OBDアダプタです。 お使いのスマートフォン、タブレット、ノートパソコン、または ネットブックを高性能診断スキャンツール、トリップコンピュータ、 およびリアルタイム性能モニタへと変化させます。 超高速な応答時間により、正確で詳細なグラフや、なめらかで リアルな仮想計器が利用できます。 【特長】 ■なめらかなグラフおよびリアルタイムの計器をご利用可能 ■独自のセキュリティ対策で、不正アクセスのリスクを大幅に低減 ■診断コードを読んで確認し、修理の必要性を的確に判断できる ■差し込むだけの便利さ -車両のバッテリーを消耗する恐れはない ■補器類をお使いのモバイル端末にリアルタイムで直接表示 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『OBDLink MX＋』は、手ごろな価格でポケットサイズの Bluetooth OBD-IIアダプタです。 様々なOBD-II互換車両をはじめ、診断スキャンツールや トリップコンピュータ、ロガー、リアルタイム性能モニタとして使用可能。 1秒間あたり300％を超えるサンプルデータの送信ができ、 BatterySaverスリープモードによって、車両のバッテリーを 無駄に消耗することなくアダプタを取り付けたままにできます。 【特長】 ■W-CANプロトコルおよびMS-CANプロトコルをサポート ■世界最速クラスのBluetooth OBD-IIアダプタ ■コンパクトなサイズ ■ハッキング防止 ■エンジンチェックライトの読み取りおよび解除 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『X-Analyser3』は、CANまたはLIN、またはその両方のインターフェースを 搭載したハードウェアに使用し、CANおよびLINベースのシステムを 解析するソフトウェアツールです。 X-Analyserを使用することで、さまざまな方法での ネットワークトラフィック表示やデータロギングが可能。 また、データ生成や、簡単なCANまたはLINデバイスのシミュレートもでき、 Windows 7またはVistaのPCプラットフォームで動作するよう設計されています。 【特長】 ■Windows PCおよびタブレットに好適なGUI ■排気系ECU向けのオンボード診断スキャンツール機能 ■CANおよびLIN信号リバースエンジニアリング ■ECUやネットワークシミュレーション向けにも利用可能 ■4000を超えるPGNおよび信号とSAE J1939データベースを統合 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社が取り扱うソフトウェア『CAN SCOPE KIT』をご紹介します。 当キットを使用すれば、物理レイヤ、データリンクレイヤ、 およびアプリケーションレイヤの3種類のCANモデル主要レイヤから 構成されるCANバスを解析することが可能。 また、商用車両キット（Commercial Vehicle Kit）のすべての機能を備え、 物理レイヤ解析用のPicoScopeも含んでいます。 【特長】 ■3種類のCANモデル主要レイヤから構成される CANバスを解析することが可能 ■商用車両キットのすべての機能を備えている ■物理レイヤ解析用のPicoScopeも含んでいる ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『NMEA2000/J1939 PROTOCOL STACK KIT』は、J1939またはNMEA2000を 組込む開発プロジェクトをスタートさせるために必要なすべての内容を 含んだソフトウェアです。 ソフトウェアを継続的に開発し、その過程でWarwick Controlから 簡単にサポートを受けられます。 ソースコードのライセンスは企業のサイトに対して付与されるため、 使用料の追加支払いの必要なくコンパイルして製品の一部として 使用することができます。 【特長】 ■ユーザードキュメント ■Kvaser Leaf Light CANからUSBへのインターフェイス ■Kvaser CANインターフェイス対応HAL （PC上で実行する仮想CANチャンネル向けサポートを含む） ■1年間の電子メールサポート ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LIN PROTOCOL STACK KIT』は、LIN組み込み型製品開発プロジェクトを スタートさせるために必要なすべての内容を含んだソフトウェアです。 STM32をLIN Masterとして使用するための基準となるHAL設計例となっております。 この設計例は、組み込みHALの機能を実装する方法を示すとともに、 選択したマイクロシステムへ自分自身のHALをポーティングする、 あるいはプログラムを書くための参考となります。 【特長】 ■LINプロトコルスタック（Cコード）-LINバージョン1.x、2.x ■LIN Masterとして実行するアプリケーションとプロトコルスタックを 実装した開発用基板 ■ユーザードキュメント ■90日間のメールによるサポート ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Xtm』は、組み込み型ネットワークノード（ECU）を制御するために 使用するソフトウェアです。 ネットワークノードの内部ステートの表示や変更ができ、 ノード通信の視覚化や解析、必要に応じてシミュレーションを行うことが可能。 対応ネットワークとしてCAN、LIN、FlexRayをサポートし、 外部ハードウェアとの通信のためにPCのシリアルインターフェースや K-Lineを使用することもできます。 【特長】 ■ネットワークノードの内部ステートの表示や変更ができる ■ネットワーク トラフィックの解析、検証を包括的に行うことが可能 ■ネットワークの通信の測定に加え、ビデオストリームの記録、 再生を行うことができる ■ビデオストリームと測定データの時間同期を取ることが可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『TVIT』は、厳しい環境にも耐えられる頑丈な設計になっています。 高性能設計のTVITは新しい制御システムのリプログラミングにも 素早く対応でき、動作電圧は6～32Vで、動作温度の範囲は0～70℃。 RP1210AとJ23534の両方をサポートしているので、 多くの車種のサービスにTVITを使用することができます。 【特長】 ■柔軟性と厳格な性能を提供 ■現在の大型車両のより高度な診断と短時間修理が可能 ■乗用車や大型車両でSAE J2534規格を採用している自動車メーカーに 応する機能を装備 ■現代の新型トラックで使用される車載通信ネットワークに好適なツール ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『MongoosePro』は、全ての電子部品をケーブル内に 装備したコンパクトでローコストなツールです。 それぞれのMongooseProはJ2534ツールとして各自動車メーカー特有の設計となり、 ノートパソコンをOBD-IIコネクタに直接接続する低コストで高性能な車両ネットワークインターフェース。 OEMメーカーによるエンジニアリング、開発や、エンドユーザー向けの 手頃なUSBCANおよびUSB-K-Lineインターフェースとして設計されています。 【特長】 ■VW/AudierWinソフトウェアのサポート ■CANおよびISO9141/KWP2000の車両に対応したUSB診断ツール ■ケーブル内に回路を収容したシンプルなパッケージング ■Windows XP/Vista/7（32および64ビット）をサポート ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『CarDAQ-M』は、J2534-1およびJ2534-2に準拠したキットとして販売されています。 このキットは、J2534-1とEURO 5 OEMの診断アプリケーション およびリプログラミングアプリケーションをサポート。 技術者は、いつでも必要な際アップグレードモジュールの購入でツールを新しい状態にすること、 またはツールにプロトコルを追加することができます。 【特長】 ■2つのモジュールで構成：J2534-1とJ2534-2 ■すべてのメーカーのJ2534-1対応モデルをサポート ■フォード、GM、ホンダ、VWのJ2534対応モデルをサポート ■技術者向けの完全でアップグレード可能なJ2534ソリューション ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『CarDAQ-Plus』は、さまざまな機能を1台で提供できます。 CAN FDや4つのCANチャネル、v05.00 API、DoIP等のより高度な規格にも対応。 Drew TechnologiesのCarDAQ-Plus3はSAE J2534-1およびJ2534-2規格に 対応する次世代のデバイスです。 【特長】 ■CAN FD：CANフレキシブルデータレートをサポート ■J2534 v05.00 API：J2534の新しいバージョンでパススルー技術を提供 ■DoIP：先進の車両通信に対応した車載イーサネット ■全メーカー、全モデルのSAE J2534リプログラミング ■高速USB機能を搭載し、世界戦略車に対応 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Gen II Fiber Optic Bridge LIN』は、ユーザアプリケーションの接続を可能にするため、 光信号からオリジナルの車載ネットワーク信号に変換するパススルーデバイスです。 この製品を使用することでDUT（試験対象機器）と 外部データ収集機器間で光インターフェースを使用でき、 EMC環境における正確なデバイステストを行うことが可能。 また、変換される車載ネットワーク信号は、Dearborn社製以外の 車載プロトコルインターフェース、アナライザに接続できます。 【特長】 ■光信号からオリジナルの車載ネットワーク信号に変換 ■外部データ収集機器間で光インターフェースを使用できる ■EMC環境における正確なデバイステストが可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Gen II Fiber Optic CAN Bridge』はブリッジモジュールとサテライトモジュールを 光ファイバケーブルで相互接続して車両バスからの信号を電気的に絶縁する、 EMI/EMCテスト向けの光ファイバ変換器です。 被試験デバイス（DUT）およびモニタ用機器間で信号を送信。 HS CAN/SW CAN/FD CANが1つのパッケージになりました。 【特長】 ■すべてのCANプロトコルとの互換性 ■自動車向けのEMCテスト仕様に完全に準拠 ■放射妨害波 ■妨害波電流注入 ■放射妨害感受性 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『OBDIIブレイクアウトボックス』は、 J1962ケーブルのすべてのラインと結合できる標準バナナプラグ接続ポイントと、 2つのOBDIIレセプタクルを備えています。 これにより車両とテストツール間の接続を妨げることなく、 1つのJ1962コネクタで個々のラインから「信号を取り出して」接続することが可能。 本製品は日々の過酷な使用条件にも十分耐えられるように堅牢に設計され、 各レセプタクルにはどのラインに接続するかが明記されています。 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ODOSOLUTIONS AB（ODOS）/Kvaser AB』は、 クラウド接続とCANのデータロギングを提供するために、新たな視点、独自のコラボレーション、高度な技術を結集しました。 ODOSの“CloudCommander”は、KvaserのCANインターフェイスハードウェアを統合する4G対応データロガーです。 ODOSのCloudsoftソフトウェアプラットフォームとダッシュボードにより、 この包括的なCAN-to-Cloudデータロギングソリューションが実現します。 【CloudCommander（クラウドコマンダー）の特長】 ■クラウドデータストレージへの4G接続を介したリアルタイムCANデータストリーミング ■GPSトラッキングと3軸加速度計 ■電源および携帯電話網の接続停止時のオンボードUPSおよびメモリバッファ ■Kvaser Leaf（CANlib SDK）インターフェースおよびAPI ■頑丈な防水（IP67）仕様で、安全な場所へ配置可能な筐体 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【イプロス初主催】AIを活用したリアル展示会！出展社募集中
