スズキの製品ラインアップ

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）様に、当社の多目的電動台車『MITRA』を リニア設備検査ロボット『Minervα』として活用いただいた事例をご紹介します。 『Minervα』は、超電導リニアの運行を支える各種機械設備の点検・保全業務の効率化に向けて これらの外観検査を自動で実施する設備検査ロボットの試作機です。 2026年2月より、JR東海、パナソニックアドバンストテクノロジー（PAD）、スズキの3社で 山梨リニア実験線において機能性の確認など、現地検証を実施し、今後の設備の点検・保全業務の効率化に繋げていきます。 【特長】 ■スズキ製多目的電動台車『MITRA』を鉄道業界で初採用 　不整地走行に対応し、ロボットアーム搭載で多角度検査が可能 ■PAD製ソフトウェアパッケージ『@mobi』を鉄道業界で初採用 　自律移動を実現し、アーム制御・自動充電で外観検査を自動化 ■デザイン性にも配慮 　ドクターイエローをイメージしたカバーデザインを採用 ▼特設サイトにてMITRAの活用事例多数公開中！ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社HBA様で、当社の多目的電動台車『MITRA』（旧：電動モビリティベースユニット）を活用いただいた事例をご紹介いたします。 従来、発電所や工場・プラント、外壁や屋根などの屋外点検・監視業務は、過酷環境や危険場所での作業が多いことに加え、 労働人口不足を発端として維持管理作業を行う労働者が不足し、点検や整備を十分に行うことが困難である という課題が存在していました。 そんな課題を解決するため、HBA様の「屋外作業支援ロボットソリューション」において、 当社の多目的電動台車『MITRA』をインフラ点検ロボットの足として活用いただきました。 設備点検・施設管理のなかで人力で実施している作業のロボットによる代行により、 点検・整備の省人化を推進いたします。 【スズキ製多目的電動台車『MITRA』の特長】 ■後輪左右独立モーター ■前後左右にサスペンション ■パワーステアリングの前輪操舵 ■防錆・防水・防塵対応 ■低重心で高い走行安定性 ■100kg積載時に8°の登降坂可能 ▼特設サイトにて活用事例多数公開中！ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の多目的電動台車『MITRA』（旧：電動モビリティベースユニット）の、工場内や建屋間のインフラ点検ロボット としての活用事例をご紹介いたします。 スズキの『MITRA』は、5cmの段差や屋外の凸凹した悪路、傾斜8°でも高い走破性を発揮するため、 工場やプラントの広い敷地内の点検ロボットとして活用いただけます。 また、従来のAMRでは難しかった屋外での走行が可能なため、 足場の悪い場所、屋外で人が行っていた作業を、ロボットへ置き換えることができます。 【特長】 ■後輪左右独立モーター ■前後左右にサスペンション ■パワーステアリングの前輪操舵 ■防錆・防水・防塵対応 ■低重心で高い走行安定性 ■100kg積載時に8°の登降坂可能 ▼特設サイトにて活用事例多数公開中！ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。