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当社では、サンスター製のブレーキディスク『TRAD』を取り扱っております。 現代の技術を旧車の雰囲気を崩さないデザインの中にアレンジして採用。 また、ブレーキキャリパー交換を前提とし、レースにも対応する フローティングタイプも選択可能です。 【製品仕様と特長】 ■TRAD TYPE1 ・シンプルなデザイン ・こだわりのリベット締結と軽量化 ・前後で揃える ■TRAD TYPE2 ・外径変更が基本 ・デザインと性能の両立 ・選べるフローティングタイプ(フロント) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
当社では、サンスター製のブレーキディスク『CUSTOM TYPE』を 取り扱っております。 材料の調達から、設計、生産に至るまで全てが日本製です。 海外製の安価なブレーキディスクの様な不安はありません。 【製品仕様と特長】 ■メンテナンスフリーのカシメ締結 ■優れたコストパフォーマンス ■シンプルなデザイン ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
当社では、サンスター製のブレーキディスク『NEO CLASSIC』を 取り扱っております。 70年代後半に世界選手権でスズキのマシンに装着されていた ディスクローターを、現代の技術で再現したクラシックデザインの ディスクローターです。 デザイン性だけでなく、高性能な現代の車両にマッチングする様に 設計されています。 【製品仕様と特長】 ■デザイン性と強度を両立した8本スポーク ■選べる2種類のアウター ■専用のフローティングピン ■ストリート用のフローティングタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
当社では、サンスター製のブレーキディスク『WORKS EXPAND』を 取り扱っております。 サンスターの市販モデルのなかでフラッグモデルとなっており、 誰でも使えるレーシングスペックブレーキディスクとして、 プロからアマチュアまで広い層に受け入れられています。 【製品仕様と特長】 ■フロントディスク ・アウター:板厚5.5mm・6.0mmから選択可(パッド有効幅33mm) ・インナー:アルミ合金 ハードアルマイト処理 (一部の車種用にレッドハード・オレンジハードアルマイトがあります) ・ピン:アルミ合金 12ピン仕様(※一部10ピン仕様有) フルフローティング・セミフローティング選択可 カラー変更可 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
当社では、サンスター製のブレーキディスク『PREMIUM RACING』を 取り扱っております。 『PREMIUM RACING』は、自分だけの仕様を作ることが出来る セミオーダータイプのブレーキディスクです。 アウター3種類、板厚2種類、インナー2種類、フローティングタイプ2種類、 フローティングピンカラー8種類、合計192種類の組み合わせの中から 自分だけの組み合わせをご指定いただけます。 【特長】 ■Ctype:スタイル際立つ ・オーソドックスなロングスポークのインナーデザインは 愛車の雰囲気を崩さずに高性能化を実現させます ■Mtype:軽量化と剛性の両立 ・重量面で優れるMtypeは先進のスーパースポーツにも合う デザインを採用しました ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
工事不要で使えるガス式の自動給油器。防爆エリア対応で廃棄も簡単
工場の省エネ・CO2排出量削減について解説。マンガ資料無料進呈