TOHTOの製品・サービス一覧

“BIR”はISO7241-1”A”互換のポペットバルブ式クイックカップリングのシリーズです。 このシリーズは炭素鋼で製造されており、表面を亜鉛メッキしてあります。 このカップリングは広い互換性と、1/4”から2”までの広範囲のサイズが用意されています。 そのため”BIR”シリーズは農業機械、産業機械の分野で最も利用されているセルフシールカップリングの一つです。 【特徴】 ○シール付きポペットバルブにより脱時のシール性を高めている ○内部部品の設計は乱流を防ぎ圧力損失を低減 ○コンパクトでスリムなデザイン ○使用方法が簡単 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“FL” フラットフェースカップリングは腐食性のある環境や、腐食性流体の移送用としてStucchi社が提案する解決策です。 “FL” カップリングはステンレス鋼 AISI 316で作られており、標準のシールはバイトン/ふっ化炭素を使用しております。 更に、要求により特殊シール材料も使用温度や流体種類に合わせて選定可能です。 ステンレス鋼のフラットフェースカップリングの特長は着脱時の漏れ防止、システムへのコンタミ侵入抑制、非常に高い耐腐食性などがあげられます。 “FL” シリーズはオフショア、マリン、産業機械、化学、薬事業界、食品産業などへの応用が適切です。 【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果 ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計は圧力損失が最低となるように 　工夫されており、システム効率の低下防止を図る ○耐腐食性が高く長寿命 ○コンパクトな外観 ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IRB” はポペットバルブのクイックカップリングで世界基準の ISO 7241-1 ”B” との互換性があります。 炭素鋼のボディに亜鉛メッキの表面処理をおこなっています。 世界的基準との互換性が目的で設計されています。 “IRB” は各種の産業用油圧アプリケーションで使用されています。 【特徴】 ○シール付きポペットバルブは脱時の最大のシール効果を生む ○内部部品の設計は乱流と圧力損失が最低となるように工夫されている ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IRBX” はポペットバルブのクイックカップリングで国際規格 ISO 7241-1 “B” に互換となっています。 ボディはステンレス鋼316でできています。 “IRBX” は腐食性環境または腐食性流体用として開発されました。 【特徴】 ○シール付きポペットバルブは脱時の最大のシール効果を生む ○内部部品の設計は乱流と圧力損失が最低となるように工夫されている ○腐食に強い ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IRBO” はポペットバルブ型のクイックカップリングシリーズで、国際基準 ISO 7241-1 “B” 互換です。 ボディはブラス、スプリングとロッキングボールはステンレス鋼で製造されています。 “IRBO” は産業機械市場のアプリケーションでブラスによる耐腐食性が発揮できる用途用として開発されました。 【特徴】 ○シール付きポペットバルブは脱時の最大のシール効果を生む ○内部部品の設計は乱流と圧力損失が最低となるように工夫されている ○亜鉛メッキと比較してより高い耐腐食性能 ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“I” はポペットバルブクイックカップリングのシリーズで、モジュラー構造を持ち、材料は炭素鋼、表面を亜鉛メッキしたものです。 このカップリングは小型でモジュラー構造によりいろいろなポートの選択肢が得られ各種のアプリケーションの要求に応えられます。 ISO 7241-1 “A” 互換で最も一般的なサイズ 1/2” を用意しています。 【特徴】 ○シール組み込みポペットバルブは脱時に最大のシール効果を生み出す ○最適の内部部品設計により乱流を防止し、圧力損失を低下させる ○モジュラー構造によりポートの選択肢を広げる ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IR-V” はポペットバルブ式のクイックカップリングで“IR”ボールバルブシリーズと互換です。 材質は炭素鋼で亜鉛メッキが施されています。 ボール式に比較してよりシール性の高いポペット式を採用しています。 サイズ1/2 は“BIR”シリーズの一部で、国際規格ISO7241-1シリーズ“A”と互換性があります。 【特長】 ○シール付きポペットバルブは脱時に最大のシール効果を生む ○内部部品の設計は乱流と圧力損失が最低となるように工夫されている ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IR” はボールバルブ式のクイックカップリングで、炭素鋼のボディに亜鉛メッキをおこなっています。 磨耗に強いボールバルブの特長を活かし、主に農業機械市場で使用されています。 サイズは1/2で国際基準 ISO 7241-1 “A” と互換です。 【特徴】 ○硬化処理鋼使用のボールは高い耐磨耗性を示す ○コンパクトな外観 ○シンプルな操作 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IRS” はボールバルブ式のパネル取付方式、ダブルアクションスリーブのメスカップリングです。 この方式ですと着脱が押し引きで行えます。 このカップリングは主に農業用トラクターで使用され、アタッチメントの着脱に便利です。 また、意図しないカップリング外れを防止する機能もあります。 ISO7241-1シリーズ“A”との互換性があり、サイズは1/2”です。 【特徴】 ○強いアキシャル力作用時に外れ防止効果がある接続機能 ○硬鋼使用のボールは磨耗に強い ○コンパクトな外観 ○操作が簡単 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• カップリング

“IV-HP” はボールバルブ方式のネジ接続カップリングのシリーズです。 このシリーズは高圧700barまでの油圧アプリケーション用として開発されました。 カップリングは高張力炭素鋼で製作されており、表面を亜鉛メッキしています。 マーケットにすでにある同等製品との互換性があります。 主に油圧ジャッキやシリンダ用として使用されます。 【特徴】 ○硬化ボールバルブは耐摩耗性が高い ○コンパクトな外観 ○シンプルな使用方法 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“IRC” は専用設計のポペットバルブ式カップリングで特徴の違う3つのタイプから成ります。 農業機械や建設機械、設備機械や特装車両など様々な用途で使用されています。 主に北欧諸国で典型的に使用されている、タフなアプリケーションのための推奨製品です。 内部部品の形状は、カップリング内での圧力損失や乱流を小さくするために効率的にしました。 【特徴】 ○ポペットバルブは、エラストマーシールを備え、分離時に最大のシール性能を提供 ○シール部の保護に最適なOリングとバックアップリング ○追加Oリングはシール効果を高め、飛沫を食い止めて土壌汚染を回避 ○コンパクトな設計 ○サージ圧に強く、簡単な操作で高い耐久性を有している 【各タイプの違い】 ○PCタイプ: 残圧ありの状態での結合可能 ○Xタイプ: SUS316製ボディ、バイトンシール使用 (他タイプは高張力炭素鋼ボディ、NBR材シール) ○PLタイプ: バルブなし、フリーフロー ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“H1C” シリーズは、開回路・閉回路のどちらでも使用できる、斜軸式固定容量アキシャルピストンポンプモータです。 連続定格圧力は350bar、瞬間圧力では450barまで使用できます。 また、様々なポートプレート、シャフト、オプションバルブを取り付けられ、産業用・車輌用に使用できます。 十分なベンチテストと市場での実証により、H1C ポンプモータは最高の効率及び長寿命を実現しました。 重負荷軸を備えており、横及び縦軸方向の大きな外力に耐えられます。 また、バルブプレートには、球面弁板を採用しています。 ISO 及び SAE 規格仕様のものがあります。 【特徴】 ○150rpm 以上になると許容されているいかなる条件でもスムーズな回転運動が可能 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○オプションバルブは開回路・閉回路どちらでも使用可能 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備されている ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 動力伝達機器
• その他ポンプ
• 油圧機器

“H1V” シリーズは、開回路用斜軸式可変容量ピストンポンプです。 球面弁板設計で精密加工と精巧な仕上げにより、定格圧力で350bar、ピーク圧力で450barまで使用できます。 このポンプは、研究室でのテストと市場でのテストにより、高い効率と長い寿命を実現しました。 ヘビーデューティー用ベアリングを採用し、高ラジアル / アキシャル荷重にも耐えられます。 様々なポート向き、シャフト、制御方法が可能であり、設備・車輌両方面で多く採用されています。 また、ISO規格・SAE規格のどちらも有ります。 【特徴】 ○縦方向 又は、タンクより高い位置以外ならどの方向にも取り付けられる ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備されている ○サイド・リアどちらのポートも選定可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“S6CV” シリーズは、閉回路用可変容量ピストンポンプです。 このポンプは斜板タイプで、オプションでスルードライブも可能です。 このタイプのポンプは閉回路の油圧トランスミッション用として特別に設計されたものです。 ポンプ吐出量は軸回転数と斜板角度に比例します。 吐出は斜板の角度がゼロから最大に増加することにより増えます。 斜板角度はゼロを通過して反対側にも傾くのでポンプ吐出方向も変化します。 新設計により最高使用圧力は400 bar (5800 psi) まで可能です。 【特徴】 ○様々な制御が可能 ○２つの内臓リリーフ弁が付いており回路を過負荷圧力から守る ○ジロータ式チャージポンプ内蔵で、３つの吐出量から選択できる ○いくつものアクセサリが取付け可能 （油圧コンペンセータ、電気カットオフ弁、フラッシングバルブなど） ○シャフトは一定のラジアル・アキシャル荷重に耐えることができる ○外部から操作できる最大吐出制限機構が付属 ○このシリーズのポンプはどの方向にも取り付けることが可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“S5AV” はアキシャルピストン設計の開回路用ポンプで車輌用 / 産業用として使用できます。 市場で評価されている強靭なロータリーグループが連続高圧 / ピーク圧運転を可能としています。 ポンプは特許の斜板アッセンブリを使用し、リークを最小とし高い容積効率を実現しています。 調整可能な最大 / 最小吐出調整機構はシステムの要求に沿った吐出量セットを可能とします。 各制御は高い精度と再現性が維持されるように設計されています。 融通性のある設計のおかげで100%のパワースルードライブが可能で、マルチポンプを構成できます。 【特徴】 ○コンパクトサイズ ○高い静粛性 ○高い効率 ○正確な制御 ○メンテナンス頻度の低減 ○長寿命 ○本機設計に自由度を与える ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトは一定のラジアル・アキシャル荷重に耐えることができる ○このシリーズのポンプはどの方向にも取り付けることが可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“MD10V 14/18”は閉回路用の可変容量アキシャルピストンポンプで、ハウジングはアルミ製です。 吐出量は可変で斜板の角度により決まります。 油の流れの向きは、両方向吐出となります。 各ポンプは、内部リークを補償し主回路を維持するため、また制御用パイロット圧を作るためのフィードポンプを内蔵しています。 全てのポンプにはプリセットされたリリーフ弁が付属しておりシングルポンプ/ダブルポンプのいずれも供給可能です。 【特徴】 ○以下の制御が可能 　- 手動制御(スプリングセンター無) 　- 手動制御(スプリングリターン式) 　- 電気インパルス制御　など ○2つのオプションと2種類の外部ポンプ取付け用スルードライブのオプション 　- プレッシャーフィルター 　- スルードライブ Bosh Gr.1 / Gr.2 　- スルードライブ SAE “A” 9T - 16/32 - DP ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングを装備 ○どの方向にも取り付け可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“MD10V 21/28”は閉回路用の可変容量アキシャルピストンポンプです。 吐出量は可変で斜板の角度により決まります。 油の流れの向きは、両方向吐出となります。 各ポンプは、内部リークを補償し主回路を維持するため、また制御用パイロット圧を作るためのフィードポンプを内蔵しています。 全てのポンプにはプリセットされたリリーフ弁が付属しておりシングルポンプ/ダブルポンプのいずれも供給可能です。 フィードポンプ出口にはブーストライン用フィルタが設置されています。 【特徴】 ○以下の制御が可能 　- 比例吐出制御(フィードバック有/無) 　- 手動レバー式(フィードバック有)　など ○3つのオプションと2種類の外部ポンプ取付け用スルードライブのオプション 　- バイパス弁(標準) 　- 電気カットオフ弁 　- スルードライブ SAE“A”9T-16/32-DP ／ SAE“B”13T-16/32-DP ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングを装備 ○どの方向にも取り付け可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“MD10V 46/50/64”は閉回路用の可変容量アキシャルピストンポンプです。 吐出量は可変で斜板の角度により決まります。 油の流れの向きは、両方向吐出となります。 各ポンプは、内部リークを補償し主回路を維持するため、また制御用パイロット圧を作るためのフィードポンプを内蔵しています。 全てのポンプにはプリセットされたリリーフ弁が付属しておりシングルポンプ/ダブルポンプのいずれも供給可能です。 フィードポンプ出口にはブーストライン用フィルタが設置されています。 【特徴】 ○以下の制御が可能 　- 比例吐出制御(フィードバック有/無) 　- 手動レバー式(フィードバック有)　など ○3つのオプションと2種類の外部ポンプ取付け用スルードライブのオプション 　- バイパス弁(標準) 　- 電気カットオフ弁 　- スルードライブ SAE“A”*／"A-A"*／"B"*／"B-B"*（*以下省略) ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングを装備 ○どの方向にも取り付け可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“H1CR” モータは、開・閉回路のどちらでも使用できる斜軸式固定容量アキシャルピストンモータです。 このモータは、特に走行モータやウインチなどの減速機取り付け用に開発されました。 球面弁板設計、精密加工及び精巧な仕上げにより、最高定格圧力350bar、瞬間最高圧力450barと、高い圧力で使用できます。 十分なベンチテストと市場での実証により、H1CRポンプモータは最高の効率及び長寿命を実現しました。 また、フランジバルブを搭載でき、様々な実機に適合した制御が可能です。 【特徴】 ○150rpm 以上になると許容されているいかなる条件でもスムーズな回転運動が可能 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○オプションバルブは開回路・閉回路どちらでも使用可能 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備されている ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“H2V” シリーズは、開・閉回路用斜軸式可変容量ピストンモータです。 球面弁板設計による精密加工と精巧な仕上げにより、定格圧力で350bar、ピーク圧力で450barまで使用できます。 実験室及び市場でのテストにより、高い効率と長い寿命を実現しました。 ヘビーデューティー用ベアリングを採用し高ラジアル/アキシャル荷重にも耐えられます。 様々なポート向き、シャフト、制御方法が可能で、整備・車輌両方面で多く採用されています。 また、ISO・SAE 規格仕様のどちらもあります。 【特徴】 ○150rpm以上の回転数の場合、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 　150rpm以下の場合でも、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○フランジバルブは開・閉回路どちらでも使用可能 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようベアリングが装備 ○サイド・リアどちらのポートも選定可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“SH7V” シリーズは、開・閉回路用斜軸式可変容量アキシャルピストンモータです。 球面弁板設計と精密加工、精巧な仕上げにより、SH7Vモータは、定格圧力で430bar、ピーク圧力で480barまで使用できます。 実験室でのテストと市場でのテストにより、SH7Vは高い効率と長い寿命を実現しました。 重負荷用ベアリングを採用し高いラジアル/アキシャル荷重にも耐えられます。 様々なポート向き、シャフト、制御方法が可能であり、設備・車輌両方面で多く採用されています。 【特徴】 ○150rpm 以上の回転数の場合、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 　150rpm 以下の場合でも、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備されている ○サイド・リアどちらのポートも選定ができる ○開回路で使用する場合、フラシングバルブの取り付けが可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“H2VR” シリーズは、開・閉回路のどちらでも使用できる斜軸式可変容量アキシャルピストンモータです。 このモータは、特に走行モータやウインチなどの減速機取り付け用に開発されました。 球面弁板設計と精密加工と精巧な仕上げにより、最高定格圧力350bar、瞬間最高圧力450barと、高い圧力で使用できます。 十分なベンチテストと市場での実証により、H2VRポンプモータは最高の効率及び長寿命を実現しました。 【特徴】 ○150rpm以上の回転数の場合、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 　150rpm以下の場合でも、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○オプションバルブは、開・閉回路どちらでも使用可能 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備 ○サイド・リアどちらのポートも選定可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“H4C” アキシャルピストンモータは、開回路・閉回路で使用ができる、斜板式固定容量モータです。 このモータには、閉回路用にフラッシングバルブが内蔵されています。 容量は70cc/rev 或いは 90cc/rev で、取り付けはSAE C 4 ボルトフランジです。 【特徴】 ○150rpm以上の回転数の場合、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 　150rpm以下の場合でも、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○閉回路でも使用できるようにフラッシングバルブを内蔵 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“BG-BH” シリーズモータは、スプールバルブとジロータギアの設計が特色のオービタルモータです。 当シリーズは、軽・中程度のデューティーアプリケーション向けで、経済的なモータとなっております。 【特徴】 ○高圧に耐えられる高抗張力鋼リアカバーボルト付属 ○スムーズで静かな回転 ○高効率なジロータギア ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“AR” シリーズは、ローラーギアタイプジロータ、圧力保障弁板、高荷重テーパローラベアリングを持つ油圧モータです。 当シリーズのベアリングは、高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられます。 【特徴】 ○出力シャフトと一体化されたスプールバルブがクリアランスを最適化させて滑りを低減 ○内蔵型チェックバルブでケース圧をモータの低圧側に逃がす ○シャフトシールを保護するダストシール ○マルチブレーキディスク内蔵 ○高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられるベアリングを装備 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“BGM” は、コンパクトなデザインと高回転が特徴の油圧モータです。 BGM/FRQシリーズは流量が増加しても一定回転を保つことができます。 使用例としては、トラックやトラクタに取り付ける雪を飛ばす除雪機などがあります。 高速・小型が要求されるアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○最適な設計によるスプールバルブとチェックバルブが内部リークを低減 ○高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられるベアリングを装備 ○リア・サイドポートの選定が可能 ○高圧シャフトシールを保護するダストシール ○(高トルク/質量)比と低速度でのパフォーマンスの良さ ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“BR-BS” シリーズは、スプールバルブ及びローラーギアの設計が特徴のオービタルモータです。 このモータは、小型で効率が良く、優れたスムーズな回転と良好な起動トルクを提供します。 【特徴】 ○高圧に耐えられる高抗張力鋼リアカバーボルト付属 ○効率と寿命を改善した高効率ジロータ ○ケース圧をモータの低圧側に逃がす内蔵型チェックバルブ ○高圧シャフトシールを保護するダストシール ○出力シャフトと一体化されたスプールバルブがクリアランスを最適化させ滑りを低減 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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“HR” は、重負荷用ローラタイプのステータ、圧力補償弁板及び重負荷用ベアリングを持つ油圧モータです。 このシリーズは、高出力、高い作動圧力が要求されるアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○シャフトは2個の重負荷用ベアリングで支えられ、最大4000Nまでのラジアル荷重を許容 ○ディスク式分配バルブは磨耗を圧力で補償し少ないドレン量で高効率を補償 ○重負荷ローラタイプのステータが高圧下での作動と長寿命を実現 ○ケース圧160bar までの高圧用シャフトシール ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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"HT" は、重負荷用ローラタイプのステータ、圧力補償弁板及び重負荷用ベアリングを持つオービタルモータです。 重負荷ローラタイプのステータが高圧下での作動と長寿命を実現しています。 高トルク、連続使用や頻繁な回転の反転を必要とするアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○内部ドレン流量をリターンラインへ通して回路に戻す内蔵チェックバルブ ○ディスク式分配バルブは磨耗を圧力で補償する方式で、少ないドレン量が高効率を保証 ○シャフトは2個の重負荷用テーパーローラーベアリングで支えられ優れたラジアル荷重容量を保証 ○設計上280barまでの圧力と40kWまでの出力を許容 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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• 油圧機器
• その他モータ

小型の"XAi"ポンプは狭いところに取り付け可能で高い回転数で使用することができます。 吸入管の取り付け位置によりいずれの回転方向にも対応しています。 また、取り付け・始動がより簡単になっていることも特長です。 "XPi" シリーズ（DINマウント）のSAE版となっており、 2ボルト フランジタイプと4ボルト フランジタイプの2つのタイプがあります。 【特徴】 ○7本ピストン ○弁板とバレルの自動調整機能 ○高耐力材料使用 ○強化型シャフトシール ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• その他ポンプ
• 油圧機器

小型の"XPi"ポンプは狭いところに取り付け可能で高い回転数で使用することができます。 吸入管の取り付け位置によりいずれの回転方向にも対応しています。 また、取り付け・始動がより簡単になっていることも特長です。 "XAi-SAE" シリーズのDIN版となっております。 【特徴】 ○7本ピストン ○弁板とバレルの自動調整機能 ○高耐力材料使用 ○強化型シャフトシール ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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"MXP" シリーズモータは40°の角度をもつ斜軸タイプモータで高い性能を小型のケーシングで可能にしています。 車両用・産業用の間欠運転を主とする使用方法（EX： トラック、建設 / 農業機械）に最適です。 このモータは開回路、閉回路いずれでも使用できます。 【特徴】 ○軽量コンパクト ○90%を超える高効率 ○長寿命 　　-適切な設計と製造方法によりラジアル方向の機械的ストレスを防止します ○低騒音 　　-回転するバレル-シャフト間のギアがない設計により実現 ○スムーズな回転と一定のトルク 　　-7本ピストンデザインで可能としています ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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"S"は、継続的に高出力を出す為のヘビーデューティー用設計で、最大出力500kW。 推奨実機は破砕機、オーガ、ドリル、ウインチなどで、用途に合わせて2段変則とフリーホイールが選定できます。 【特徴】 ○産業用としても使いやすい「軸回転型」 ○高ラジアル/アキシャル荷重に耐えうるテーパーローラーベアリング ○自動切換えマルチスピード機能で多くのアプリケーションに適合

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• 油圧機器

"MR" は、高いトルク、精度の高い操作が要求される業務・専門的用途に最適です。 様々なクレーンアプリケーションでの信頼性、適合性が高いため、林業用機械やトラッククレーンで使用されるローテーターの王道となっております。 【特徴】 ○アキシャルピストン構造が一定のトルク、耐久性、高精度操作を保証 ○大きな外部荷重に対応した設計 ○両方向リリーフ弁がピーク圧をカット ○スイングダンパー（標準、ライト、油圧）取り付けが可能 ○どのようなクレーンにも取り付けが簡単 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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"BBR H" は、生産性、強度、耐久性が要求される刈り取り機に最適なローテーターです。 磨耗に強い独自設計のマルチディスクブレーキが、容易でスムーズなヘッドスイングの操作を保証します。 【特徴】 ○ラジアル、アキシャル方向の強力な荷重能力 ○回転範囲内どこでも一定の高トルクを維持 ○両方向リリーフ弁内蔵でピーク圧をカット ○調整が可能で操作も容易なスイングダンパーを1～2つ取り付けが可能 　（標準 / 重荷重 / 油圧オプション) ○強力な対候性能：厳しい作業環境に向けたオールシーズン対応シール ○ヘビーデューティーベアリング使用で長寿命 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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• その他機械要素
• クレーン

"BBR F" は強力かつ高精度が要求されるローディング作業に最適です。 調整が可能で磨耗に強いマルチディスクブレーキが、アームスイングの容易なハンドリングを保証します。 BBR F は信頼性が高く、各種クレーンアプリケーションに最適であると市場から評価されています。 【特徴】 ○ラジアル、スラスト方向の強力な荷重能力 ○回転範囲内で一定の高トルクを維持 ○両方向リリーフ弁内蔵でピーク圧をカット ○調整可能で操作の容易なブレーキを１～２つ取り付け可能 ○ヘビーデューティーベアリング使用で長寿命 ○強力な対候性能：厳しい作業環境に向けたオールシーズン対応シール ○ホースガードなしも有り ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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• その他機械要素
• クレーン

圧力制御　方向制御　流量制御　それぞれに多様なバルブがあり　お客様の仕様に的確に合わせることが可能です　

• 油圧機器
• バルブ

ギアポンプ/モータ　　ピストンポンプ/モータ　可変容量　固定容量　低速高トルクモータ　電子制御機器

• 油圧機器
• その他ポンプ
• その他モータ

Black Bruin(元Sampo)の低速高トルクモータは　北欧育ちの堅牢な油圧モータです　森林機械をルーツとして　今日では　産業用としても用途が広がっています

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• その他モータ

一般の圧力/流量/方向切換弁のほかに比例制御弁などを用意しています

• 油圧機器

車両専用の電子機器制御装置と　関連する油圧機器を製造しています

• 油圧機器
• その他電子部品

先進のロードセンシング　フローシェアリング油圧機器です

• 油圧機器
• バルブ

500/700/1000bar級の油圧機器を製造しています

• 油圧機器

小型コンパクト　高圧　タンク付　油圧ユニツト

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• その他ポンプ

高性能圧力トランスミツタです

• 圧力計
• その他計測・記録・測定器